ஆட்டோமொபைல் காரணம். இப்படித்தான் தொடங்கியது

Anonim

'அந்தக் கதை ஒரு புத்தகமாக மாறியது' என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். சரி, ரீசன் ஆட்டோமொபைலின் கதை ஒரு புத்தகத்தை உருவாக்கியது - சுவாரஸ்யமானதா இல்லையா, அது ஏற்கனவே விவாதத்திற்குரியது.

நாங்கள் ஒரு புத்தகத்தை எழுதப் போவதில்லை, ஆனால் எங்கள் சிறப்புகளை அனுபவிப்போம் « 2011-2020 தசாப்தத்தின் சிறந்தது » எங்கள் கதையை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள.

இது எல்லாம் எப்படி தொடங்கியது? கடினமாக இருந்ததா? நாங்கள் எல்லாவற்றையும் திட்டமிட்டு செய்திருக்கிறோமா அல்லது அது ஒரு புழுக்கமா? நாங்கள் உங்களுக்கு ஒருபோதும் பதிலளிக்காத பல கேள்விகள் உள்ளன. இதுவரை.

தியாகோ லூயிஸ், கில்ஹெர்ம் கோஸ்டா மற்றும் டியோகோ டீக்சீரா
(இடமிருந்து வலமாக) தியாகோ லூயிஸ், கில்ஹெர்ம் கோஸ்டா மற்றும் டியோகோ டீக்சீரா

இந்தக் கேள்விகள் அனைத்திற்கும் பதிலளிப்போம், மேலும் நமது அடித்தளத்திலிருந்து தற்போது வரை Razão Automóvel ஐக் குறித்த சில தருணங்களை மீண்டும் பார்ப்போம். தவறான அடக்கம் இல்லாமல், போர்ச்சுகலில் வாகனத் தகவல்களில் புதுமைகளை முன்னெடுத்துச் செல்லும் திட்டத்தின் வெற்றிகள் மற்றும் தோல்விகளைக் கடந்து செல்கிறது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

ஆனால், அது இருக்க வேண்டும், ஆரம்பத்தில் இருந்து ஆரம்பிக்கலாம். உண்மையில், இன்னும் கொஞ்சம் பின்னோக்கிச் செல்வோம். ரீசன் ஆட்டோமொபைலின் வரலாற்றை சரியான நேரத்தில் சூழ்நிலைப்படுத்த வேண்டிய அவசியத்தை நாம் உணரும் அளவுக்கு உலகம் மாறிவிட்டது.

கடந்த தசாப்தத்தின் தொடக்கத்தில் உலகம்

2012 இல் நிறுவப்பட்டது, Razão Automóvel வலைப்பதிவுலகம் மற்றும் சமூக வலைப்பின்னல்களின் ஏற்றம் போது பிறந்தது. அதே நேரத்தில், "இன்டர்நெட்" நுகர்வு பழக்கங்களும் கடுமையாக மாறத் தொடங்கின.

காரணம் ஆட்டோமொபைல் வரலாறு
Razão Automóvel இன் நிறுவனர்களில் ஒருவரான Tiago Luís, தளத்தைப் புதுப்பிக்க இணையத்தைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்கிறார் (ஆம்... "அதுதான்" எங்கள் முதல் லோகோ). அது 2012 ஆம் ஆண்டு.

இந்த நேரத்தில்தான் மொபைல் போன்கள் "வெறும்" கையடக்க தொலைபேசிகளாக இருப்பதை நிறுத்தி, உள்ளடக்கம் மற்றும் பொழுதுபோக்கிற்கான உண்மையான நுகர்வோர் டெர்மினல்கள் என்று கருதத் தொடங்கின. அப்போதிருந்து, திரையின் அளவு மற்றும் செயலாக்க சக்தி அதிகரிப்பதை நிறுத்தவில்லை.

கைத்தொலைபேசிகள் அவற்றின் சாவியை இழந்துவிட்டதால், வாய்ப்புகளின் உலகத்தைப் பெற்றோம்.

இவை அனைத்தும் ஆன்லைனில் நடந்தது

Farmville நினைவிருக்கிறதா? எனக்கு தெரியும், அது வேறொரு வாழ்க்கையில் இருந்தது போல் உணர்கிறேன். ஆனால் நீங்கள் நினைவில் வைத்திருந்தால், குழந்தைகள் மற்றும் பெரியவர்கள் இந்த விளையாட்டிற்கு அடிமையாக இருந்தனர். திடீரென்று, மில்லியன் கணக்கான குடும்பங்களின் இரவுகள் கேரட் விவசாயத்திற்கும் சோப் ஓபராவிற்கும் இடையில் பிரிக்கப்பட்டன.

