ஏறக்குறைய இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நான் இரண்டாம் தலைமுறையுடன் என்னைக் காண்கிறேன் நிசான் ஜூக் , இப்போது இந்த பதிப்பில் Enigma. அதன் பெயர் இருந்தபோதிலும், இந்த பதிப்பில் புதிரானதாக இருக்கும் அல்லது எதுவும் இல்லை. சில குறிப்பிட்ட ஸ்டைலிஸ்டிக் குறிப்புகள் மற்றும் சில 19″ சக்கரங்கள் (தரநிலை) சேர்ப்பதோடு, அமேசான் அலெக்சா உதவியாளருடன் வரும் ஐரோப்பாவில் முதல் நிசான் இது என்பது பெரிய செய்தி.
ஜூக் எனிக்மாவை வீட்டிலுள்ள அலெக்சா சாதனத்துடன் இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு புதுமை, இது பல்வேறு வாகன செயல்பாடுகளை தொலைவிலிருந்து கண்காணிக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. நாம் மற்றவற்றுடன், வழிசெலுத்தல் அமைப்புக்கு ஒரு முகவரியை அனுப்பலாம் அல்லது கார் எங்கு நிறுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை அறியலாம் - இணைப்பு ஏற்கனவே மாதிரியின் வாதங்களில் ஒன்றாக இருந்தது, இப்போது இன்னும் அதிகமாக உள்ளது.
மேலும், நிசான் ஜூக் எங்களின் முதல் சந்திப்பிலிருந்து நான் நினைவில் வைத்திருப்பதைப் போலவே, அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த இரண்டாம் தலைமுறையின் முதிர்ச்சியை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
எனிக்மா ஜூக் நியூட்ரல் டோன்களில் மட்டுமே கிடைக்கும்: மிட்நைட் பிளாக், க்ரே வித் எ பிளாக் ரூஃப் மற்றும் "எங்கள்" ஜூக்கில், பியர்ல் ஒயிட் வித் எ பிளாக் ரூஃப்
இந்தச் சோதனையில் இருந்து வெளியாகும் கார்பன் உமிழ்வுகள் பிபியால் ஈடுசெய்யப்படும்
உங்கள் டீசல், பெட்ரோல் அல்லது எல்பிஜி காரின் கார்பன் உமிழ்வை எவ்வாறு ஈடுகட்டுவது என்பதைக் கண்டறியவும்.
அதிக முதிர்ந்த ஆனால் குறைவான விளையாட்டுத்தனம்
இந்த வளர்ச்சி (உடல் மற்றும் உருவகம்) ஜூக்கிற்கு பல நேர்மறையான அம்சங்களைக் கொண்டு வந்திருந்தால், முதல் தலைமுறையின் மிகவும் விளையாட்டுத்தனமான பாத்திரத்தை நான் தவறவிட்டேன் என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.
ஜூக்கின் சக்கரத்தில், நாங்கள் மிகவும் வசதியான மற்றும் திறமையான B-SUV-ஐக் காண்கிறோம் - இந்த எனிக்மா ஜூக்கைச் சித்தப்படுத்தக்கூடிய மிகப்பெரிய சக்கரங்களைக் கொண்டிருந்தாலும், 19″ -, மேம்படுத்தப்பட்ட தீவிரமான குணங்களைக் கொண்டது, ஆனால் இது பொழுதுபோக்கவோ அல்லது கவர்ந்திழுக்கவோ நிர்வகிக்கவில்லை. முந்தையதைப் போல.
இது ஒரு கீழ்ப்படிதல் மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய முன் அச்சுக்கு நன்றி, சுறுசுறுப்பை தொடர்ந்து வெளிப்படுத்துகிறது, ஆனால் செயல்திறனில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் நாங்கள் "செயலில் இருந்து விலகி" இருப்பதாக உணர்கிறோம். உங்கள் கட்டளைகள் பங்களிக்கும் ஒன்று, முன்பை விட சற்று வடிகட்டப்பட்டவை, இந்த உணர்வை வலுப்படுத்துகின்றன.
