ஜெனிவாவில் இருந்து நாம் அதை ஒரு முன்மாதிரியாக அறிந்திருக்கிறோம், ஆனால் இப்போது அது உறுதியான உருப்படி, அதாவது அதன் தயாரிப்பு பதிப்பு. EQV என்பது Mercedes-Benz இன் இரண்டாவது எலெக்ட்ரிக் மாடலாகும் மற்றும் Stuttgart பிராண்டின் மின்சார சலுகையில் EQC உடன் இணைகிறது.
அழகியல் ரீதியாக, EQV ஆனது புதுப்பிக்கப்பட்ட V-வகுப்புடனான பரிச்சயத்தை மறைக்காது, முன்பக்கத்தில் தோன்றும் இரண்டு மாடல்களுக்கிடையேயான முக்கிய வேறுபாடுகளுடன், EQV ஆனது நாம் பார்க்கக்கூடியதைப் போன்ற அழகியல் ரீதியாக ஈர்க்கப்பட்ட தீர்வைப் பெற்றது. EQC மேலும் 18” சக்கரங்களின் வடிவமைப்பிலும். உள்ளே, தங்கம் மற்றும் நீல பூச்சுகள் தனித்து நிற்கின்றன.
Mercedes-Benz ஆல் முதல் 100% மின்சார பிரீமியம் MPV என விவரிக்கப்பட்டது, EQV ஆறு, ஏழு அல்லது எட்டு பேர் கூட இருக்க முடியும். EQV இன் உள்ளே, MBUX அமைப்பு தனித்து நிற்கிறது, இது 10” திரையுடன் தொடர்புடையது.
ஒரு இயந்திரம், 204 ஹெச்பி
EV-யை உயிர்ப்பிப்பதன் மூலம் ஒரு மின்சார மோட்டாரைக் காண்கிறோம் 150 kW (204 hp) மற்றும் 362 Nm ஒற்றை குறைப்பு விகிதத்தின் மூலம் முன் சக்கரங்களுக்கு சக்தியை கடத்துகிறது. செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, தற்போது Mercedes-Benz அதிகபட்சமாக 160 km/h வேகத்தை மட்டுமே வெளிப்படுத்துகிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
எலெக்ட்ரிக் மோட்டாரை இயக்குவது, ஒரு பேட்டரியைக் கண்டோம் 90 kWh EQV இன் தரையில் வைக்கப்படும் திறன். ஜெர்மன் பிராண்டின் படி, 110 kW சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி 45 நிமிடங்களில் 10% முதல் 80% வரை பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முடியும். சுயாட்சியின் மதிப்புகள் (தற்காலிக) சுமார் 405 கி.மீ.
பேட்டரிகள் EQV இன் தரையின் கீழ் தோன்றும், இந்த காரணத்திற்காக போர்டில் உள்ள இடம் மாறாமல் உள்ளது.
இப்போதைக்கு, EQV எப்போது சந்தையை அடைய வேண்டும் அல்லது அதன் விலை என்ன என்பதை Mercedes-Benz வெளியிடவில்லை. இருப்பினும், ஸ்டட்கார்ட் பிராண்ட், 2020 முதல், EQV வாங்குபவர்கள் அயோனிட்டி நெட்வொர்க்கில் ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும் என்றும் கூறியது, இது 2020 ஆம் ஆண்டளவில் ஐரோப்பாவில் சுமார் 400 வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் - போர்ச்சுகல் அயோனிட்டியின் முதல் கட்ட அமலாக்கத்தின் ஒரு பகுதியாக இல்லை. வலைப்பின்னல்.