ஆட்டோமொபைல் காரணம். இப்படித்தான் தொடங்கியது 5327_3
2014 இல் போர்ச்சுகலில் எங்களின் முதல் பேரணி. நாங்கள் எப்படி இருக்கிறோம் என்பது சிலருக்குத் தெரியும், ஆனால் நாங்கள் எங்கு சென்றாலும் Razão Automóvel பிராண்ட் ஏற்கனவே அங்கீகரிக்கப்படத் தொடங்கியது.

அந்த நேரத்தில் அது மிகவும் விசித்திரமாக இருந்தது. ஆனால் இன்று, நாம் எப்போதும் இணைந்திருப்பதை யாரும் விசித்திரமாகக் காணவில்லை. 9 முதல் 90 வயது வரை, திடீரென்று, அனைவரும் ஆன்லைனில் இருக்கிறார்கள்… எப்போதும்! இந்த நேரத்தில்தான் - 2010 இன் பிற்பகுதி மற்றும் 2011 இன் தொடக்கத்தில் - நான்கு நண்பர்கள் இந்த யதார்த்தத்தை ஒரு வாய்ப்பாகப் பார்க்கத் தொடங்கினர். அவர்களின் பெயர்கள்? தியாகோ லூயிஸ், டியோகோ டீக்சீரா, கில்ஹெர்ம் கோஸ்டா மற்றும் வாஸ்கோ பைஸ்.

அதே நேரத்தில், ஆயிரக்கணக்கான பிற வலைப்பதிவுகள் தினசரி தோன்றின. நம்முடையதும் கூட.

எங்கள் வாய்ப்பு

மில்லியன் கணக்கான மக்கள் ஆன்லைனில் இருந்தனர் மற்றும் கார்களை விரும்புவோருக்கு அல்லது அவர்களின் அடுத்த காரைத் தேடுபவர்களுக்கு எந்த சலுகையும் இல்லை. அது எங்களுக்குப் புரியவில்லை. போர்த்துகீசிய மொழியில் இருந்த சிறிய சலுகை பத்திரிகை வலைத்தளங்களை மையமாகக் கொண்டது மற்றும் சுயாட்சி இல்லை.

சர்வதேச வலைத்தளங்கள் எங்களுக்கு மதிப்புமிக்கதாக இருந்தன, ஆனால் தேசிய சந்தையுடனான மிக முக்கியமான கடிதப் பரிமாற்றம் தொடர்ந்து இல்லாமல் இருந்தது. அப்போதுதான் அந்த இடத்தை நிரப்ப முடிவு செய்தோம்.

இந்த நேரத்தில், எங்களுக்கு ஒரு "ஐடியா" இருப்பதாகச் சொல்வது மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியதாக இருக்கும். நாங்கள், சிறந்த, ஒரு "தேவை" கண்டறியப்பட்டது. இன்னும் அடையாளம், பெயர் அல்லது அமைப்பு இல்லாத ஒரு தேவை, ஆனால் அது எங்களைத் தொந்தரவு செய்தது.

"விஷயத்தின்" முதல் கூட்டங்கள்

கிராபிக்ஸ் மற்றும் எக்செல் ஷீட்களுடன் அலுவலகத்தில் மிக விரிவான சந்திப்பை நீங்கள் கற்பனை செய்து கொண்டிருந்தால், அதை மறந்துவிடுங்கள். இந்த கூறுகளை ஒரு எஸ்பிளனேட், சில ஏகாதிபத்திய மற்றும் நல்ல மனநிலைக்கு மாற்றவும்.

இந்தச் சூழலில்தான் முதன்முறையாக Razão Automóvel ஐ நிறுவுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைப் பற்றி பேசினோம் - அந்த நேரத்தில் அதற்கு பெயர் கூட இல்லை. இப்போது, சட்டம், மேலாண்மை மற்றும் வடிவமைப்பு மாணவர்களைத் திரும்பிப் பார்க்கும்போது, எங்கள் தலையங்கத் திட்டத்திற்காக நாங்கள் கோடிட்டுக் காட்டிய திட்டத்தில் நாங்கள் எந்தத் தீங்கும் செய்யவில்லை என்று சொல்லலாம்.

