பேட்டையில் ரெனால்ட் முன்பு இருந்த இடத்தை ஆக்கிரமிக்கும் பொறுப்பில், தி ஆல்பைன் F1 போர்ச்சுகலின் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மற்றும் ஆட்டோட்ரோமோ இன்டர்நேஷனல் டூ அல்கார்வே (AIA) இல் அறிமுகமாகும். உங்கள் விமானிகளுடன் பேச சரியான நேரம், பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் எஸ்டெபன் ஓகான் , காலெண்டரில் மூன்றாவது நிகழ்விற்கான அவர்களின் எதிர்பார்ப்புகள் பற்றி.
எதிர்பார்த்தபடி, இரண்டு முறை உலக சாம்பியனான போர்த்துகீசிய சர்க்யூட் பற்றிய கருத்துடன் உரையாடல் தொடங்கியது, அலோன்சோ தன்னை ரசாவோ ஆட்டோமொவல் அணியும் C1 டிராபியில் (மிகக் குறைந்த வேகத்தில்) பந்தயத்தில் பங்கேற்ற டிராக்கின் ரசிகனாக தன்னைக் காட்டிக் கொண்டார். ) .
AIA இல் ஒருபோதும் போட்டியிடவில்லை என்ற போதிலும், ஸ்பானிய ஓட்டுநருக்கு அந்த சர்க்யூட் தெரியும், சிமுலேட்டர்களுக்கு நன்றி மட்டுமல்ல, அவர் ஏற்கனவே நடத்துவதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்றுள்ளார், இது போர்த்துகீசிய பாதையை "அருமையானது மற்றும்" என்று விவரிக்க வழிவகுத்தது. சவாலான". இதற்கு, அல்பைன் எஃப்1 டிரைவரின் கூற்றுப்படி, நடைமுறையில் சுற்றுவட்டத்தின் எந்தப் பகுதியும் வேறு எந்த பாதையிலும் ஒத்ததாக இல்லை.
மிதமான எதிர்பார்ப்புகள்
இரண்டு Alpine F1 இயக்கிகளும் போர்டிமோ சர்க்யூட்டுக்கு பாராட்டுக்களைக் காட்டினாலும், மறுபுறம், அலோன்சோ மற்றும் ஓகான் இந்த வார இறுதியில் எதிர்பார்ப்புகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருந்தனர். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பெலோட்டானில் உள்ள வேறுபாடுகள் மிகச் சிறியவை என்பதையும், வடிவத்தில் சிறிய பிழை அல்லது உடைப்பு மனதார செலுத்துகிறது என்பதையும் இருவரும் நினைவு கூர்ந்தனர்.கூடுதலாக, இரண்டு முறை உலக சாம்பியன் மற்றும் அவரது இளம் சக, A521, Alpine F1 சிங்கிள்-சீட்டர், கடந்த ஆண்டு கார் ஒப்பிடுகையில் செயல்திறன் வீழ்ச்சி கண்டுள்ள நிலையில், இன்னும் அதிகமாக உருவாக வேண்டும்.
இப்போது, 2020 இல் போர்டிமோவில் ரெனால்ட்டின் சிரமங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, அல்பைன் எஃப்1 ஓட்டுநர்கள் போர்த்துகீசிய பந்தயத்தில் Q3 (தகுதியின் மூன்றாம் நிலை) மற்றும் புள்ளிகளைப் பெறுவதற்கான இலக்குகளாக சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். வெற்றி பெற விரும்பும் நபரைப் பொறுத்தவரை, ஓகான் பிடிவாதமாக இருந்தார்: "இந்த வெற்றி மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனில் புன்னகைக்கும்".
