ஐரோப்பிய பாராளுமன்றம் குடியிருப்புப் பகுதிகளில் மணிக்கு 30 கிமீ வேக வரம்பை முன்மொழிந்துள்ளது மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் (EU), பாதுகாப்பான சாலைகள் மற்றும் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவதை சகிப்புத்தன்மையற்றதாக உள்ளது.
அங்கீகரிக்கப்பட்ட அறிக்கையில் - அக்டோபர் 6 அன்று - ஸ்ட்ராஸ்பேர்க்கில் (பிரான்ஸ்) நடைபெற்ற முழுமையான அமர்வில், ஆதரவாக 615 வாக்குகளும் எதிராக 24 வாக்குகளும் (48 வாக்களிக்கவில்லை), MEP கள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் சாலைப் பாதுகாப்பை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டு பரிந்துரைகளை வழங்கினர். 2050ஆம் ஆண்டுக்குள் சமூக இடத்தில் சாலை விபத்துகள் ஏற்படுவதை தவிர்க்க வேண்டும்.
"2010 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் சாலை இறப்புகளின் எண்ணிக்கையை பாதியாகக் குறைக்கும் இலக்கு எட்டப்படவில்லை" என்று ஐரோப்பிய சட்டமன்றம் புலம்புகிறது, இது 2050 க்குள் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட இந்த இலக்கின் விளைவு வேறுபட்டதாக இருக்கும் வகையில் நடவடிக்கைகளை முன்மொழிகிறது.
கடந்த தசாப்தத்தில் ஐரோப்பிய சாலைகளில் இறப்பு எண்ணிக்கை 36% குறைந்துள்ளது, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் நிர்ணயித்த இலக்கான 50%க்குக் கீழே. கிரீஸ் (54%) மட்டுமே இலக்கைத் தாண்டியது, அதைத் தொடர்ந்து குரோஷியா (44%), ஸ்பெயின் (44%), போர்ச்சுகல் ஏப்ரல் மாதம் வெளியிடப்பட்ட தரவுகளின்படி (43%), இத்தாலி (42%) மற்றும் ஸ்லோவேனியா (42%).
2020 ஆம் ஆண்டில், பாதுகாப்பான சாலைகள் ஸ்வீடனின் (ஒரு மில்லியன் மக்களுக்கு 18 இறப்புகள்) தொடர்ந்தன, அதே நேரத்தில் ருமேனியா (85/மில்லியன்) அதிக சாலை இறப்பு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. 2020 இல் EU சராசரி 42/million ஆக இருந்தது, போர்ச்சுகல் ஐரோப்பிய சராசரியை விட அதிகமாக உள்ளது, 52/million.
30 km/h வேக வரம்பு
முக்கிய கவனம் செலுத்துவது குடியிருப்பு பகுதிகளில் அதிக வேகம் மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள், அறிக்கையின்படி, சுமார் 30% அபாயகரமான சாலை விபத்துகளுக்கு "பொறுப்பு" ஆகும்.
எனவே, இந்த சதவீதத்தை குறைக்க, ஐரோப்பிய பாராளுமன்றம், "குடியிருப்பு பகுதிகளில் அதிகபட்சமாக 30 கிமீ/மணி வேகம் போன்ற அனைத்து வகையான சாலைகளுக்கும் பாதுகாப்பான வேக வரம்புகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளுக்கு பரிந்துரை செய்யுமாறு ஐரோப்பிய ஆணையத்தை கேட்டுக்கொள்கிறது. அதிக எண்ணிக்கையிலான சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் உள்ள பகுதிகள்.
மதுவுக்கு ஜீரோ சகிப்புத்தன்மை
MEP கள், அதிகபட்ச இரத்த ஆல்கஹால் அளவுகள் குறித்த பரிந்துரைகளை மதிப்பாய்வு செய்ய ஐரோப்பிய ஆணையத்திற்கு அழைப்பு விடுக்கின்றனர். "மது போதையில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான வரம்புகள் குறித்து பூஜ்ஜிய சகிப்புத்தன்மையை முன்னறிவிக்கும் கட்டமைப்பை" பரிந்துரைகளில் சேர்ப்பதே நோக்கமாகும்.சாலை விபத்துக்களால் உயிரிழப்போரின் மொத்த எண்ணிக்கையில் 25% பேர் மது அருந்துவதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
பாதுகாப்பான வாகனங்கள்
வாகனம் ஓட்டும் போது கவனச்சிதறல்களைக் குறைக்க ஓட்டுநர்களின் மொபைல் மற்றும் மின்னணு சாதனங்களை "பாதுகாப்பான டிரைவிங் பயன்முறையுடன்" சித்தப்படுத்துவதற்கான தேவையை அறிமுகப்படுத்த ஐரோப்பிய பாராளுமன்றம் அழைப்பு விடுக்கிறது.
ஐரோப்பிய சட்டமன்றம், உறுப்பு நாடுகள் வரிச் சலுகைகளை வழங்குவதையும், தனியார் காப்பீட்டாளர்கள் மிக உயர்ந்த பாதுகாப்புத் தரங்களைக் கொண்ட வாகனங்களை வாங்குவதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் கவர்ச்சிகரமான கார் காப்பீட்டுத் திட்டங்களை வழங்க வேண்டும் என்றும் முன்மொழிகிறது.