சிட்ரோயன் மெஹாரி, மினிமலிசத்தின் ராஜா

வரலாறு சிட்ரோயன் மெஹாரி இந்த சிறிய ஜீப் தொடங்கப்பட்ட 1968 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்டது. அல்லது பயன்தருமா? அல்லது பிக்-அப் ஆகுமா?! தற்போதைய தரநிலைகளின் வெளிச்சத்தில் மெஹாரியை வரையறுப்பது எளிதல்ல. ஆனால் அவரது நேரத்தின் வெளிச்சத்தில் அவரைப் பார்ப்பது எளிதாகிறது.

Méhari 1960களின் பிற்பகுதியில் ஐரோப்பாவின் காலநிலையின் நான்கு சக்கர சாட்சியமாகும்: கருத்து சுதந்திரம், கருத்து மற்றும் எதிர்காலத்திற்கான நம்பிக்கை. Méhari இந்த மாற்றத்தின் ஒரு பிரதிபலிப்பாகும்.

500 கிலோவுக்கு மேல் எடையுள்ள ஒரு குழாய் சேஸ்ஸில் அமர்ந்து, இந்த நட்பு பிராண்டின் வரலாற்றில் தனது இடத்தைப் பெற்றுள்ளார், அதன் எளிமைக்கு நன்றி. ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் மற்றும் கேன்வாஸ் கூரையால் செய்யப்பட்ட உடலால் குறிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச மற்றும் சாகச வடிவமைப்பு, இரண்டாம் உலகப் போரில் பொறியாளரும் முன்னாள் போராளியுமான பிரெஞ்சுக்காரர் ரோலண்ட் டி லா பாய்பேவின் கையைக் கொண்டிருந்தது.

இராணுவ தாக்கங்கள்

உண்மையில், இராணுவப் படைகளுடனான தொடர்பு அங்கு நிற்கவில்லை: அதன் 20 வருட உற்பத்தியில், சிட்ரோயன் 7000 மெஹாரி யூனிட்களுக்கு மேல் பிரெஞ்சு இராணுவத்திற்கு விற்றுள்ளது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

ஆனால் இன்னும் இருக்கிறது. Méhari என்ற பெயர் வட ஆபிரிக்காவில் உள்ள ஒரு வகை ட்ரோமெடரிகளில் இருந்து தோன்றியது, 19 மற்றும் 20 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் பிரெஞ்சு இராணுவத்தால் அதன் முன்னாள் காலனிகளில் போக்குவரத்து வழிமுறையாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. தற்செயல் நிகழ்வா? உண்மையில் இல்லை…

எல்லாவற்றிற்கும் தயார்

சிட்ரோயன் டயேன் 6 ஆல் ஈர்க்கப்பட்டு, சிட்ரோயன் 2சிவியின் இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, மெஹாரியானது சிட்ரோயன் அமியில் உள்ளதைப் போலவே இரண்டு சிலிண்டர் எஞ்சினுக்கு எதிரே ஒரு சாதாரண 602 செ.மீ.

ஆரம்பத்தில் முன் சக்கர இயக்கி பொருத்தப்பட்ட, 1980 இல் அதன் பெயரான "மெஹாரி 4 × 4" இன் ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பு தயாரிக்கத் தொடங்கியது. இருப்பினும், இந்த பதிப்பு மிகவும் வெற்றிகரமாக இல்லை (1300 அலகுகள் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்பட்டன) மற்றும் உற்பத்தி மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முடிந்தது.

அதன் பன்முகத்தன்மைக்கு நன்றி, Citroën Méhari அதன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட இராணுவ பயன்பாட்டுடன் கூடுதலாக, Paris-Dakar பேரணி போன்ற நிகழ்வுகளில் மருத்துவ வாகனமாக பயன்படுத்தப்பட்டது.

ஆரம்ப வெற்றி இருந்தபோதிலும், Citroen Méhari பல ஆண்டுகளாக பிரபலத்தை இழந்தது மற்றும் 1980 களில் விற்பனை கணிசமாகக் குறைந்தது, 1988 இல் சிட்ரோயன் உற்பத்தியை நிறுத்த முடிவு செய்யும் வரை. புதிய E-Mehari (NDR: இந்த கட்டுரையின் அசல் வெளியீட்டின் போது), இந்த ஆர்வமுள்ள குறைந்தபட்ச மாதிரியின் வரலாற்றில் ஒரு புதிய அத்தியாயம், சாகசத்திற்கான வலுவான வேண்டுகோளுடன் திறக்கிறது. நூற்றாண்டுக்கு வரவேற்கிறோம். XXI மெஹாரி!