2017 இல் தொடங்கப்பட்டது, தி ஜீப் திசைகாட்டி இது ஒரு முக்கியமான புதுப்பித்தலுக்கு உட்பட்டுள்ளது, இது மற்றவற்றுடன், அரை தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்பு (நிலை 2) மற்றும் முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட உட்புறம் போன்ற அதிக தொழில்நுட்ப வாதங்களை வழங்குகிறது.
இத்தாலியின் மெல்ஃபியில் தயாரிக்கப்பட்ட, புதுப்பிக்கப்பட்ட காம்பஸ், ஸ்டெல்லாண்டிஸ் குழுமத்துடன் ஐரோப்பாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் ஜீப் ஆகும்.
"பழைய கண்டத்தில்", காம்பஸ் ஏற்கனவே ஜீப் விற்பனையில் 40% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, நான்கு காம்பஸில் ஒன்று பிளக்-இன் கலப்பினமாக விற்கப்படுகிறது, தொழில்நுட்பம் (நிச்சயமாக) இந்த மாதிரியின் ஆழமான மேம்படுத்தலில் உள்ளது. .
உண்மையில், காம்பஸ் இன்ஜின் வரம்பு, பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்களுடன் கூடுதலாக, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களைக் கொண்டுள்ளது, இவை அனைத்தும் யூரோ 6டி இறுதி விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகின்றன.
டீசல் மறக்கப்படவில்லை
டீசல் அத்தியாயத்தில், 1.6 மல்டிஜெட் II இன் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பைக் காண்கிறோம், இப்போது 130 ஹெச்பி பவர் (3750 ஆர்பிஎம்மில்) மற்றும் 320 என்எம் அதிகபட்ச டார்க் (1500 ஆர்பிஎம்மில்) வழங்கும் திறன் கொண்டது. முந்தைய மாடலின் 1.6 டீசல் எஞ்சினை விட 10 ஹெச்பி சக்தி அதிகரிப்பு பற்றி பேசுகிறோம், இது 10% குறைந்த நுகர்வு மற்றும் குறைந்த CO2 உமிழ்வுகளாக மொழிபெயர்க்கிறது (WLTP சுழற்சியில் 11 g/km குறைவு).
பெட்ரோல் வரம்பில் ஏற்கனவே நான்கு-சிலிண்டர் 1.3 டர்போ GSE இன்ஜின் உள்ளது, இது இரண்டு சக்தி நிலைகளுடன் கிடைக்கிறது: 130 hp மற்றும் 270 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசை ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்; அல்லது 150 ஹெச்பி மற்றும் 270 என்எம் இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் ஆறு வேகத்துடன். இந்த இரண்டு பதிப்புகளுக்கும் பொதுவானது, மின்சாரம் முன் அச்சுக்கு பிரத்தியேகமாக அனுப்பப்படுகிறது.
மின்மயமாக்கலில் பந்தயம்
மறுபுறம், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சலுகையானது, பின்புற அச்சில் பொருத்தப்பட்ட மின்சார மோட்டார் (60 hp மற்றும் 250 Nm உடன்) மற்றும் 11.4 kWh பேட்டரியுடன் தொடர்புடைய நான்கு சிலிண்டர் 1.3 டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் அடிப்படையிலானது.
190 ஹெச்பி அல்லது 240 ஹெச்பி (எப்போதும் 270 என்எம் முறுக்குவிசையுடன்) மற்றும் ஆறு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட திசைகாட்டியின் இரண்டு 4x பதிப்புகள் உள்ளன - ஹைப்ரிட் என்ஜின்கள் கொண்ட அனைத்து 4×4 மாடல்களும் அழைக்கப்படுகின்றன.
இந்த மின்மயமாக்கப்பட்ட பதிப்புகளுக்கு, ஜீப் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை 7.5 வி (பதிப்பைப் பொறுத்து) மற்றும் ஹைப்ரிட் பயன்முறையில் அதிகபட்சமாக 200 கிமீ/மணி வேகத்தையும், எலக்ட்ரிக் பயன்முறையில் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தையும் வழங்குகிறது.
WLTP சுழற்சியின்படி, CO2 உமிழ்வு 44 g/km மற்றும் 47 g/km வரை, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பதிப்பைப் பொறுத்து 47 முதல் 49 கிமீ வரை மாறுபடும்.
உள்துறை புரட்சிக்கு உட்பட்டது
திசைகாட்டியின் வெளிப்புற மாற்றங்கள் மிகவும் புத்திசாலித்தனமானவை, ஆனால் கேபினைப் பற்றியும் கூற முடியாது, இது ஒரு உண்மையான புரட்சிக்கு உட்பட்டுள்ளது.
புதிய தனிப்பயனாக்கக்கூடிய 10.25” டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் 8.4” அல்லது 10.1” தொடுதிரையில் அணுகக்கூடிய புதிய Uconnect 5 இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் ஆகியவை மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க கண்டுபிடிப்புகளில் ஒன்றாகும்.
ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ அமைப்புகளுடன் வயர்லெஸ் ஒருங்கிணைப்புடன், அனைத்து பதிப்புகளிலும் தரமானதாகக் கிடைக்கும் அம்சம், யுகனெக்ட் 5 ஆனது, “மை ஆப்” வழங்கும் “ஹோம் டு கார்” இடைமுகம் மூலம் Amazon Alexa உடன் ஒருங்கிணைப்பையும் வழங்குகிறது. இணைப்பு”.
மற்ற சிறப்பம்சங்களில் குரல் அங்கீகாரத்துடன் கூடிய TomTom வழிசெலுத்தல் மற்றும் நிகழ்நேர ட்ராஃபிக் புதுப்பிப்புகள் (ரிமோட் மேப் அப்டேட்களுடன்) மற்றும் ஸ்மார்ட்போன்களுக்கான வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேஸ் (Longitude level முதல் நிலையானது) ஆகியவை அடங்கும்.
அரை தன்னாட்சி ஓட்டுநர்
பாதுகாப்பு அத்தியாயத்தில், புதுப்பிக்கப்பட்ட திசைகாட்டி புதிய வாதங்களுடன் தன்னை முன்வைக்கிறது, ஏனெனில் இது இப்போது தரமான, முன் கூட்டிணைவு தடுப்பு மற்றும் லேன் கிராசிங் எச்சரிக்கை அமைப்புகள், போக்குவரத்து அறிகுறி அங்கீகாரம், ஓட்டுநர் தூக்கம் எச்சரிக்கை மற்றும் பாதசாரி மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுநர் அங்கீகாரத்துடன் தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் போன்றவற்றை வழங்குகிறது.மேலும், ஐரோப்பாவில் மோட்டார்வேயில் ஓட்டுவதற்கு உதவி வழங்கும் முதல் ஜீப் இதுவாகும், வேறுவிதமாகக் கூறினால், ஒரு அரை தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்பு — லெவல் 2 தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அளவில் — இது தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாட்டை மையத்தில் உள்ள பராமரிப்பு அமைப்புடன் இணைக்கிறது. பாதையின் . இருப்பினும், இந்தச் செயல்பாடு ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ஒரு விருப்பமாக மட்டுமே கிடைக்கும்.
ஐந்து நிலை உபகரணங்கள்
புதிய திசைகாட்டி வரம்பில் ஐந்து உபகரண நிலைகள் உள்ளன - ஸ்போர்ட், லாங்கிட்யூட், லிமிடெட், எஸ் மற்றும் டிரெயில்ஹாக் - மற்றும் புதிய சிறப்பு 80வது ஆண்டுத் தொடர், ஒரு சிறப்பு வெளியீட்டு பதிப்பு.
காம்பஸ் வரம்பிற்கான அணுகல் விளையாட்டு உபகரண நிலை வழியாக உள்ளது, இதில் 16" சக்கரங்கள், 8.4" இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், முழு LED ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் உள்ளன.
10.25” டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் புதிய 10.1” சென்டர் ஸ்கிரீன் லிமிடெட் உபகரண மட்டத்திலிருந்து தரநிலையாக வந்துள்ளது, இது 18” சக்கரங்கள் மற்றும் பார்க்கிங் சென்சார்கள் (முன் மற்றும் பின்புறம்) தானியங்கி பார்க்கிங் செயல்பாட்டுடன் சேர்க்கிறது.
எப்பொழுதும் போல, Trailhawk tier ஆனது காம்பஸின் மிகவும் "மோசமான பாதைகள்" முன்மொழிவை அடையாளம் காண உதவுகிறது, அதிக ஆஃப்-ரோடு கோணங்கள், அதிக தரை அனுமதி, திருத்தப்பட்ட இடைநீக்கம் மற்றும் இந்த பதிப்பிற்கு குறிப்பிட்ட "ராக்" உட்பட ஐந்து முறைகள் கொண்ட இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.
80வது ஆண்டு சிறப்புத் தொடர்
ஐரோப்பாவில் ஜீப் காம்பஸின் வணிகரீதியான அறிமுகமானது, அதன் 18” சாம்பல் நிற சக்கரங்கள் மற்றும் பிரத்தியேக சின்னங்கள் ஆகியவற்றிற்காக தனித்து நிற்கும் ஒரு நினைவுப் பதிப்பான 80வது ஆண்டு விழாவின் சிறப்புத் தொடருடன் இருக்கும்.
விளிம்புகளை அலங்கரிக்கும் சாம்பல் பூச்சு, முன் கிரில், கூரை தண்டவாளங்கள் மற்றும் கண்ணாடி கவர்கள் ஆகியவற்றிலும் காணப்படுகிறது, மேலும் மூடுபனியின் கீழ் பேனல்கள், மட்கார்டுகள், கூரை மற்றும் ஹெட்லேம்ப் மோல்டிங்குகளை அலங்கரிக்கும் பளபளப்பான கருப்பு பொறிப்புகளுடன் பொருந்துகிறது.
எப்போது வரும்?
புதுப்பிக்கப்பட்ட ஜீப் காம்பஸ் அடுத்த மே மாதம் முதல் போர்ச்சுகலில் உள்ள பிராண்டின் டீலர்களுக்கு வந்து சேரும், ஆனால் விலை இன்னும் தெரியவில்லை.