ஐரோப்பாவிலும் உலகிலும் சீட்டை வடிவமைத்து, பிராண்டின் சிறந்த விற்பனையான மாடலாக மாறுவதற்கு ஐபிசா பெரிதும் காரணமாக இருந்திருந்தால், உண்மையில், இருக்கை 600 அது போலவே அல்லது மிக முக்கியமானது. நாட்டில் பொருளாதார மீட்சியின் ஒரு காலகட்டத்தில், ஒரு புதிய நடுத்தர வர்க்கம் உருவாகி வரும் காலத்தில், பல ஸ்பானியர்களுக்கு இது அவர்களின் முதல் காராக இருக்கும்.
ஜூன் 27, 1957 இல், SEAT நிறுவப்பட்ட ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, முதல் SEAT 600 பதிவு செய்யப்பட்டது. பார்சிலோனாவில் உள்ள ஜோனா ஃப்ராங்காவில் உள்ள தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டு ஃபியட்டின் உரிமத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது, சிறிய 600 அதே இத்தாலிய மாடலைத் தவிர வேறில்லை. மதத்தை பகிர்ந்து கொண்டவர். இது ஒரு சிறிய கார், ஒரு இயந்திரம் மற்றும் பின்புற சக்கர இயக்கி, நான்கு பேரை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது.
1400 போன்ற உயர் வகுப்பினரை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு மாதிரியை அறிமுகப்படுத்திய பிறகு, 600 ஒரு உண்மையான புரட்சியாக இருந்தது.
வளர்ந்து வரும் ஸ்பானிஷ் நடுத்தர வர்க்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, விரைவில் நாட்டில் வெற்றி பெற்றது. மிகப்பெரிய தேவையை பூர்த்தி செய்ய, SEAT ஆனது 1958 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒரு நாளைக்கு 40 கார்களின் உற்பத்தி திறனை படிப்படியாக பெருக்கி 1964 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 240 ஆக அதிகரித்துள்ளது - ஒப்பிடுகையில், SEAT தற்போது சுமார் 700 Ibiza அலகுகளை உற்பத்தி செய்கிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
1957 மற்றும் 1973 க்கு இடையில், SEAT 600 இல் 794 406 அலகுகளை விற்றது , மற்றும் அதன் பலம் துல்லியமாக விலை இருந்தது. இது தொடங்கப்பட்ட போது, SEAT 600 ஆனது அந்த நேரத்தில் சுமார் 65,000 பெசெட்டாக்கள் (இன்றைய 18,000 யூரோக்களுக்கு சமமானதாகும்), ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உற்பத்தியின் ஒவ்வொரு அலகுக்கும் 77,291 பெசெட்டாக்கள் (சுமார் 7,700 யூரோக்கள்) செலவாகும்.
இருக்கை வரலாற்று கார்களுக்கு பொறுப்பான Isidre Lopez Badenas, SEAT 600 ஐ "ஸ்பானியர்களின் கரோச்சா" என்று அழைக்கிறார்.
ஸ்பெயினில் பிரத்தியேகமாக விற்கப்பட்டாலும், 600 ஆனது SEAT ஆல் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட முதல் மாடல் ஆகும். 1965 இல், இது கொலம்பியாவை அடைந்தது, பின்னர் பின்லாந்து, பெல்ஜியம், டென்மார்க், நெதர்லாந்து மற்றும் கிரீஸ். மொத்தத்தில், SEAT 600 இல் 80,000 யூனிட்களை ஏற்றுமதி செய்தது, இது மொத்த உற்பத்தி அளவின் 10% ஆகும். இன்று, ஸ்பானிஷ் பிராண்ட் அதன் அனைத்து வாகனங்களில் 81% 80 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்கிறது.
ஏன் 600? வெளிப்படையானது
அந்த நேரத்தில் பொதுவான நடைமுறையில், ஒரு மாதிரியின் பெயர் பெரும்பாலும் அதை பொருத்தப்பட்ட இயந்திரத்தின் அளவிற்கு ஒத்திருந்தது. எனவே, SEAT 1400 இல், இயந்திரம் 1.4 லிட்டர் திறன் கொண்டது, சிறிய 600 இல் 600 cm3 அல்லது இன்னும் துல்லியமாக 633 cm3 இன் சிறிய இயந்திரத்தைக் காண்கிறோம்.
அதன் சிறிய கன திறன் இருந்தபோதிலும், இது நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரம், 21.5 hp ஆற்றல் கொண்டது. பின்னர், ஆற்றல் 25 hp (600 D, 600 E) மற்றும் 29 hp (600 L), 767 cm3 கொண்ட ஒரு பெரிய-திறன் இயந்திரத்திற்கு நன்றி - இது ஏற்கனவே குறிக்கப்பட்ட பெயரை மாற்ற போதுமானதாக இல்லை. ஸ்பானிஷ் மக்கள்.
நான்கு சீட் 600கள்: அசல், 600 D, 600 E மற்றும் 600 L
ஆண்டு விழாவில் புதிய கின்னஸ் சாதனை?
(என்.டி.ஆர்: இந்தக் கட்டுரையின் அசல் வெளியீட்டின் தேதியில்) கோடைக் காலத்தில், பார்சிலோனா ஆட்டோமொபைல் சலோனில் வழங்கப்பட்ட முழு மீட்டமைக்கப்பட்ட யூனிட்டுடன் (மேலே) தொடங்கிய 600 இன் நினைவாக SEAT தனது நடவடிக்கைகளைத் தொடரும்.
கடைசி நிகழ்வு செப்டம்பர் 9 ஆம் தேதி கேட்டலோனியாவில் உள்ள சர்க்யூட் டி மாண்ட்மெலோவில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. SEAT 600 இன் துல்லியமாக 600 யூனிட்களை ஒன்றிணைத்து ஒரு புதிய கின்னஸ் சாதனையை உருவாக்க விரும்புகிறது. தற்போது, 600 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் ஏற்கனவே பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, இது சாதனையை அடைய மாற்றுகளின் பட்டியலை அனுமதிக்கிறது. .