ஐரோப்பாவில் குறைந்த நிசான்? புதிய மீட்புத் திட்டம் ஆம் என்பதைக் குறிக்கிறது

மே 28 அன்று, நிசான் ஒரு புதிய மீட்பு திட்டத்தை முன்வைத்து, ஐரோப்பிய கண்டம் போன்ற பல சந்தைகளில் அதன் இருப்பை பாதிக்கும் உத்தியில் மாற்றத்தை வெளிப்படுத்தும்.

இப்போதைக்கு, அறியப்பட்ட தகவல்கள் உள் மூலங்களிலிருந்து ராய்ட்டர்ஸுக்கு (திட்டங்கள் பற்றிய நேரடி அறிவுடன்) அறிக்கைகளில் வருகின்றன. உறுதிப்படுத்தப்பட்டால், ஐரோப்பாவில் நிசானின் இருப்பு கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டு, அமெரிக்கா, சீனா மற்றும் ஜப்பானில் வலுப்பெறும் ஒரு மீட்புத் திட்டம்.

உலகில் நிசான் இருப்பதை மறுபரிசீலனை செய்வதன் பின்னணியில் உள்ள காரணங்கள், தொற்றுநோய் கார் தொழில்துறையை "நிறுத்தவில்லை" என்றாலும், அது கடந்து வந்த ஆழ்ந்த நெருக்கடியின் காலத்தின் காரணமாகும். கடந்த சில ஆண்டுகளாக ஜப்பானிய உற்பத்தியாளருக்கு குறிப்பாக கடினமாக உள்ளது, பல முனைகளில் சிக்கல்களுடன் போராடுகிறது.

விற்பனை சரிவு மற்றும் அதன் விளைவாக லாபம் கூடுதலாக, 2018 இன் பிற்பகுதியில் நிதி முறைகேடு குற்றச்சாட்டுகளின் பேரில் கார்லோஸ் கோஸ்னின் கைது ரெனால்ட்-நிசான்-மிட்சுபிஷி கூட்டணியின் அடித்தளத்தை அசைத்து, நிசானில் ஒரு தலைமை வெற்றிடத்தை உருவாக்கியது.

2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மட்டுமே தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாகப் பொறுப்பேற்ற மகோடோ உச்சிடாவால் மட்டுமே நிரப்பப்பட்ட ஒரு வெற்றிடத்தை, சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, அது போதாது என்பது போல், ஒரு தொற்றுநோயைச் சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது (மேலும்). உயர் அழுத்தத்தில் வாகனத் தொழில்.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

சாதகமற்ற சூழல் இருந்தபோதிலும், கார்லோஸ் கோஸ்னின் ஆண்டுகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆக்கிரமிப்பு விரிவாக்கத்திற்கு எதிர் திசையில் செல்லும் மீட்புத் திட்டத்தின் முக்கிய வரிகளை நிசான் ஏற்கனவே வரையறுத்துள்ளதாகத் தெரிகிறது. புதிய திட்டத்திற்கான (அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்கு) முக்கிய வார்த்தையாக, பகுத்தறிவு என்பது தெரிகிறது.

சந்தைப் பங்கை ஆக்ரோஷமாகப் பின்தொடர்வது போய்விட்டது, இது மிகப்பெரிய தள்ளுபடி பிரச்சாரங்களுக்கு வழிவகுத்தது, குறிப்பாக அமெரிக்காவில், லாபத்தை அழித்து, பிராண்ட் இமேஜை கூட அழிக்கிறது. மாறாக, முக்கிய சந்தைகளில் கவனம் செலுத்துதல், விநியோகஸ்தர்களுடனான இணைப்புகளை மீட்டமைத்தல், வயதான வரம்பை புத்துயிர் பெறுதல் மற்றும் லாபம், வருவாய் மற்றும் இலாபங்களை மீண்டும் பெறுவதற்கு விலைகளை மறுசீரமைத்தல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துவது இப்போது குறுகியதாக உள்ளது.

