தானியங்கி பணம் செலுத்தும் இயந்திரம் உள்ள காரில் கடிதத்தைப் பெற முடியுமா? ஆமாம், ஆனால்…

ஓட்டுநர் பள்ளி பூங்காக்களில் அசாதாரண காட்சி, தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய கார்கள் அறிவுறுத்தல் வாகனங்களாகப் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் அவற்றின் பயன்பாடு உடல் குறைபாடுகள் உள்ளவர்களுக்கு மட்டும் அல்ல.

சரி... தானாக இருப்பதால், இவை ஆர்வமுள்ள டிரைவரை கியர்களை மாற்றவோ அல்லது மிகவும் பயப்படும் "கிளட்ச் பாயிண்ட்" செய்யவோ கட்டாயப்படுத்தாது. எனவே, இப்போதே, நீங்களே கேட்டுக்கொள்ள வேண்டும்: அவர்கள் ஏன் ஓட்டுநர் பள்ளிகளால் அடிக்கடி ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவதில்லை?

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இன்று தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் கூடிய SUVகள் நிறைய உள்ளன, மேலும் விலை வேறுபாடு இனி குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை, மேலும் அவற்றின் நம்பகத்தன்மை நிரூபிக்கப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது - ஓட்டுநர் பள்ளிகள் தானியங்கி கார்களை விட்டு விலகிச் செல்வதற்கு மற்றொரு காரணம் இருக்க வேண்டும்.

ஒரு சட்டப் பிரச்சினை

சொல்லப்பட்ட அனைத்தும், எஞ்சியிருப்பது, அடிப்படையில், இந்த விலகலை நியாயப்படுத்தும் சட்ட அம்சமாகும். ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்கள் ஓட்டுநர் அறிவுறுத்தல் வாகனங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை அல்லது டிரைவிங் சோதனையிலேயே பயன்படுத்தப்படாமல் இருப்பதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று என்ன என்பதை உங்களுக்கு விளக்க, நாங்கள் சட்டத்தில் "மூழ்க" வேண்டும்.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

இந்த வழியில், 14-03-2014 இன் ஆணை-சட்டம் nº 37/2014 இன் பிரிவு 61 இல் “தேர்வு வாகனங்களின் சிறப்பியல்புகள்” பற்றி அறிந்து கொள்கிறோம், மேலும் இந்த கட்டுரையின் nº 3 இல் நாம் படிக்கலாம்: “நடைமுறை சோதனை மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட வாகனத்தில் வழங்கப்படும்”, இதனால் கிளட்ச் பாயிண்டால் ஏற்படும் குளிர் வியர்வை தவிர்க்கப்படலாம் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

இதுவரை நன்றாக இருந்தது, ஆனால் நாம் விஷயத்திற்கு வரும்போது சிக்கல் எழுகிறது எண் 6 அதே கட்டுரையிலிருந்து:

"ஆட்டோமேட்டிக் டெல்லர் வாகனத்தில் ஆதாரம் எடுக்கப்பட்டால், அத்தகைய குறிப்பு ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மீதான தடையாகத் தோன்ற வேண்டும், வைத்திருப்பவர் கைமுறையாக காசாளர் வாகனங்களை ஓட்டுவதைத் தடுக்கிறார்".

இந்த ஆணை-சட்டத்தில் தெளிவாகக் கூறப்பட்டுள்ளபடி, ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட காரில் லைசென்ஸ் எடுப்பவர்கள், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட மாடலை ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. , அறிவுறுத்தல் வாகனங்களில் இந்த வகையான பரிமாற்றம் காணப்படாமல் இருப்பதற்கு இதுவே காரணம்.

இந்த கட்டுரை 61 இன் 7வது பத்தியில் ஒரே விதிவிலக்கு உள்ளது: "முந்தைய பத்தியில் விதிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடு C, CE, D அல்லது DE வகைகளுக்குப் பொருந்தாது B, BE, C1, C1E, C, CE, D1 அல்லது D1E வகைகளில் குறைந்தபட்சம் ஒரு ஓட்டுநர் உரிமத்தை வைத்திருக்கிறார், ஒரு கையேடு வாகனத்தில் நடத்தப்படும் ஓட்டுநர் சோதனை மூலம் பெறப்பட்டது, இதில் பாடங்கள் புள்ளி 3.12 இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. பிரிவு III இன் அல்லது இணைப்பு VII இன் பகுதி II இன் பிரிவு V இன் புள்ளி 3.1.14 இல்”.

அதைச் சொல்லிவிட்டு, ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட காரில் உங்கள் டிரைவிங் லைசென்ஸ் எடுத்திருக்க விரும்புகிறீர்களா? இந்த வரம்புக்கு நீங்கள் உடன்படுகிறீர்களா? கருத்துகளில் உங்கள் கருத்தை எங்களுக்கு விடுங்கள்.