பேசப்படும் என்று உறுதியளிக்கும் மற்றொரு பயன்பாடு தோன்றுகிறது. Chafer என்பது Uber மற்றும் Cabify உடன் நேரடியாகப் போட்டியிடும், பயனர்கள் மற்றும் ஓட்டுனர்களை இணைக்கும் முதல் போர்ச்சுகீஸ் பயன்பாடு ஆகும்.
சாஃபர் இந்த மாத தொடக்கத்தில் செயல்படத் தொடங்கியது, லிஸ்பன், போர்டோ மற்றும் அல்கார்வேயில் ஒரே நேரத்தில் தொடங்கப்பட்டது. தொடக்கத்தில் டைனமிக் கட்டணங்கள் இல்லை - Uber இல் நடப்பது போல - இது தேவையின் அளவைப் பொறுத்து பயணத்தின் மதிப்பை மாற்றுகிறது.
மதிப்புகளைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சேவையைப் பொறுத்து இது இரண்டு நிலைகளை வழங்குகிறது - பொருளாதாரம் மற்றும் நிர்வாக. பொருளாதார பயன்முறையில் அடிப்படைக் கட்டணம் சுமார் €1 ஆகும், ஒரு நிமிட பயணத்திற்கு €0.10 மற்றும் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு €0.65 வசூலிக்கப்படுகிறது. ஒரு பயணத்திற்குச் செலுத்த வேண்டிய குறைந்தபட்சத் தொகை சுமார் €2.5 ஆகும். ரத்துக் கட்டணத்துக்கும் பொருந்தும் தொகை.
எக்ஸிகியூட்டிவ் பயன்முறையில், அடிப்படை விகிதத்துடன் ஒப்பிடும்போது மதிப்புகள் €2 ஆக அதிகரிக்கின்றன, நிமிடத்திற்கு €0.40 மற்றும் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு €1. ஒரு பயணத்திற்குச் செலுத்த வேண்டிய குறைந்தபட்சத் தொகை மற்றும் ரத்து செய்வதற்கான கட்டணம் €6.
பல்வேறு அம்சங்களில், 24 மணிநேரத்திற்கு முன்னதாகவே பயணத்தை திட்டமிடுவதற்கு பயன்பாடு உங்களை அனுமதிக்கிறது, எந்த கார் மற்றும் டிரைவர் அவரை அழைத்துச் செல்வார்கள் என்பதை பயனருக்கு ஆரம்பத்தில் தெரியும். இது "பிடித்த" இயக்கிகளின் பட்டியலை வைத்திருக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மற்றவற்றை விட இவற்றுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
வணிக மாதிரியானது தற்போதைய ஆபரேட்டர்களிடமிருந்து வேறுபடுவதில்லை, அங்கு கூட்டாளர் நிறுவனங்கள் மற்றும் ஓட்டுனர்களால் Chafer க்கு கட்டணம் செலுத்தப்படும். சாஃபர் விஷயத்தில், ஒவ்வொரு பயணத்திற்கும் 20% கட்டணம். மற்ற நிறுவனங்களைப் போலவே, கூட்டாளர் நிறுவனங்களும் ஒரு தனியார் ஓட்டுநருடன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல உரிமம் பெற்றுள்ளன, சுற்றுலா பொழுதுபோக்கு மற்றும் வாடகை கார் நிறுவனங்கள் இந்தக் குழுவில் உள்ளன.
இறுதியாக, சாஃபர் தேசிய எல்லைகளுக்கு அப்பாற்பட்ட லட்சியங்களைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனம் விரைவில் ஸ்பெயின், பிரேசில், யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் ரஷ்யாவிற்கு வரும் என்று நம்புகிறது.
மின்னணு தளங்கள் இன்னும் ஒழுங்குபடுத்தப்படவில்லை
இங்கே, மின்னணு தளங்களின் சட்டபூர்வமான தன்மை பற்றிய குழப்பம் தொடர்ந்து ஆட்சி செய்கிறது. ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இந்த விதிமுறைகளை வரையறுப்பதில் ஏற்பட்ட முன்னேற்றங்களுக்குப் பிறகு, முன்மொழியப்பட்ட ஒழுங்குமுறை மறந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது.
பல முன்மொழிவுகள் விவாதத்தில் உள்ளன, ஆனால் அனுமான ஒதுக்கீடு போன்ற முக்கிய பிரச்சினைகளில் பல்வேறு பாராளுமன்ற குழுக்களிடையே இன்னும் ஒருமித்த கருத்து இல்லை.
அது நடக்கும் வரை, PSP இந்த வாகனங்களுக்கு ஐந்து முதல் 15 ஆயிரம் யூரோக்கள் வரை அபராதம் விதிக்க ஒரு வெளிப்படையான உத்தரவைத் தொடர்கிறது. நவம்பர் 2016 இன் இறுதியில் இருந்து, 328 ஆய்வு நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன, 1128 மீறல்கள் கண்டறியப்பட்டன, இதன் விளைவாக நிர்வாக மீறல்களுக்கு 729 அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.
ஆதாரம்: பார்வையாளர்