ஃபோர்டு மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் இடையே வணிக வாகனங்கள் மற்றும் பிக்-அப் டிரக்குகளின் வளர்ச்சிக்கான கூட்டாண்மையாகத் தொடங்கியது, இப்போது மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சிக்கும், உயர்மட்ட தன்னாட்சி அமைப்புகளை உருவாக்கும் ஆர்கோ ஏஐ நிறுவனத்தில் முதலீடு செய்வதற்கும் விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. ஓட்டுதல் 4.
ஓவல் சின்னத்துடன் குறைந்தபட்சம் ஒரு மின்சார மாடலாவது உறுதிசெய்யப்பட்டது, மற்றவை விவாதத்தில் உள்ளன. புதிய மாடல் MEB இலிருந்து பெறப்படும், Volkswagen இன் கூறு மேட்ரிக்ஸ் மின்சார வாகனங்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டது, அதன் முதல் வழித்தோன்றல் ID.3, செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் வரவிருக்கும் பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்படும்.
2023 இல் தொடங்கி ஆறு ஆண்டுகளில் 600,000 யூனிட் புதிய மின்சார வாகனங்களை விற்பனை செய்வதே ஃபோர்டின் இலக்கு. - இது ஜெர்மனியின் கோல்ன்-மெர்கெனிச்சில் உள்ள ஃபோர்டின் மேம்பாட்டு மையத்தில் உருவாக்கப்படும், வோக்ஸ்வாகன் MEB (மாடுலர் எலக்ட்ரிக் டூல்கிட்) பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளை வழங்கும்.
புதிய மாடலின் உற்பத்தி ஐரோப்பாவிலும் இருக்கும், ஃபோர்டு அதன் வாகனப் பகுதிக்கான தலைவர் ஜோ ஹின்ரிச்ஸ் மூலம் அதன் தொழிற்சாலைகளில் ஒன்றை மாற்றியமைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தைக் குறிப்பிடுகிறார். Volkswagen உடன் கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தம், உலகளவில் மின்சார வாகனங்களில் ஃபோர்டு 10.2 பில்லியன் யூரோக்களுக்கும் அதிகமான முதலீட்டில் மேலும் ஒரு பகுதியாகும்.
MEB
MEB கட்டிடக்கலை மற்றும் கூறுகளின் மேம்பாடு 2016 இல் Volkswagen ஆல் தொடங்கப்பட்டது, இது ஆறு பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. MEB ஜேர்மன் குழுமத்தின் மின்சார எதிர்காலத்தின் "முதுகெலும்பாக" இருக்கும், மேலும் வோக்ஸ்வாகன், ஆடி, SEAT மற்றும் ஸ்கோடா ஆகியவற்றால் விநியோகிக்கப்படும் அடுத்த பத்தாண்டுகளில் 15 மில்லியன் யூனிட்கள் உற்பத்தி செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இதன்மூலம் MEB உரிமம் பெற்ற முதல் உற்பத்தியாளர் என்ற பெருமையை Ford பெற்றுள்ளது. ஜேர்மன் கட்டமைப்பாளர் முன்பு MEB க்கு உரிமம் வழங்குவது மற்ற கட்டமைப்பாளர்களுக்கு கிடைக்கும் என்று வெளிப்படுத்தியிருந்தார், இது முதலீட்டை லாபகரமாக மாற்றுவதற்கான அளவுகள் மற்றும் பொருளாதாரங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் ஒரு அடிப்படை படியாகும், இது தொழில்துறைக்கு மிகவும் கடினமாக உள்ளது, இல்லையெனில் சாத்தியமற்றது. இந்த நிலை மின்சார இயக்கத்திற்கு மாறுகிறது.
ஆர்கோ ஏஐ
லெவல் 4 தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நிறுவனம், ஃபோர்டு மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் அறிவிப்புக்குப் பிறகு, மற்றவர்களுக்கு திறந்த கதவு இருந்தபோதிலும், அது மிகவும் நெருக்கமாக வேலை செய்யும் உற்பத்தியாளர்களின் அறிவிப்புக்குப் பிறகு, உலகளவில் மிக முக்கியமான ஒன்றாக மாறியுள்ளது.
Volkswagen €2.3 பில்லியன், தோராயமாக €1 பில்லியனை நேரடி முதலீட்டில் முதலீடு செய்யும், மீதமுள்ளவை அதன் சொந்த தன்னாட்சி நுண்ணறிவு ஓட்டுநர் (AID) நிறுவனம் மற்றும் அதன் 200 க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களின் ஒருங்கிணைப்பிலிருந்து வரும். ஃபோர்டு ஒரு பில்லியன் யூரோக்கள் முன்பு அறிவித்ததைத் தொடர்ந்து வரும் முதலீடு - Argo AI இன் மதிப்பீடு இப்போது ஆறு பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் உள்ளது.
Ford மற்றும் Volkswagen இடையேயான ஒப்பந்தம், Uber Technologies மற்றும் Waymo இன் முன்னாள் ஊழியர்களால் நிறுவப்பட்ட Argo AI-ஐ சமமாக வைத்திருப்பவர்களாக மாற்றும், மேலும் இருவரும் அதில் கணிசமான பகுதியை வைத்திருக்கும் நிறுவனத்தின் முக்கிய முதலீட்டாளர்களாக இருப்பார்கள்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
AID ஆனது ஜெர்மனியின் முனிச்சில் உள்ள Argo AI இன் புதிய ஐரோப்பிய தலைமையகமாக மாறும். இந்த ஒருங்கிணைப்பின் மூலம், ஆர்கோ AI ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை உலகளவில் 500ல் இருந்து 700 ஆக உயரும்.