இந்த புதிய, மிகவும் முதிர்ந்த அணுகுமுறை, அதன் வெளிப்புறத் தோற்றத்துடன் மாறுபட்டதாக முடிவடைகிறது, இது முழுப் பிரிவின் தைரியமான மற்றும் மிகவும் தனித்துவமான (மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய) ஒன்றாகத் தொடர்கிறது, விகிதாச்சார மற்றும் பொதுவான துறையில் நேர்மறையான பரிணாம வளர்ச்சியுடன். ஒற்றுமை..
எதிர்பார்த்ததை விட பசி அதிகமாகும்
என்ஜின் வயது வந்தவருக்கு ஏற்றது. 1.0 DIG-T, இப்போது 114 hp மற்றும் 117 hp அல்ல (சமீபத்திய யூரோ 6D உமிழ்வு தரநிலைக்கு இணங்க), ஜூக்கை நகர்த்துவதற்கு போதுமான சக்தி (200 Nm) உள்ளது, ஆனால் அந்த வாக்குறுதிகள் அனைத்தையும் நிறைவேற்றினாலும், அதில் சில இல்லை " effervescence” என நாம் காண்கிறோம், எடுத்துக்காட்டாக, Ford Puma இன் 1.0 EcoBoost இல்.
1.0 DIG-T மட்டுமே இந்த வரம்பில் கிடைக்கும் எஞ்சினாக உள்ளது.
இங்கே இது ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் (துல்லியமானது, ஆனால் உலோக உணர்வை விட அதிக பிளாஸ்டிக்குடன்) தொடர்புடையது மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவிலான செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, ஆனால் அது வீணாக மாறியது.
மிதமான வேகத்தில் (தேசிய அளவில் 90 கிமீ/ம) நுகர்வு ஐந்து லிட்டருக்குக் கீழே குறையவில்லை (போட்டியாளர்களால் முடியும்) மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் அது எட்டு லிட்டரை எட்டியது - சற்று விசித்திரமானது, கடந்த காலத்தில் பசியின்மை இன்னும் கொஞ்சம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டபோது, மற்ற பத்திகளில் Razão Automóvel இன் கேரேஜ் வழியாக.
தோல் கொண்டு வரிசையாக, மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் பேஸ் கட் இருந்தாலும், நல்ல பிடியைக் கொண்டுள்ளது. பல பொத்தான்கள் இருந்தாலும், அவற்றை "நேவிகேட்" செய்வது கடினம் அல்ல.
உங்கள் அடுத்த காரைக் கண்டறியவும்:
கார் எனக்கு சரியானதா?
இந்த பிரிவின் வேகமான வேகம், இன்னும் இரண்டு வருடங்கள் ஆயுட்காலம் இல்லாவிட்டாலும், நிசான் ஜூக்கை ஒரு அனுபவசாலி என்று நாம் "குற்றம் சாட்டலாம்". ஜூக் எனிக்மா அதன் நல்ல விலை-உபகரண விகிதத்திற்காக தனித்து நிற்கிறது, இது ஒரு போட்டித் திட்டமாக உள்ளது.
இரண்டு வயது வந்த பயணிகள் பின்புறத்தில் வசதியாக பயணிக்கின்றனர். ஆனால் சிறிய அளவிலான பின்புற ஜன்னல்கள் உள்ளே இருந்து பார்ப்பதை கடினமாக்குகின்றன, ஏனெனில் அவை சுற்றுப்புறத்தை இருண்டதாக ஆக்குகின்றன.
மேலும், குடும்பக் காராக நல்ல வாதங்களைக் கொண்ட பி-எஸ்யூவியைத் தேடுபவர்களுக்கு, நிசான் ஜூக் ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். பின்னால் உள்ள இடம் ஒரு நல்ல திட்டத்தில் உள்ளது, அதிக விசாலமான போட்டியாளர்களுக்கு அருகில் உள்ளது, மேலும் லக்கேஜ் பெட்டி இந்த பிரிவில் மிகப்பெரிய ஒன்றாகும். இது பின்புறத் தெரிவுநிலையை மட்டுமே கேட்கிறது, இது ஓட்டுநர் மற்றும் இரண்டாவது வரிசையில் உள்ள பயணிகளை பாதிக்கிறது.