2017 இல் தொடங்கப்பட்டது, தி லெக்ஸஸ் எல்.எஸ் , ஜப்பானிய பிராண்டின் "அல்மிரல் கப்பல்", ஜேர்மனியர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒரு பிரிவில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க வழக்கமான நடுத்தர வயது மறுசீரமைப்பின் இலக்காக இருந்தது.
வெளிப்புறமாக, லெக்ஸஸ் எல்எஸ் புதிய ஹெட்லைட்கள் மற்றும் குரோம் விவரங்கள் மற்றும் புதிய ஏர் இன்டேக்களுடன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பம்பருடன், முன்பக்கத்தில் மிகப்பெரிய கண்டுபிடிப்புகள் தோன்றும். லெக்ஸஸின் மிகப்பெரிய "சுழல்" கிரில் நிறமும் மாறியது.
மற்ற அழகியல் மாற்றங்களைப் பொறுத்தவரை, இவை புதிய எல்இடி லைட் சிக்னேச்சர், பியானோ பிளாக் ஃபினிஷ்கள், எஃப் ஸ்போர்ட் பதிப்பிற்கான புதிய 20" சக்கரங்கள் மற்றும் பாடிவொர்க்கிற்கு புதிய வண்ணங்களை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் டெயில்லைட்கள் வரை வந்துள்ளன.
மற்றும் உள்ளே, என்ன மாறிவிட்டது?
உள்ளே, மாற்றங்கள் விரிவாக இருந்தன, நடைமுறையில் ஒரு புதிய 12.3" சென்ட்ரல் ஸ்கிரீன் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் SmartDeviceLink, Apple CarPlay மற்றும் Android Auto சிஸ்டம்களுடன் இணக்கமானது என்பதன் மூலம் சுருக்கப்பட்டது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இந்தப் புதுப்பித்தலுடன், நிஷிஜின் ப்ரோகேட் (இணைந்த பட்டு) தாள் உலோகத்துடன் இணைக்கப்பட்ட "நிஷிஜின் & ஹக்கு" என்ற புதிய வகை பூச்சும் கிடைக்கிறது. Lexus LS ஆனது இருக்கைகளை சூடாக்குவதற்கான கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சென்டர் கன்சோலுக்கு நகர்த்துவதையும் கண்டது.
ஆறுதல், Lexus LS இன் பெரிய பந்தயம்
நாங்கள் உங்களுக்குச் சொன்னது போல், இந்த புதுப்பித்தலின் மூலம் Lexus அதன் வரம்பில் சிறந்த வசதியை வழங்க விரும்புகிறது. எனவே, தொடக்கத்தில், LS இருக்கைகள் ஆழமான தையல் மற்றும் புதிய (மென்மையான) இருக்கை மூடுதலைப் பெற்றன.
கூடுதலாக, புதிய லெக்ஸஸ் எல்எஸ் ஒரு புதிய அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பொறியாளர்கள் எஞ்சின் மவுண்டுகளுக்குள் உள்ள ஓட்டையை மாற்றுவதில் தீவிர முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளனர்.
LS போர்டில் இரைச்சல் அளவைக் குறைப்பதற்காக, அது இப்போது பெட்ரோல் மற்றும் ஹைப்ரிட் வகைகளில் ஆக்டிவ் இரைச்சல் கட்டுப்பாடு மற்றும் என்ஜின் ஒலி மேம்படுத்தல் அமைப்புகளுடன் உள்ளது. கலப்பினத்தைப் பொறுத்தவரை, லெக்ஸஸ் இன்னும் அதிகமாகச் சென்று, ஸ்டார்ட்-அப் போது இன்ஜினின் அதிகபட்ச ரிவ்ஸைக் குறைத்தது.
இதைப் பற்றி பேசுகையில், இந்த பதிப்பில், முடுக்கத்தின் போது பேட்டரி உதவியும் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இவை அனைத்தும் போர்டில் அதிக வசதிக்காக பங்களிக்கின்றன.
தொழில்நுட்பம் அதிகரித்து வருகிறது
LS புதுப்பித்தலில் தொழில்நுட்ப சலுகையும் அதிகரித்து வருகிறது.
இவற்றில், செயற்கை நுண்ணறிவுடன் கூடிய லெக்ஸஸ் டீம்மேட் டிரைவிங் அசிஸ்டென்ட் சிஸ்டம் (அரை தன்னியக்க ஓட்டுநர்) முக்கிய புதுமை. இது ஆரம்பத்தில் ஜப்பானில் கிடைக்கும், பிந்தையது LS ஐ அதன் பாதையில் வைத்திருப்பது, முன்னால் உள்ள வாகனத்திற்கு பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிப்பது, பாதைகளை மாற்றுவது மற்றும் முந்துவது போன்ற பணிகளைச் செய்ய முடியும்!
இன்னும் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தில் பந்தயம் கட்டும் துறையில், லெக்ஸஸ் எல்எஸ் மேம்பட்ட பார்க் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஜப்பானிய டாப்-ஆஃப்-ரேஞ்ச் தானாகவே நிறுத்தும் திறன் கொண்டது. இறுதியாக, Lexus LS ஆனது தானியங்கி உயர் கற்றைகள் அல்லது ஒரு பெரிய டிஜிட்டல் உள்துறை கண்ணாடி போன்ற உபகரணங்களையும் கொண்டுள்ளது.
தற்போதைக்கு, புதுப்பிக்கப்பட்ட Lexus LS எப்போது போர்ச்சுகலுக்கு வரும் அல்லது அதன் விலை எவ்வளவு என்பது இன்னும் தெரியவில்லை.