கங்கூ Z.E ஆல் சுமார் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு எதிர்பார்க்கப்பட்டது. கருத்து, புதியது ரெனால்ட் கங்கூ இப்போது வெளிப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் அதனுடன் ஒரு பெரிய ஆச்சரியம்: திரும்புதல் ரெனால்ட் எக்ஸ்பிரஸ் ! இல்லை, இது புதிய காங்கூவின் பதிப்பு அல்ல - இது அதன் சொந்த மாதிரி.
ஆனால் புதிய கங்கூவுடன் ஆரம்பிக்கலாம். வணிக மற்றும் பயணிகள் பதிப்புகளில் (இரண்டும் ஐரோப்பாவில் விற்கப்படும்) கிடைக்கும், எதிர்பார்த்த முன்மாதிரியிலிருந்து இது நேரடியாகப் பெறப்பட்டது என்பதைப் பார்ப்பது கடினம் அல்ல.
"வேலை" மாறுபாடு, கங்கூ வேன், பிரெஞ்சு வேன் இரண்டு நீளங்களில் கிடைக்கும், கையேடு அல்லது தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் மற்றும் டீசல், பெட்ரோல் மற்றும் மின்சார பதிப்புகள்.
"கொடுக்கவும் விற்கவும்" இடம்
சாதாரண பதிப்பில் 3.3 m³ மற்றும் 3.9 m³ க்கும், நீண்ட பதிப்பில் 4.2 m³ மற்றும் 4.9 m³க்கும் இடைப்பட்ட பேலோட் திறன் கொண்ட புதிய கங்கூவில் நாளை எளிதாக்க இரண்டு அமைப்புகளும் உள்ளன.அவருடன் யார் வேலை செய்கிறார்கள்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
முதல், "எளிதான பக்க அணுகல்", மையத் தூணை அகற்றுவதன் மூலம் சரக்கு இடத்தை எளிதாக அணுக அனுமதிக்கிறது. இதன் விளைவாக சந்தையில் பரந்த பக்க அணுகல் 1416 மிமீ ஆகும். இரண்டாவது, "ஈஸி இன்சைட் ரேக்", ஒரு நீக்கக்கூடிய அலமாரியைக் கொண்டுள்ளது, இது நீண்ட அல்லது பருமனான பொருட்களை பயணிகளின் இருக்கைக்கு மேலே கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது, சரக்கு பெட்டியில் இடத்தை விடுவிக்கிறது.
வேலை செய்வதற்கும் அதற்கு அப்பாலும் தொழில்நுட்பம்
முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட இருக்கைகளுக்கு கூடுதலாக, காங்கூவின் உள்ளே ஈஸி லிங்க் மல்டிமீடியா அமைப்பைக் காணலாம்.
பாதுகாப்பு அமைப்புகள் மற்றும் டிரைவிங் உதவித் துறையில், புதிய ரெனால்ட் காங்கூ, டிஜிட்டல் இன்டீரியர் கண்ணாடி, டிரெய்லர் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் அல்லது ஆக்டிவ் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் சிஸ்டம் போன்ற உபகரணங்களைக் கொண்டு வருகிறது.
ரெனால்ட் எக்ஸ்பிரஸ்
புதிய கங்கூ ஏற்கனவே எதிர்பார்க்கப்பட்டிருந்தால், புதிய ரெனால்ட் எக்ஸ்பிரஸ் ஆச்சரியமாக இருந்தது, ஏனெனில் பிரெஞ்சு பிராண்ட் மற்றொரு மாடலுடன் அதன் சலுகையை இந்த மட்டத்தில் வலுப்படுத்தும் என்று யாரும் எதிர்பார்க்கவில்லை. மொராக்கோவின் டான்ஜியரில் தயாரிக்கப்பட்டது, அங்கும் தயாரிக்கப்படும் டேசியா டோக்கருடன் பழகியதற்கான தடயங்கள் தெளிவாகத் தெரிகிறது. மறுபுறம், புதிய கங்கூ, பிரான்சில் தயாரிக்கப்படும்.
வணிக மற்றும் பயணிகள் பதிப்புகளில் கிடைக்கும், முதல் எக்ஸ்பிரஸ் வேன் மட்டுமே இங்கு விற்பனை செய்யப்படும். இதைப் பற்றி பேசுகையில், இது பிரிவில் (48 லிட்டர்) மிகப்பெரிய உள் சேமிப்பு திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 3.3 m³ மற்றும் 3.7 m³ சுமை திறனை வழங்குகிறது.
முன் பகுதியைத் தவிர, புதிய ரெனால்ட் எக்ஸ்பிரஸை கங்கூவிலிருந்து வேறுபடுத்துவது கடினம் அல்ல.
"சிறந்த செயல்திறன்/விலை விகிதத்தை, அவர்களின் அடிப்படைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் திட்டத்தில்" தேடுபவர்களுக்கான தீர்வாக ரெனால்ட் விவரிக்கிறது, எக்ஸ்பிரஸ் வேன் என்பது கங்கூவின் ஒரு வகையான "இளைய சகோதரி".
இருப்பினும், இது ரெனால்ட் ஈஸி லிங்க் மல்டிமீடியா சிஸ்டம் அல்லது ரியர் விஷன் அசிஸ்டெண்ட் சிஸ்டம், பிளைண்ட் ஸ்பாட் அலர்ட், பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் வைட் ஆங்கிள் மிரர் போன்ற டிரைவிங் அசிஸ்டெண்ட்கள் போன்ற உபகரணங்களை கைவிடாது.
அவை எப்போது வரும், அவற்றின் விலை எவ்வளவு?
தற்போது, ரெனால்ட்டின் புதிய வணிக வாகன ஜோடி பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள் எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை. இயக்கவியலைப் பொறுத்தவரை, நாங்கள் ஆரம்பத்தில் குறிப்பிட்டது, புதிய ரெனால்ட் காங்கூவில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் மற்றும் மின்சார மாறுபாடு கூட இருக்கும் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். ரெனால்ட் எக்ஸ்பிரஸைப் பொறுத்தவரை, கூடுதல் தரவு எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை.
சந்தைக்கு வரும் தேதியைப் பொறுத்தவரை, ரெனால்ட் கங்கூ மற்றும் ரெனால்ட் எக்ஸ்பிரஸ் இரண்டும் 2021 வசந்த காலத்தில் இருந்து வணிகமயமாக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் விலைகள் குறித்து எந்த தகவலும் வழங்கப்படவில்லை.