தேசிய தொற்றுநோய்: நடுத்தர வரம்பில் உள்ள அசெல்ஹாஸ்

Anonim

போர்த்துகீசிய வாக்காளர்கள் மத்திய-இடது நிலையில் இருப்பதாக கூறப்படுகிறது. இது அரசியல் நம்பிக்கைக்கு அப்பாற்பட்டதா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் இந்த விருப்பம் வாகனம் ஓட்டுவதற்கும் நீட்டிக்கப்படுகிறது. சரியான பாதையை புறக்கணிக்கும் வாகன ஓட்டிகளால் போர்த்துகீசிய சாலைகள் சிதறிக்கிடக்கின்றன. இது அரசியல் ரீதியாக சிக்கலானதாக இருக்குமா? "ஓ, என்ன ஒரு திகில், ஆனால் என்ன ஒரு "பாசிச" பாடல்".

கிட்டத்தட்ட கன்னி நிலக்கீல் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் உள்ளன, பக்கத்திலேயே உள்ளது, பெரும்பான்மையான ஓட்டுனர்களால் புறக்கணிக்கப்படுகிறது. நாங்கள் அரசியல் களத்தில் தொடர விரும்பினால், மூன்றாவது வழித்தடத்தை அமைப்பது பொதுச் செலவுக்கு வெட்கக்கேடான உதாரணம் என்று வாதிடலாம். மில்லியன் கணக்கான யூரோக்கள் குப்பைத் தொட்டியில் வீசப்பட்டன - யாரும் - அல்லது கிட்டத்தட்ட யாரும்...

இந்த வகை ஓட்டுநர்கள் ஒரு தேசிய தொற்றுநோய், எனவே இந்தக் கட்டுரையைப் பகிருமாறு நான் உங்களுக்கு சவால் விடுகிறேன்

A8 லீரியா
A8 லீரியா

ஆனால் சேதம் ஏற்கனவே முடிந்துவிட்டதால், நாங்கள் ஒரு பொது மனுவை செய்யலாம் - மிகவும் நடைமுறையில் உள்ளது ... - மற்றும் சரியான பாதைகளை சைக்கிள் பாதைகளாக மாற்ற வேண்டும் என்று குடியரசு சட்டசபைக்கு முன்மொழியலாம். பெடல் சைக்கிள் மூலம் லிஸ்பன்-போர்ட்டோ, அது யார்?

அழகாக இருந்தது, இல்லையா? உண்மையில் இல்லை. வலதுபுறத்தில் உள்ள பாதை காணவில்லை, நாங்கள் அதை உண்மையில் இழக்கிறோம். வேண்டுமென்றே சென்ட்ரல் பிளாக்கில் - மன்னிக்கவும், சென்ட்ரல் லேனில் மட்டுமே வாகனம் ஓட்டும் ஓட்டுனர்களின் இந்த தொல்லை, அனைவரின் பாதுகாப்பிற்காகவும் இதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அரசியல் விமர்சகர்கள் கூட நாட்டின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்புக்காக மத்திய கூட்டமைப்பிடம் முறையிடுவது வேடிக்கையானது. மீண்டும், அரசியலும் சாலைப் பாதுகாப்பும் குறுக்கு வழியில் உள்ளன.

அல்லது நடுத்தர பாதையில் வாகனம் ஓட்டுவது நாகரீகமானதா?

அது போல் இல்லை என்றால். அங்கே அவர்கள், மெதுவாக, பெருமையாக, எதுவும் நடக்காதது போல், வலதுபுறத்தில் முற்றிலும் இலவசமான மற்றொரு பாதையுடன் செல்கிறார்கள். நான் ஒரு விஷயத்திற்கு பெயரிடக் கூட இல்லை, நான் ஒரு பெயரை வைக்கிறேன். சிறந்த பெயர் இல்லாத நிலையில், நான் அவர்களை "மிடில் பேண்ட் நீலம்" என்று அழைக்கிறேன்.

நம்மில் எத்தனை பேர் வலது பாதையை விட்டு வெளியேறி, நடுப் பாதையில் சென்று, கடைசியாக இடது பாதைக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது, ஒரு பாஸை முடிக்க வேண்டும்? அனைத்து. சில காரணங்களால் (எனக்குத் தெரியாது) மற்ற தடங்கள் "லாவா" என்று நினைக்கும் சில நபர்கள் இருப்பதால். நாம் குழந்தைகளாக இருந்தபோது நினைவிருக்கிறதா? "நிலம் எரிமலைக்குழம்பு, எரிமலைக்குழம்பு மீது அடியெடுத்து வைப்பவர் இறந்துவிடுவார்". சாலை விளையாட்டுகளுக்கான இடம் அல்ல என்ற வித்தியாசத்துடன், அவர்கள் சாலையில் அதையே செய்கிறார்கள் என்று தெரிகிறது.

இந்த வகையான ஓட்டுநர்கள் ஒரு தேசிய தொற்றுநோய், எனவே இந்தக் கட்டுரையைப் பகிருமாறு நான் உங்களுக்கு சவால் விடுகிறேன். கண்ணாடிகள் வழியாக போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்தாமல் சரியான பாதையில் ஓய்வெடுக்கும் அதிசயமாக சிலவற்றை மாற்றலாம். அனைத்து வாகன ஓட்டிகளுக்கும் நெடுஞ்சாலைக் குறியீடு தெரியும் என்று நான் நம்ப விரும்புகிறேன், ஆனால் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், டிப்ளோமாவிலிருந்து ஒரு பகுதி இங்கே உள்ளது, அங்கு "சட்டத்தின் கை" எங்கள் உன்னதமான நோக்கத்திற்கு பங்களிக்கிறது (முழு பதிப்பை அணுக படத்தின் மீது கிளிக் செய்யவும் நெடுஞ்சாலை குறியீடு):

கட்டுரை 13 நெடுஞ்சாலை குறியீடு - நடைபயிற்சி நிலை
கட்டுரை 13 நெடுஞ்சாலை குறியீடு - நடைபயிற்சி நிலை

இந்த உரையுடன், உருளும் சமுதாயத்தை உருவாக்கும் அனைத்து தனிநபர்களின் சகவாழ்வு மற்றும் சமூக அமைதிக்கு பணிவுடன் பங்களிப்பதாக நம்புகிறேன். எனது பயணத்தின் மற்றொரு அத்தியாயம், நல்ல ஓட்டுநர் பயிற்சிகளுக்காக தேசிய ஓட்டுநர்களுக்கு சுவிசேஷம் செய்ய முயற்சிக்கிறேன். எனவே நான், ஒரு உதாரணம் கூட இல்லை. ஆனால் பிரபலமான பழமொழி ஏற்கனவே கூறியது: "Fr. Tomás நன்றாகப் பிரசங்கிக்கிறார், அவர் சொல்வதைச் செய்யுங்கள், அவர் செய்வதைச் செய்யாதீர்கள்...".

மேலும் வாசிக்க