இது செலவுக் குறைப்புத் திட்டம் மட்டுமல்ல. நாங்கள் செயல்பாடுகளை ஒழுங்குபடுத்துகிறோம், மீண்டும் முன்னுரிமை அளித்து, எங்கள் வணிகத்தில் கவனம் செலுத்துகிறோம், எங்கள் எதிர்காலத்திற்கான விதைகளை விதைக்கிறோம்.

ராய்ட்டர்ஸுக்கு ஆதாரங்களில் ஒன்றின் அறிக்கை

ஐரோப்பாவில் உத்தியை மாற்றுகிறது

இந்த புதிய மீட்புத் திட்டத்தில், ஐரோப்பா மறக்கப்படாது, ஆனால் அது தெளிவாக கவனம் செலுத்தும் ஒன்றல்ல. நிசான் மூன்று முக்கிய சந்தைகளில் கவனம் செலுத்த உத்தேசித்துள்ளது - அமெரிக்கா, சீனா மற்றும் ஜப்பான் - அங்கு விற்பனை மற்றும் லாபத்திற்கான சாத்தியம் அதிகமாக உள்ளது.

ஐரோப்பாவில் உள்ள ரெனால்ட் மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள மிட்சுபிஷி ஆகிய மீதமுள்ள கூட்டணி உறுப்பினர்களுடனான போட்டியைக் குறைக்கும் ஒரு வழியாக இந்தப் புதிய கவனம் உள்ளது. ஐரோப்பாவில் Nissan இன் இருப்பு சிறியதாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது, முக்கியமாக இரண்டு முக்கிய மாடல்களான Nissan Juke மற்றும் Nissan Qashqai, ஐரோப்பிய கண்டத்தில் அதன் வெற்றிகரமான மாடல்களில் கவனம் செலுத்துகிறது.

ஐரோப்பாவிற்கான மூலோபாயம், மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் இலக்கு வரம்புடன், ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் பிரேசில், மெக்சிகோ, இந்தியா, இந்தோனேஷியா, மலேசியா, தென்னாப்பிரிக்கா, ரஷ்யா மற்றும் மத்திய கிழக்கு போன்ற பிற சந்தைகளுக்கு "வடிவமைக்கிறார்". நிச்சயமாக, இந்த சந்தைகள் ஒவ்வொன்றிற்கும் சிறப்பாக பொருந்தக்கூடிய மற்ற மாடல்களுடன்.

வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் நிசானின் ஐரோப்பிய வரம்பிற்கு இது என்ன அர்த்தம்? யூகங்கள் ஆரம்பிக்கலாம்...

கிராஸ்ஓவர்களில் கவனம் செலுத்துவதை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், ஜூக் மற்றும் காஷ்காய் (2021 இல் புதிய தலைமுறை) உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. ஆனால் மற்ற மாதிரிகள் நடுத்தர காலத்தில் மறைந்துவிடும்.

அவற்றில், ஐரோப்பாவை மனதில் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டு, பிரான்சில் தயாரிக்கப்பட்ட நிசான் மைக்ரா, வாரிசு இல்லாத அபாயத்தில் உள்ளதாகத் தெரிகிறது. புதிய எக்ஸ்-டிரெயில், சமீபத்தில் படங்களின் விமானத்தில் "பிடிபட்டது", இந்த புதிய முன்னேற்றங்களின் வெளிச்சத்தில், "பழைய கண்டத்தை" அடையாமல் போகலாம்.

மற்ற மாடல்களின் நிரந்தரம் அல்லது வெளியீடு குறித்து இன்னும் சந்தேகங்கள் உள்ளன. நிசான் இலைக்கு என்ன இலக்கு? ஆர்யா, புதிய எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர், ஐரோப்பாவிற்கு வருமா? 370Z க்கு ஏற்கனவே உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வாரிசு, அது எங்களிடம் வருமா? மற்றும் ஜிடி-ஆர் "அசுரன்"? நவரா பிக்கப் டிரக் கூட ஐரோப்பிய சந்தையில் இருந்து வெளியேறும் அபாயத்தில் இருப்பதாகத் தோன்றுகிறது.

மே 28 ஆம் தேதி, நிச்சயமாக இன்னும் உறுதியாக இருக்கும்.

ஆதாரங்கள்: ராய்ட்டர்ஸ், எல் ஆட்டோமொபைல் இதழ்.