புதுப்பிக்கப்பட்ட ஒன்றை சமீபத்தில் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தினோம் ஹோண்டா சிவிக் வகை ஆர் , நிலக்கீல் மீது அதன் செயல்திறனை மேலும் மேம்படுத்தும் பொருட்டு, முழு சிவிக் வரம்பில் இயக்கப்படும் மாற்றியமைத்தல்கள் மட்டுமல்லாமல், குறிப்பிட்ட மாற்றங்களையும் பெறுதல்.
பதிவு செய்ய இயந்திரத்தனமாக எந்த மாற்றங்களும் இல்லை என்றால், பார்வைக்கு சிறிய மாற்றங்களைக் கண்டறிய முடிந்தது, இதன் விளைவாக முன் காற்று உட்கொள்ளல் 13% அதிகமாகும், இது ஒரு புதிய ரேடியேட்டருடன் இணைந்து, பிராண்ட் அளவீடுகளின்படி, குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை 10 ஆகக் குறைய அனுமதிக்கப்படுகிறது. தீவிர ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளில் °C.
சேஸ் மறக்கப்படவில்லை. பல்வேறு திருத்தங்களில் கீழ் பின்புற சஸ்பென்ஷன் ஆயுதங்களுக்கான 8% கடினமான ஒத்திசைவுகள் உள்ளன; முன்பக்கத்தில் எங்களிடம் புதிய சின்-பிளாக்குகள் மற்றும் ஒரு கூர்மையான திசைமாற்றிக்கான புதிய குறைந்த உராய்வு பந்து மூட்டுகளும் உள்ளன.
பிரேக்கிங் சிஸ்டம் இப்போது புதிய பை-மெட்டீரியல் டிஸ்க்குகளால் ஆனது, 2.5 கிலோ எடையைக் குறைக்கிறது, புதிய பட்டைகள் மற்றும் உடனடி பிரேக் மிதி நடவடிக்கையை நிறைவு செய்கிறது, பிரேக்குகள் செயல்படுவதற்கு முன் ஸ்ட்ரோக் 15 மிமீ குறைக்கப்பட்டது.
அல்காண்டரா ஸ்டீயரிங் புதியது, மேலும் கியர்ஷிஃப்ட் நாப் ஆனது, ஒரு கண்ணீர் துளி வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது - கடந்த காலத்தின் R வகை மாடல்களைத் தூண்டுகிறது - மேலும் 90g எதிர் எடையை மேம்படுத்துகிறது என்று ஹோண்டா கூறுகிறது, சவாரியின் போது துல்லியம் மற்றும் உணர்தல்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
Honda Civic Type R 2020 இன் மதிப்பில் மிகவும் சந்தேகத்திற்குரிய கூடுதல் அம்சம் ஆக்டிவ் சவுண்ட் கன்ட்ரோல் (ASC) ஆகும், அதாவது வாகனத்தின் ஆடியோ சிஸ்டம் மூலம் அனுப்பப்படும் உண்மையான இயந்திர ஒலியை மேலெழுதும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒலி.
ஒரு குடிமை வகை R பலரை வருத்தப்படுத்தினால்...
மேலும் இரண்டு குடிமை வகை ரூபாய்கள் மிகவும் வருத்தமளிக்கிறது. ஹோண்டா இரண்டு புதிய பதிப்புகளை அதன் குறிப்பு ஹாட்ச்சில் சேர்க்க முடிவு செய்தது, இது முற்றிலும் எதிர் இடங்களை ஆக்கிரமித்தது. மிகவும் "நாகரிகமான"வர்களை வரவேற்கிறோம் ஹோண்டா சிவிக் வகை R ஸ்போர்ட் லைன் மற்றும் மிகவும் கடினமானது ஹோண்டா சிவிக் டைப் ஆர் லிமிடெட் எடிஷன் (வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு).
ஸ்போர்ட் லைனின் மிகவும் புலப்படும் வேறுபாடு? மெகா-ரியர் விங் இல்லாதது.
தொடங்கி விளையாட்டு வரி , இது மேலும்... விவேகமான மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட குடிமை வகை R. பின்பக்க மெகா-விங்குடன், அதிக உள்ளடக்கிய பொருளைக் கொண்டிருப்பதால், அடையாளம் காண்பது எளிது. பாடிவொர்க்கின் அடிப்பகுதியில் R வகையின் ஒரு பகுதியை உருவாக்கும் சிவப்புக் கோடு அதன் தொனியை மிகவும் நுட்பமான சாம்பல் நிறமாக மாற்றுவதைக் காண்கிறது.
