கார் ஆய்வுகள். கடுமையான விதிகள் வருகின்றன

IMTயின் இயக்குநர்கள் குழுவின் n.º 723/2020 ஆலோசித்ததன் மூலம் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது, அதாவது நவம்பர் 1 ஆம் தேதி முதல் கார் சோதனைக்கான விதிகள் கடுமையாக்கப்படும்.

IMT ஆல் வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையின்படி, "வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளில் உள்ள குறைபாடுகளின் வகைப்பாடு கட்டமைப்பானது மாற்றப்பட்டுள்ளது" மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் மேற்கொள்ளப்படும் காசோலைகளை ஒத்திசைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட 2014/45/EU உத்தரவுக்கு இணங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஆய்வுகள் மற்றும் குறைபாட்டின் அளவு கண்டறியப்பட்ட சிக்கல்களுக்கு எவ்வாறு காரணம்.

எனவே, IMT படி, "பல்வேறு நாடுகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுகளின் பரஸ்பர அங்கீகாரம்" சாத்தியமாகும்.

ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் பிறகு என்ன மாற்றங்கள்?

தொடங்குவதற்கு, இரண்டு புதிய வகையான குறைபாடுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. ஒன்று ஆய்வுகளுக்கு இடையேயான கிலோமீட்டர்களின் எண்ணிக்கையை மாற்றுவதைக் குறிக்கிறது, மற்றொன்று பாதுகாப்பு அல்லது சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் (அதாவது, இந்த மாதிரி திரும்ப அழைப்பின் இலக்காக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்தல்) தொடர்பான திரும்ப அழைக்கும் செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

இந்த இரண்டு புதிய வகையான இயலாமைகளை நீங்கள் நன்றாகப் புரிந்துகொள்வதற்காக, IMT என்ன சொல்கிறது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு இங்கே தருகிறோம்:

• பயன்படுத்தப்பட்ட வாகன பரிவர்த்தனைகளின் செயல்களில் ஓடோமீட்டர்களை கையாளுவதில் எந்த மோசடியையும் தடுக்க, ஆய்வுகளுக்கு இடையில் கிலோமீட்டர்களின் எண்ணிக்கையை மாற்றுவதற்கான கட்டுப்பாடு. அதாவது, இந்தத் தகவல் ஆய்வுப் படிவத்தில் குறிப்பிடப்படும், இது அடுத்தடுத்த ஆய்வுகளில் கட்டாயத் தகவலாக இருக்கும்.
• பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பது தொடர்பான அம்சங்களில் ஈடுபடும் போது தேவையான திரும்ப அழைக்கும் செயல்பாடுகளின் கட்டுப்பாடு.

மீதமுள்ள மாற்றங்களைப் பொறுத்தவரை, பட்டியலை இங்கே தருகிறோம்:

• கண்டறியப்பட்ட அனைத்து குறைபாடுகளின் முறிவு, அவற்றின் வரையறையை விவரிக்கிறது, இதனால் அவை வெவ்வேறு ஆய்வாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படும் ஆய்வுகளுக்கு இடையில் ஒப்பிடப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஆய்வு செய்யப்பட்ட வாகனங்களின் உரிமையாளர்களால் எளிதில் புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன;
• கலப்பின மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் தொடர்பான குறைபாடுகளுக்கு குறிப்பிட்ட இணைப்பின் அறிமுகம்;
• குழந்தைகளைக் கொண்டு செல்வதற்கும் ஊனமுற்றவர்களைக் கொண்டு செல்வதற்கும் வாகனங்களின் குறிப்பிட்ட குறைபாடுகளை அறிமுகப்படுத்துதல்;
• இபிஎஸ் (எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங்), இபிஎஸ் (எலக்ட்ரானிக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்) மற்றும் ஈஎஸ்சி (எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல்) அமைப்புகள் தொடர்பான குறைபாடுகளின் அறிமுகம்;
• கட்டளைக்கு ஏற்ப புதிய அதிகபட்ச ஒளிபுகா மதிப்புகளின் வரையறை.

இந்த மாற்றங்கள் வாகனச் சோதனைகளில் அதிக எண்ணிக்கையிலான லீட்களாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டால், நேரம் மட்டுமே சொல்லும். இருப்பினும், பெரும்பாலும் அவர்கள் பிரபலமான மைலேஜ் டேம்பரிங் மோசடிகளுக்கு உதவுவார்கள்.

மேலும், இந்த புதிய நடவடிக்கைகள் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்? கருத்துகளில் உங்கள் கருத்தை எங்களுக்கு விடுங்கள்.