ஆட்டோமொபைல் காரணம். இப்படித்தான் தொடங்கியது 5327_5
2014 ஆம் ஆண்டில், "தி ஜஸ்டிரோ", டேவிட் ஹாசல்ஹாஃப் ஆகியோரை நாங்கள் சந்தித்த ஒரு நிகழ்விற்கு Razão Automóvel அழைக்கப்பட்டார். பல நிகழ்வுகளில் இது முதன்மையானது.

அந்த நேரத்தில்தான் இது 100% டிஜிட்டல் திட்டமாக இருக்கும் என்று முடிவு செய்தோம், சமூக ஊடகங்கள் மற்றும் அதன் வலைத்தளம் மைய உறுப்பு. இன்று இந்த சூத்திரம் வெளிப்படையாகத் தெரிகிறது என்பதை நாங்கள் அறிவோம், ஆனால் டிஜிட்டல் பற்றி முழுமையான முறையில் சிந்தித்த போர்ச்சுகலில் நாங்கள் முதன்மையானவர்கள் என்று சொன்னால், நாங்கள் எந்த அநீதியும் செய்ய மாட்டோம் என்று நான் நம்புகிறேன்.

இறுதியாக, ஜூலை 2011 இல், பல சந்திப்புகளுக்குப் பிறகு - மேலே குறிப்பிடப்பட்டவை - முதல் முறையாக Razão Automóvel என்ற பெயர் தோன்றியது. போட்டியில் பல பெயர்கள் இருந்தன, ஆனால் "காரணம் ஆட்டோமொபைல்" வென்றது.

எங்கள் "சிறிய" பெரிய பிரச்சனை

இந்த கட்டத்தில், எங்களிடம் உள்ள கருவிகளில் தேர்ச்சி பெறுவது - அவற்றில் சில புத்தம் புதியவை - ஒரு பெரிய சவாலாக இருந்தது. எங்கள் கல்விப் பின்னணியில் இருந்து நீங்கள் பார்ப்பது போல், நிரலாக்கம் அல்லது சமூக ஊடக நிர்வாகத்தை யாரும் உண்மையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை.

Razão Automóvel இன் இணை நிறுவனர் மற்றும் சமீபத்தில் நிர்வாகத்தில் பட்டம் பெற்ற டியாகோ லூயிஸ் ஒரு இணையதளம் எவ்வாறு திட்டமிடப்பட்டது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சி எடுத்தார். குறியீட்டின் சில வரிகள் பின்னர், எங்கள் முதல் இணையதளம் தோன்றியது. அது பயங்கரமானது – உண்மை ஜேம்ஸ், நாம் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும்… – ஆனால் அது எங்களைப் பெருமைப்படுத்தியது.

டியாகோ லூயிஸ் ரசாவோ ஆட்டோமொவலை ஆன்லைனில் வைத்திருக்க போராடியபோது, டியோகோ டீக்ஸீராவும் நானும் மக்கள் எங்களைப் பார்ப்பதற்கு ஆர்வமுள்ள காரணங்களைக் கண்டறிய முயற்சித்தோம்.

இந்த இரண்டு அனுமானங்களும் மிகக்குறைவாக நிறைவேறியவுடன், வாஸ்கோ பைஸ் Razão Automóvel பிராண்டின் வடிவமைப்பை உருவாக்கத் தொடங்கினார். எதுவுமே இல்லாமல், ஐந்து வயது குழந்தை வடிவமைத்த லோகோவில் இருந்து இன்று அனைவரின் மரியாதைக்கும் உரிய படமாக மாறினோம்.

வாகன காரணத்தின் அடுத்த படி

எங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் வகையில், இணையதளம் திறக்கப்பட்ட சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, Razão Automóvel வெறித்தனமான வேகத்தில் வளர்ந்து வந்தது.

ஒவ்வொரு நாளும் நூற்றுக்கணக்கான புதிய வாசகர்கள் வலைத்தளத்திற்கு வந்தனர் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் எங்கள் முக்கிய சமூக வலைப்பின்னலான Facebook க்கு குழுசேர தேர்வு செய்தனர். எங்கள் செய்திகளின் தரம் திருப்திகரமாக இருந்தது மற்றும் நாங்கள் வெளியிட்ட செய்திகள் "வைரலாக" மாறத் தொடங்கின - இது 2009 இல் மட்டுமே பிறந்தது.

