ஒரு காலத்தில் "சந்தையின் ராணிகள்", வேன்கள் புதியதை விரும்புகின்றன வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் மாறுபாடு SUVகளின் பரவலான வெற்றியால் அவர்களின் நிலை அச்சுறுத்தலைக் கண்டது.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் சமீப காலங்களில் ரசிகர்களை வெல்வதை நிறுத்தாத ஒரு சாகச தோற்றத்துடன் பழக்கமான குணங்களை (இடம், வாழ்விடம், ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு) இணைக்க முடிகிறது.
கோல்ஃப் மாறுபாடு இன்னும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மாற்றாக உள்ளதா? அல்லது சந்தையில் இரண்டாம் நிலைப் பங்கிற்கு "கண்டனம்" செய்யப்பட்டதா மற்றும் SUVகள் ஒரு காலத்தில் தங்களுடைய சிம்மாசனத்தை ஆக்கிரமிப்பதைப் பார்க்கிறதா?
Volkswagen இன் புதிய முன்மொழிவு இந்த "போரை" எதிர்கொள்ள என்ன வாதங்கள் உள்ளன என்பதை அறிய, Diogo Teixeira எங்கள் YouTube சேனலில் மற்றொரு வீடியோவில் அதை சோதனைக்கு உட்படுத்தினார்.
"கொடுக்கவும் விற்கவும்" இடம்
ஹேட்ச்பேக்குடன் ஒப்பிடும்போது 34.9 செ.மீ.க்கு மேல் (4.63 மீ நீளம்), நீளமான வீல்பேஸ் (காரைக் காட்டிலும் 2686 மி.மீ., 50 மி.மீ. அதிகம்) மற்றும் 611 லிட்டர் கொண்ட லக்கேஜ் பெட்டியுடன், குறையில்லாத ஒன்று இருந்தால் கோல்ஃப் மாறுபாடு விண்வெளி.
ஆறு வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் தொடர்புடைய 115 ஹெச்பி மாறுபாட்டின் 2.0 டிடிஐ, டியோகோ சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்ட பதிப்பை இயக்கும் எஞ்சினைப் பொறுத்தவரை, இது அதன் நுகர்வுக்கு தனித்து நிற்கிறது, சராசரியாக 5 லி/க்குக் கீழே அடையும். 100 கி.மீ.
செயல்திறன் துறையில், 115 ஹெச்பி மற்றும் இந்த ஃபோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப் மாறுபாட்டின் நன்கு அறியப்பட்ட தன்மை, இவை அபரிமிதமாக இருக்காது என்று ஏற்கனவே எதிர்பார்க்க முடிந்தது. அப்படியிருந்தும், அவர்கள் ஜெர்மன் வேனை மோசமாக பார்க்க விடவில்லை, அது 10.5 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டுகிறது மற்றும் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 202 கிமீ வேகத்தை எட்டும்.