தெளிவான சதுர பாணியின் உரிமையாளரான சுசுகி ஜிம்னி இன்று பாரிஸ் சலூனில் பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. ஸ்டிரிங்கர்களுடன் கூடிய சட்டகம் மற்றும் குறைப்பான்களைக் கொண்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் கொண்ட சிறிய ஜப்பானிய ஜீப் மிகவும் தீவிரமான வாடிக்கையாளர்களை மகிழ்விப்பதாக உறுதியளிக்கிறது.
வலுவான மற்றும் பயனுள்ள தோற்றம் இருந்தபோதிலும், புதிய ஜிம்னி ஏற்கனவே அதன் உட்புறத்தில் சில நவீன தொடுதிரைகளை வழங்குகிறது, இக்னிஸ் மற்றும் ஸ்விஃப்ட் ரேஞ்சின் "சகோதரர்களால்" ஏற்கனவே அறியப்பட்ட அதே இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புடன் கூடிய வண்ண தொடுதிரை போன்றவை.
சுமார் 20 ஆண்டுகளாக சந்தையில் இருந்த அதன் முன்னோடிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய ஜிம்னி அதன் ஆஃப்-ரோடு திறன்களை மரபுரிமையாகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் கட்டமைப்பு விறைப்பு மற்றும் ஆன்-ரோடு "மோட்கள்" ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் முன்னேற்றங்களைக் கொண்டுவருகிறது என்று சுஸுகி கூறுகிறது, பிராண்ட் குறைந்த அதிர்வு மற்றும் நிலக்கீல் மீது வாகனம் ஓட்டும்போது அதிக சுத்திகரிப்பு. இடைநீக்கங்களைப் பொறுத்தவரை, சிறிய ஜீப் மூன்று ஆதரவு புள்ளிகளுடன், முன் மற்றும் பின்புறம் கடினமான அச்சுகளில் பந்தயம் கட்டுகிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
சுஸுகி ஜிம்னி புதிய, புதிய எஞ்சின்
சுஸுகி ஜிம்னிக்கு உயிர் கொடுக்கும் புதிய 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் 102 ஹெச்பி. புதிய எஞ்சினுடன் தொடர்புடைய இரண்டு டிரான்ஸ்மிஷன் விருப்பங்கள், ஐந்து-வேக கையேடு அல்லது நான்கு-வேக தானியங்கி (ஆம், நீங்கள் நான்கு வேகங்களை நன்றாகப் படிக்கிறீர்கள்) சிறந்த நுகர்வு மற்றும் உமிழ்வுகளை உறுதியளிக்கிறது. இரண்டுக்கும் பொதுவானது மூன்று நான்கு சக்கர இயக்கி முறைகள்: 2H (2WD உயர்), 4H (4WD உயர்) மற்றும் 4L (4WD குறைந்த).
அதிக சாகசத்திற்கு, புதிய Suzuki ஜிம்னி ஆரம்பத்தில் இருந்தே, எந்த நிலப்பரப்பிலும் தன்னை நன்றாக அவிழ்க்க தேவையான அனைத்து பொருட்களையும் கொண்டுள்ளது, குறுகிய வீல்பேஸ் மற்றும் ஆஃப்-ரோட் பயிற்சிக்கான சிறந்த கோணங்கள்: முறையே 37º, 28º மற்றும் 49º. , தாக்குதல், வென்ட்ரல் மற்றும் வெளியேறு; குறைந்த சுயவிவர டயர்கள் மற்றும் பெரிதாக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் போன்ற "ஆடம்பரங்களை" கைவிடுவதற்கு கூடுதலாக.
புதிய சுஸுகி ஜிம்னியை அதன் இயற்கையான வாழ்விடத்தில் பார்க்கவும்