Ver esta publicação no Instagram
புத்தாக்கம் செய்ய ஏற்ற ஆண்டு
புதிய தகுதிபெறும் ஸ்பிரிண்ட் பந்தயங்களைப் பற்றியும் ஆல்பைன் F1 ஓட்டுநர்களிடம் எங்களால் கேட்க முடிந்தது. இதைப் பற்றி, இரண்டு விமானிகளும் தங்களை நடவடிக்கைக்கு ஆதரவாகக் காட்டினர். அலோன்சோவின் வார்த்தைகளில்:
பெர்னாண்டோ அலோன்சோ"பந்தய வார இறுதி நாட்களை மிகவும் சுவாரஸ்யமாக மாற்றுவதற்கு ஏதாவது மாற்றுவது நல்லது. புதிய விதிகளுக்கு மாற்றமான ஆண்டாக இருப்பதால், புதிய விஷயங்களை முயற்சிக்க சிறந்த ஆண்டாக 2021 உள்ளது."
புதிய விதிகள் குறித்து, பெர்னாண்டோ அலோன்சோ, அல்பைன் எஃப்1 அதிக கவனம் செலுத்தும் இடம் என்று கருதினார், ஏனெனில் அவை ஃபார்முலா 1 அணியை "சமநிலைப்படுத்த" அனுமதிக்கும். கார்கள் மெதுவாக இருக்கும். இன்னும், முந்திச் செல்வது எளிதாக இருக்கும் என்றும், பந்தயங்கள் இறுக்கமாக இருக்க வேண்டும் என்றும் எனக்குத் தோன்றுகிறது.
இன்னும் விவாதிக்க நிறைய இருக்கிறது
தற்போதைய அணியைப் பார்க்கும்போது, தனித்து நிற்கும் ஒன்று உள்ளது: அனுபவம் (பாதையில் நான்கு உலக சாம்பியன்கள் உள்ளனர்) மற்றும் இளைஞர்களுக்கு இடையிலான "கலவை".
இந்த விஷயத்தில், ஓகான் "அழுத்தத்தை குலுக்கினார்", அலோன்சோ போன்ற ஒரு டிரைவரின் குழுவில் இருப்பது அவரைக் கற்றுக்கொள்ள அனுமதிப்பது மட்டுமல்லாமல், அவரை ஊக்குவிக்கிறது என்று கருதுகிறார், ஏனெனில் "எல்லா இளைஞர்களும் தாங்கள் சிறந்த முறையில் போராட முடியும் என்பதைக் காட்ட விரும்புகிறார்கள். ".
இந்த கலவையானது பல்வேறு ஓட்டுநர்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட அணுகுமுறைகளை எடுக்கும் பந்தயங்களை அனுமதிக்கிறது என்று அலோன்சோ நினைவு கூர்ந்தார், சில அனுபவத்தின் அடிப்படையிலும் மற்றவை தூய வேகத்திலும்.
இந்த ஆல்பைன் எஃப்1 சீசனுக்கான எதிர்பார்ப்புகளைப் பொறுத்தவரை, அலோன்சோ எதிர்காலத்தில் கவனம் செலுத்தினார், அதே நேரத்தில் 2020 ஆம் ஆண்டில் சாகிர் ஜிபியில் செய்ததைப் போல ஒரு மேடையை மீண்டும் செய்வது கடினமாக இருக்கும் என்று ஓகான் கருதினார். இருப்பினும், காரின் திறனைக் கண்டறிய இன்னும் நிறைய இருக்கிறது என்று அவர் நினைவு கூர்ந்தார்.
இறுதியாக, அவர்களில் எவரும் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான கணிப்புகளைச் செய்ய விரும்பவில்லை. அலோன்சோ மற்றும் ஓகான் இருவருமே "ஹாமில்டன் vs வெர்ஸ்டாப்பன்" சண்டையின் திசையையே சுட்டிக்காட்டுகிறார்கள் என்பதை உணர்ந்தாலும், ஆல்பைன் ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப் இன்னும் ஆரம்ப நிலையில் இருப்பதாகவும், 10 அல்லது 11 வது பந்தயத்தில் மட்டுமே அது சாத்தியமாகும் என்றும் நினைவு கூர்ந்தனர். பிடித்தவைகளின் திசையை சுட்டிக்காட்டும் கடினமான தரவு.