(கிட்டத்தட்ட) அறிமுகம் தேவைப்படாத ஒரு இயந்திரம். தி தாமரை ஒமேகா , மிகவும் அடக்கமான ஓப்பல் ஒமேகாவை அடிப்படையாகக் கொண்டாலும் (அல்லது இங்கிலாந்தில் உள்ள வோக்ஸ்ஹால் கார்ல்டன், அதிலிருந்து அது பெயரையும் ஏற்றுக்கொண்டது), அதன் அவதூறான எண்களால் (அந்த நேரத்தில்) பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.
பெரிய ரியர்-வீல் டிரைவ் சலூனில் 3.6 லிட்டர் இன்லைன் சிக்ஸ் சிலிண்டர் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, இது ஒரு ஜோடி காரெட் டி25 டர்போசார்ஜர்களின் உதவிக்கு நன்றி, இது ஈர்க்கக்கூடிய 382 ஹெச்பியை வழங்கியது — 400 ஹெச்பிக்கு மேல் உள்ள ஹாட் ஹட்ச்கள் இருக்கும் இந்த நாட்களில் அவை அவ்வளவு சுவாரஸ்யமாக இல்லை, ஆனால் 1990 இல் அவை மகத்தான எண்களாக இருந்தன... மேலும் குடும்ப செடானுக்கு இன்னும் அதிகம்.
அந்த நேரத்தில் BMW M5 (E34) "மட்டும்" 315 ஹெச்பியைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் ஃபெராரி டெஸ்டரோஸ்ஸாவின் 390 ஹெச்பியை கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு சிலிண்டர்களுடன் சமன் செய்தது.
382 ஹெச்பி 283 கிமீ/மணிக்கு விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட உச்ச வேகத்தை அடைய அனுமதித்தது , இது அதன் போட்டியாளர்களை விட வேகமானது மட்டுமல்ல, அந்த நேரத்தில் உலகின் அதிவேக கார்களில் ஒன்றாகவும் உள்ளது.
இந்த சாதனையை சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப, இது உண்மையான விளையாட்டு மற்றும் சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் அதிகபட்ச வேகத்தை விஞ்சியது - எடுத்துக்காட்டாக, ஃபெராரி 348 TB மணிக்கு 275 கிமீ வேகத்தை எட்டியது! ஒரே ஒரு வேகமான செடான் மட்டுமே இருந்தது, (மிகவும் சிறப்பானது) அல்பினா பி10 பைடர்போ (பிஎம்டபிள்யூ 5 சீரிஸ் இ34ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது) மணிக்கு 290 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
நான்கு கதவுகள் தெரிந்த ஒருவருடன் யார் இவ்வளவு வேகமாக நடக்க வேண்டும்? இந்த அவதூறான புள்ளிவிவரங்களை முன்வைத்து இங்கிலாந்து பாராளுமன்றம் கேட்க வந்த கேள்வி இது. லோட்டஸ் ஒமேகா (திருடப்பட்ட) மூலம் நடத்தப்பட்ட பல கொள்ளைகளின் அறிக்கைகளுடன் இது விரைவாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது காவல்துறையால் ஒருபோதும் பிடிக்க முடியவில்லை. அதன் அதிவேக ரோந்து கார்கள் தாமரையின் வேகத்தில் பாதிக்கு மேல் வேகம் கொண்டிருந்தன.
மணிக்கு 300 கிமீக்கு மேல்
தாமரை ஒமேகா மணிக்கு 300 கிமீ வேகத்தைத் தாண்டும் திறன் கொண்டது என்பதை அவர்கள் அறிந்திருந்தால், அது சந்தையில் இருந்து தடைசெய்யப்படும் அபாயம் இன்னும் உள்ளது. ஏனென்றால், 283 கிமீ/மணி மின்னியல் ரீதியாக வரம்புக்குட்பட்டது மற்றும் வரம்பு நீக்கம் 300 கிமீ/மணி குறியை எட்டும், இன்னும் கொஞ்சம் கூட இருக்கலாம்… சிறந்ததா? லிமிட்டரை அகற்றாமல் கூட, ஒரு எளிய தந்திரம் மூலம் அதை செயலிழக்கச் செய்ய முடிந்தது.
ஆம்… சூப்பர்கார் டிரைவர் சேனலின் இந்த வீடியோவின்படி, அதை முடக்குவதற்கும், மணிக்கு 300 கிமீ வேகத்தை எட்டுவதற்கும் ஒரு வழி உள்ளது.
தந்திரம் வெளிப்படையாக எளிதானது: ஐந்தாவது கியரை ரெட்லைனுக்கு இழுக்கவும், அதன் பிறகு ஆறாவது இடவும், இது தானாகவே மின்னணு வேகக் கட்டுப்பாட்டை முடக்குகிறது. உண்மையில் அப்படியா? கண்டுபிடிக்க ஒரே ஒரு வழி இருக்கிறது: அதை நிரூபிக்க தாமரை ஒமேகா உள்ள யாராவது?