ஆட்டோமொபைல் காரணம். இப்படித்தான் தொடங்கியது 5327_6
அது போல் தெரியவில்லை, ஆனால் இந்த புகைப்படம் 23:00 மணிக்குப் பிறகு எடுக்கப்பட்டது, அது 2013 ஆம் ஆண்டு. நீண்ட நாள் வேலைக்குப் பிறகு, Razão Automóvel இணையதளத்தைப் புதுப்பிக்கும் ஆற்றலைக் கண்டோம்.

அப்போதுதான் ஆட்டோமொபைல் காரணத்தின் “செய்முறை” சரியானது என்பதை உணர்ந்தோம். நூற்றுக்கணக்கில் இருந்து ஆயிரக்கணக்கான வாசகர்களாகவும், ஆயிரக்கணக்கான வாசகர்களில் இருந்து லட்சக்கணக்கான வாசகர்களாகவும் நாம் சென்றது காலத்தின் விஷயம்.

முதல் சாலை சோதனை

ஏற்கனவே எங்கள் இணையதளத்தில் மிகவும் மரியாதைக்குரிய பார்வையாளர்களுடன், ஒரு வருடத்தில் வெற்றிபெற்று, சோதனைகளுக்கான முதல் அழைப்புகள் தோன்றத் தொடங்கின. காரணம் ஆட்டோமொபைல் அதிகாரப்பூர்வமாக கார் பிராண்டுகளின் "ரேடாரில்" இருந்தது.

இது விருந்துக்கு இரட்டைக் காரணம். முதலாவதாக, நாங்கள் இறுதியாக ஒரு காரை சோதிக்க முடியும், இரண்டாவதாக அது டொயோட்டா GT86 என்பதால். எங்களிடம் மூன்று நாட்கள் கார் இருந்தது, மூன்று நாட்களுக்கு ஏழை டொயோட்டா ஜிடி 86 க்கு ஓய்வு இல்லை.

டொயோட்டா ஜிடி86

நாம் என்ன இருந்து வருகிறோம் என்பதை "உலகிற்கு" காட்ட நாங்கள் பயன்படுத்திக் கொண்ட ஒரு தருணம். நாங்கள் Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP)க்குச் சென்றோம், புகைப்படம் எடுத்தோம், அந்த நாட்களில் நாங்கள் தயாரித்த அனைத்தையும் எங்கள் தளங்களில் நிரப்பினோம். விளைவாக? இது வெற்றியடைந்தது மற்றும் பல நூற்றுக்கணக்கான சோதனைகளில் முதன்மையானது.

அன்றிலிருந்து அழைப்பிதழ்கள் வர ஆரம்பித்தன. சோதனைகள், சர்வதேச விளக்கக்காட்சிகள், பிரத்தியேக செய்திகள் மற்றும் நிச்சயமாக, அதிகமான மக்கள் எங்கள் வேலையைப் பின்தொடர்கின்றனர்.

அனைவரும் யோசித்தார்கள். அனைத்து கட்டமைக்கப்பட்ட

Razão Automóvel தொடங்கப்பட்ட ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு, எங்கள் திட்டத்தின் அடுத்த படிகளைத் திட்டமிடத் தொடங்கினோம். எங்கள் வெற்றியின் ரகசியங்களில் ஒன்று துல்லியமாக இதுதான்: நாங்கள் எப்போதும் எல்லாவற்றையும் தொழில் ரீதியாக செய்தோம்.

ஹைலைட் செய்யப்பட்ட படம் 2013, ஆனால் அது 2020 இல் இருந்திருக்கலாம். அந்த நேரத்தில், எங்கள் அளவு சிறியதாக இருந்தது, ஆனால் எங்கள் தோரணை மற்றும் லட்சியம் இல்லை. நாம் என்னவாக இருக்க விரும்புகிறோம் என்பதை முன்னிறுத்தாமல் இருப்பதற்கு நிதி அல்லது தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாடுகள் ஒரு தவிர்க்கவும் இல்லை.