மேலும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும்... மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் இது உறுதியளிக்கிறது. 19″ சக்கரங்கள் - புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் இந்த மாடல்களுக்கு பிரத்தியேகமானவை - மிச்செலின் பைலட் ஸ்போர்ட்ஸ் 4S, மென்மையான சுவருடன் மூடப்பட்டிருக்கும். நடந்துகொண்டிருக்கும் சுத்திகரிப்பு தண்டு மற்றும் அந்தந்த மூடியில் அதிக இன்சுலேடிங் பொருட்களுடன் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது, இது உட்புறத்தின் சிறந்த ஒலிப்புகாப்புக்கு பங்களிக்கிறது.
உள்ளே, டோன் மிகவும் நிதானமாக இருக்கிறது, இப்போது இருக்கைகள் கருப்பு நிறத்தில் காட்சியளிக்கின்றன மற்றும் மாறுபட்ட சிவப்பு நிறத்தில் தையல் போடுகின்றன.
Nürburgring செல்லும் வழியில்?
Civic Type R பிரபஞ்சத்தின் மற்ற உச்சநிலைக்குச் சென்று, சிறப்பு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பைக் காண்கிறோம்... வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு . மேலும் இது வெறும் அழகு சாதனம் அல்ல... இது ஹார்ட்கோர் சிவிக் டைப் ஆர் (FK8) ஆகும், இது சர்க்யூட் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதை மையமாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது.
இது 47 கிலோ எடை குறைவானது. வழக்கமான மாடலுடன் (ஜிடி) ஒப்பிடும் போது, அந்த மதிப்பை அடைய, ஹோண்டா இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங்கை அதன் உட்புறத்தில் இருந்து நீக்கியது. ஒலி காப்புப் பொருள் (கூரை, பின்புறம், பம்பர் மற்றும் டேஷ்போர்டு) அகற்றப்பட்டது, ஆனால் மற்ற சுற்று-உகந்த மாதிரிகள் போலல்லாமல், ஹோண்டா பின்புற இருக்கைகளை வைக்க முடிவு செய்தது.
இது மிச்செலின் கோப்பை 2 டயர்களில் சுற்றப்பட்ட BBS இலிருந்து புதிய போலியான 20-இன்ச் சக்கரங்களைப் பெறுகிறது, சுற்றுக்கு சரியான "ஷூக்கள்". சஸ்பென்ஷன் (மாற்றியமைக்கப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்) மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஆகியவை நிறை இழப்பு மற்றும் புதிய விளிம்பு/டயர் அசெம்பிளி ஆகியவற்றைச் சமாளிக்கத் திருத்தப்பட்டன.
போலியான 20" BBS சக்கரங்கள் மற்றும் இரு பொருள் வட்டுகள்.
Honda Civic Type R Limited Edition தாக்குதலை "கிரீன் ஹெல்" பார்க்கும்போது எல்லாமே நமக்குச் சுட்டிக் காட்டுகின்றன - ஜெர்மன் சர்க்யூட்டில் வேகமான முன் சக்கர டிரைவின் தற்போதைய ஹோல்டரை வெல்ல முடியுமா?
முன்னோடியில்லாத "சன்லைட் யெல்லோ" டோன் இந்த பதிப்பிற்கு பிரத்தியேகமாக இருக்கும், பளபளப்பான கருப்பு நிறத்தில் உள்ள மாறுபட்ட கூறுகள் (உச்சவரம்பு, கண்ணாடிகள், பானட்டில் காற்று உட்கொள்ளல்) மற்றும் பின்புறத்தில் டார்க் குரோமில் உள்ள "சிவிக்" சின்னங்கள் ஆகியவற்றால் நிரப்பப்படும். உள்ளே எங்களிடம் அல்காண்டரா ஸ்டீயரிங் வீல் மற்றும் துடிப்பான சிவப்பு நிறத்தில் இருக்கைகள் உள்ளன, மேலும் ஒரு சிறிய எண் கொண்ட தட்டு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
ஐரோப்பாவிற்கு 100 ஹோண்டா சிவிக் டைப் ஆர் லிமிடெட் எடிஷன் மட்டுமே இருக்கும். , அடுத்த கோடையில் விற்பனை தொடங்கும். விலை? இது இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை, அறிவிப்பு அதன் சந்தை வெளியீட்டு தேதியை நெருங்குகிறது.
