பல பிரெஞ்சு கிளாசிக் (மற்றும் அதற்கு அப்பால்) வெள்ளை/மஞ்சள் ஒளிக்குப் பதிலாக மஞ்சள் ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்தியிருப்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே கவனித்திருக்கலாம். நீங்கள் நினைப்பதற்கு மாறாக, இது அழகியல் காரணங்களுக்காக அல்ல.
பிரெஞ்சு இராணுவ வாகனங்களை ஜேர்மனியிலிருந்து வேறுபடுத்தும் மஞ்சள் ஹெட்லைட்களைப் போலவே, பிரெஞ்சு அரசாங்கமும் தங்கள் கார்களை சாலையில் வேறுபடுத்த விரும்பியதாக கதை செல்கிறது - இது முற்றிலும் உண்மை இல்லை. உண்மையான காரணத்தைக் கண்டறிய நாம் கடந்த நூற்றாண்டின் 1930 களுக்குச் செல்ல வேண்டும்.
நவம்பர் 1936 இல், பிரான்சில் ஒரு சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்தது, இது அனைத்து மோட்டார் வாகனங்களிலும் மஞ்சள் ஒளியை வெளியிடும் ஹெட்லேம்ப்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் - "தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள்".
மஞ்சள் ஹெட்லைட்கள் ஏன்?
காரணம் எளிமையானது: அகாடமி டெஸ் சயின்சஸ் நடத்திய ஆய்வின்படி, இந்த ஒளி வெள்ளை/மஞ்சள் நிற ஒளியை விட குறைவான கண்ணை கூசும், குறிப்பாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு சாதகமற்ற வானிலையில் (மழை அல்லது மூடுபனி)
அடுத்த ஆண்டு முதல், பிரான்சில் பதிவு செய்யப்பட்ட அனைத்து கார்களும் - மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களும் கூட - மஞ்சள் ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கின.
மஞ்சள் ஹெட்லைட்கள் இன்னும் பயனுள்ளதாக இருந்தன மற்றும் பனி அல்லது மழை போன்ற மோசமான வானிலை நிலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு எப்போதும் விரும்பப்படுகின்றன.
மனிதக் கண் பல்வேறு வகையான ஒளியைச் செயலாக்கும் விதத்தில் இரகசியம் உள்ளது. வெள்ளை அனைத்து வண்ணங்களையும் ஒன்றாகக் கொண்டுவருகிறது, மேலும் நீலம், இண்டிகோ மற்றும் வயலட் ஆகியவை குறுகிய அலைநீளம் கொண்டவை. எனவே, அவை செயலாக்க மிகவும் கடினமானவை, மேலும் பிரகாசத்தை ஏற்படுத்துவதோடு, திகைப்பூட்டும் வழிவகுக்கிறது.
இந்த டோன்களை அகற்றுவதன் மூலம், நாம் ஒரு மஞ்சள் ஒளியைப் பெறுகிறோம், அதே தீவிரத்திற்கு, குறைவான பிரகாசம் உள்ளது, இதனால் நம் கண்களின் பணியை எளிதாக்குகிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
மறுபுறம், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் பல ஆய்வுகள் - முக்கியமாக 1976 இல் நெதர்லாந்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒரு ஆய்வு - நடைமுறையில் இரண்டு வகையான ஒளிகளுக்கு இடையே தெரிவுநிலையில் பெரிய வேறுபாடுகள் இல்லை என்று முடிவு செய்தது. மஞ்சள் ஒளிக் கற்றையின் தீவிரம் குறைவாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டது, மேலும் இது ஓட்டுநர்களின் பார்வையில் குறைவான கண்ணை கூசும் உணர்விற்கு பங்களித்தது, மேலும் சிறந்த தெரிவுநிலை அவசியமில்லை.
உண்மை என்னவென்றால், அந்த நேரத்தில் ஆட்டோமொபைல் விளக்குகள் பிரபலமாக இல்லை, வெளிச்சம் வெள்ளை அல்லது மஞ்சள் என்பதை பொருட்படுத்தாமல். எல்லாவற்றையும் போலவே, பல ஆண்டுகளாக விளக்குகள் உருவாகி, சட்டத்தை தரப்படுத்த விரும்பிய ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் அழுத்தத்தால், பிரான்ஸ் 1993 இல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மஞ்சள் நிறத்திற்கு பதிலாக வெள்ளை விளக்குகளை ஏற்றுக்கொள்ளத் தொடங்கியது, மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளின் முன்மாதிரியைப் பின்பற்றுகிறது.
இன்று, 1993 க்கு முன் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் அல்லது வெறும் மூடுபனி விளக்குகள் தவிர, மஞ்சள் ஹெட்லேம்ப்கள் பிரான்சில் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன. மற்றும் லீ மான்ஸில் உள்ள ஜிடியில்…