வரலாறு ஆட்டோமொபைல் காரணம்
எங்கள் முதல் அணி. இடது பக்கம், முன்னும் பின்னும்: டியோகோ டீக்சீரா, தியாகோ லூயிஸ், தாம் வி. எஸ்வெல்ட், அனா மிராண்டா. வலதுபுறத்தில், முன்பக்கமாக: கில்ஹெர்ம் கோஸ்டா, மார்கோ நூன்ஸ், கோன்சலோ மக்காரியோ, ரிக்கார்டோ கொரியா, ரிக்கார்டோ நெவ்ஸ் மற்றும் பெர்னாண்டோ கோம்ஸ்.

எங்களை ஊக்கப்படுத்திய பல குரல்கள் இருந்தன, ஆனால் நம்பிய குரல்கள் சத்தமாக கத்தின. Razão Automóvel தொடர்ந்து வளர்ச்சி அடைந்தால், அது ஒரு நாள் நிலையான தகவல் தொடர்பு சாதனமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் உறுதியாக நம்பினோம் - இது 100% ஆன்லைன் வெளியீடுகள் இன்னும் பற்றாக்குறையாக இருந்த நேரத்தில்.

நம் வாழ்வில் "சுய அன்பு" மற்றும் தன்னம்பிக்கையின் மிகப் பெரிய சான்றாக இது இருக்கலாம். ஆட்டோமொபைல் காரணம் இன்று என்னவாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்பினோம். அதுவே காலை 9:00 மணி முதல் மாலை 6:00 மணி வரை எங்கள் வேலைகளில் வேலை செய்வதை நியாயப்படுத்த முடியும், மீதமுள்ள மணிநேரங்களில் ஆட்டோமொபைல் காரணத்தை வலியுறுத்துவதற்கான வலிமையை நாங்கள் இன்னும் காண்கிறோம்.

மூன்று தீவிர ஆண்டுகள்

இந்த நேரத்தில், லெட்ஜர் ஆட்டோமொபைலின் ஒரே வருவாய் ஆதாரம் Google விளம்பரங்கள் மற்றும் நிச்சயமாக... எங்கள் பணப்பை. மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட வழிமுறைகள், எங்கள் தலையங்கத் திட்டத்தை பணத்தால் வாங்க முடியாத ஒரே விஷயத்துடன் ஈடுசெய்ய கட்டாயப்படுத்தியது: படைப்பாற்றல் மற்றும் அர்ப்பணிப்பு.

ஆட்டோமொபைல் காரணம். இப்படித்தான் தொடங்கியது 5327_9
Razão Automóvel இன் புதிய தலைமையகத்தில் எங்களின் முதல் புகைப்படம். குறும்படங்களில் "இளம்" எங்கள் தற்போதைய தலைமை ஆசிரியர், பெர்னாண்டோ கோம்ஸ். அவர் தனது விருப்பங்களில் ஒன்றான ஆட்டோமொபைல்களுக்கு தன்னை அர்ப்பணிப்பதற்காக வடிவமைப்பு வாழ்க்கையை கைவிட்டார்.

மூன்று வருடங்களில், Facebook இல் 50,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் எங்களைப் பின்தொடர்ந்தனர், மேலும் நாங்கள் ஒவ்வொரு மாதமும் நூறாயிரக்கணக்கான பக்கப்பார்வைகளை உருவாக்கினோம். சர்வதேச போக்குகள் மற்றும் சிறந்த நடைமுறைகளில் எப்போதும் கவனம் செலுத்தி, 100% பதிலளிக்கக்கூடிய கார் இணையதளத்தை முதலில் உருவாக்கியவர்கள் நாங்கள். இந்தச் சிறிய சாதனைகளில்தான் தொடர ஊக்கம் பெறுவோம்.

ஆட்டோமொபைல் காரணத்தைத் தவிர, நம்மைச் சுற்றியுள்ள அனைத்தும் ஒரே மாதிரியாகத் தெரிந்தன. இந்த வித்தியாசம் மற்றும் துணிச்சலின் விளைவாக, மூன்றே ஆண்டுகளில் நாங்கள் எங்கள் மிகப்பெரிய சொத்தை கைப்பற்ற முடிந்தது: வாகனத் துறையின் நம்பிக்கை மற்றும் எங்கள் சக ஊழியர்களின் அபிமானம்.

எங்கள் முதல் மூன்று வருடங்கள் அப்படித்தான் இருந்தன, ஆனால் இப்போதுதான் விஷயங்கள் தொடங்கிவிட்டன. வாரம் தொடரலாமா?

மேலும் வாசிக்க