வெற்றி பெறும் அணியில், நீங்கள் (அதிகமாக) நகர மாட்டீர்கள். புனரமைப்பதில் ஜெர்மன் பிராண்டின் காரணம் இதுதான் என்று தெரிகிறது ஆடி ஆர்8 . வெளியில் சூப்பர்காரை மேம்படுத்துவது முழுமையடையவில்லை, குடும்ப உணர்வையும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக இன்ஜினையும் வைத்திருக்கிறது.
RS5 இன் ட்வின்-டர்போ V6 ஆனது ஆடி R8 இல் ஒரு இடத்தைப் பெறும் என்று வதந்திகள் சுட்டிக்காட்டின, ஆனால் ரிங் பிராண்ட் குறைக்கும் தூண்டுதலுக்கு அடிபணியவில்லை மற்றும் வளிமண்டல V10 ஐ இரண்டு பதிப்புகளில் வைத்திருக்கத் தேர்வுசெய்தது, இப்போது வரை.
இந்த புதுப்பித்தலில், R8 ஆனது மிகவும் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்துடன் தோன்றுகிறது, பெரிய முன் கிரில்லையும் பின்புறத்தில் ஒரு புதிய கிரில்லையும் பெற்று, பெரிய டிஃப்பியூசருடன். R8 LMS GT3 உடன் சுமார் 50% பாகங்களை R8 பகிர்ந்து கொள்கிறது என்றும், பிராண்டின் படி, போட்டி மாதிரிக்கு மிக நெருக்கமான தயாரிப்பு கார் என்றும் ஆடி வாதிடுகிறது.
இயக்கவியலைப் பொறுத்தவரை, ஆடி இயற்கையாகவே விரும்பப்பட்ட V10 இலிருந்து அதிக சக்தியைப் பெற முடிந்தது. எனவே, அடிப்படை பதிப்பில், 5.2 l V10 ஆனது 570 hp (முந்தைய 540 hp உடன் ஒப்பிடும்போது) மற்றும் 550 Nm முறுக்குவிசையை வழங்கத் தொடங்கியது. இந்த மதிப்புகள் R8 ஐ வெறும் 3.4 இல் 0 முதல் 100 km/h வரை வேகப்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. s (ஸ்பைடருக்கு 3.5வி) மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 324 கிமீ (ஸ்பைடருக்கு 322 கிமீ/ம) ஆகும்.
குட்பை, R8 பிளஸ்! ஹலோ R8 செயல்திறன் குவாட்ரோ
அதிக சக்தி வாய்ந்த பதிப்பும் சில தூசிகளைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் இப்போது 620 ஹெச்பி (முந்தைய 610 ஹெச்பிக்கு பதிலாக) உள்ளது, அதே நேரத்தில் முறுக்கு 580 என்எம் (முந்தைய பதிப்பை விட 20 என்எம் அதிகம்), இது 0 முதல் 100 கிமீ வரை இணங்க அனுமதிக்கிறது. /மணி 3.1 வினாடிகளில் (ஸ்பைடர் 3.2 வினாடிகள்) மற்றும் 331 கிமீ/மணியை எட்டும் (ஸ்பைடர் மணிக்கு 329 கிமீ வேகத்தை அடைகிறது).
வழியில், ஆடி R8 ப்ளஸ் பதவியைக் கண்டு சோர்வடைந்தது மற்றும் அதன் சூப்பர் காரின் சிறந்த பதிப்பை மறுபெயரிட வேண்டும் என்று முடிவு செய்தது. R8 செயல்திறன் குவாட்ரோ.
சக்தியின் அதிகரிப்புக்கு கூடுதலாக, ஆடி சஸ்பென்ஷனையும் மாற்றியது, பிராண்டின் படி, நிலைத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தை அதிகரிக்க. ஜேர்மன் பிராண்ட் டிரைவிங் மோடுகளை மறுபரிசீலனை செய்ய புதுப்பித்தலைப் பயன்படுத்திக் கொண்டது, நான்கு-ரிங்-ரிங் பிராண்ட் நான்கு முறைகளுக்கு (கம்ஃபோர்ட், ஆட்டோ, டைனமிக் மற்றும் இன்டிவிஜுவல்) இடையே உள்ள வித்தியாசத்தை மிகவும் கவனிக்கத்தக்கதாக மாற்றியது. இந்த மேம்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு உலர்ந்த, ஈரமான மற்றும் பனி நிலைமைகளுக்கு மூன்று புதிய கூடுதல் திட்டங்களையும் பெற்றது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
எப்போது வரும்
புதுப்பிக்கப்பட்ட R8 ஸ்போர்ட்டியர் டயர்களுடன் கூடிய 20-இன்ச் சக்கரங்களுடன் (ஒரு விருப்பமாக, நிச்சயமாக) 19-இன்ச் சக்கரங்களுடன் தரமானதாக சந்தைக்கு வரும். புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆடி ஆர்8 2019 முதல் காலாண்டில் ஸ்டாண்டுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது , புதுப்பிக்கப்பட்ட ஜெர்மன் சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் விலை இன்னும் தெரியவில்லை.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.