செக் குடியரசின் அரசாங்கம், அதன் பிரதம மந்திரி ஆண்ட்ரேஜ் பாபிஸ் மூலம், 2035 ஆம் ஆண்டில் புதிய கார்களில் எரிப்பு இயந்திரங்கள் முடிவுக்கு வரும் என்று ஆணையிடும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய முன்மொழிவை மீறி தனது நாட்டில் கார் தொழிலைப் பாதுகாக்க விரும்புவதாகக் கூறியது.
2035க்குப் பிந்தைய சூப்பர் கார்களுக்கான எரிப்பு இயந்திரங்களின் "வாழ்க்கை" நீட்டிக்க ஐரோப்பிய ஆணையத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாக இத்தாலிய அரசாங்கம் கூறிய பிறகு, செக் அரசாங்கமும் எரிப்பு இயந்திரத்தின் இருப்பை நீட்டிக்க விரும்புகிறது, ஆனால் முழுத் தொழில்துறைக்கும்.
ஐடினெஸ் இணையத்தள செய்தித்தாளிடம் பேசிய பிரதமர் ஆண்ட்ரேஜ் பாபிஸ், "புதைபடிவ எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்தும் கார்களின் விற்பனையைத் தடை செய்வதில் எங்களுக்கு உடன்பாடு இல்லை" என்று கூறினார்.
"இது சாத்தியம் இல்லை. ஐரோப்பிய பாராளுமன்றத்தில் பச்சை வெறியர்கள் என்ன கண்டுபிடித்தார்கள் என்பதை நாங்கள் இங்கு ஆணையிட முடியாது” என்று ஆண்ட்ரேஜ் பாபிஸ் உறுதியாக முடித்தார்.
2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் செக் குடியரசு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் தலைமைப் பொறுப்பை ஏற்கும், அங்கு ஆட்டோமொபைல் துறையின் தலைப்பு செக் நிர்வாகத்தின் முன்னுரிமைகளில் ஒன்றாக இருக்கும்.
மறுபுறம், இந்த அறிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், மின்சார கார்களுக்கான சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்துவதில் நாடு தொடர்ந்து முதலீடு செய்யும் என்றும், ஆனால் இந்த வகை கார்களின் உற்பத்திக்கு மானியம் வழங்க விரும்பவில்லை என்றும் பிரதமர் கூறினார்.
அடுத்த அக்டோபரில் மறுதேர்தலை எதிர்பார்க்கும் ஆண்ட்ரேஜ் பாபிஸ், நாட்டின் பொருளாதாரத்தில் நடைமுறையில் மூன்றில் ஒரு பங்கை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதால், ஆட்டோமொபைல் தொழில் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த தேசிய நலன்களின் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறார்.
ஸ்கோடா பிறந்த நாடாக இருப்பதுடன், நாட்டில் இரண்டு தொழிற்சாலைகள் செயல்பட்டு வருகின்றன, டொயோட்டா மற்றும் ஹூண்டாய் ஆகியவையும் நாட்டில் கார்களை உற்பத்தி செய்கின்றன.
ஆதாரம்: வாகனச் செய்திகள்.