கோடைக்காலம் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு ஏற்ற பருவமாகத் தோன்றினாலும், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் அப்படியல்ல என்பதை அறிவார்கள். அனைத்து பாதுகாப்பு உபகரணங்களாலும் பொறிக்கப்பட்ட வெப்பம் கோடையில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது போல் தோன்றும் அளவுக்கு இனிமையானதாக இருக்காது.
ஃபெஹர், ஆட்டோமொபைல் துறையில் காற்றோட்டமான இருக்கைகளை உற்பத்தி செய்யும் பிராண்ட் (பென்ட்லி, ஃபெராரி, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ், இன்பினிட்டி, லெக்ஸஸ் மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ்), ஹெல்மெட் தயாரிப்பில் அதன் அனைத்து அறிவையும் பயன்படுத்த முடிவு செய்தது: Feher ACH-1. இந்த ஹெல்மெட்டின் சிறப்பு என்ன? ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு.
எப்படி இது செயல்படுகிறது?
பிராண்டின் படி, Feher ACH-1 சந்தையில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்ட முதல் ஹெல்மெட் ஆகும். உள்ளே, ACH-1 ஒரு சிறப்பு குழாய் துணியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஹெல்மெட்டின் உட்புறம் வழியாக காற்றை அனுப்பவும், நேரடியாகவும் உதவுகிறது.
பின்புறத்தில் ஒரு சிறிய ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு உள்ளது, இது பைக்கின் மின்சாரத்தை (12V பிளக் வழியாக) பயன்படுத்தலாம் அல்லது பேட்டரி பேக்குடன் இணைக்கப்பட்டு, தனித்தனியாக விற்கப்படுகிறது.
ஃபெஹரின் கூற்றுப்படி, இந்த அமைப்பு குளிர் சூழலை உருவாக்காமல் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய தலைவலியைத் தவிர்க்காமல், ஹெல்மெட்டிற்குள் வெப்பநிலையை சமமாக குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஏர் கண்டிஷனிங் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையுடன் ஒப்பிடும்போது ஹெல்மெட்டின் வெப்பநிலையை சுமார் 9 டிகிரி செல்சியஸ் குறைக்க முடியும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 31 டிகிரி செல்சியஸ் நாளில், ஹெல்மெட் உள்ளே 22 டிகிரி செல்சியஸ் இருக்கும். வெப்பம் அதிகமாக இல்லாத நாட்களில், காற்றோட்டம் பயன்முறையைப் பயன்படுத்தலாம்.
அமெரிக்காவில், Feher ACH-1 599 USDக்கு விற்கப்படும்.