செவ்ரோலெட் கமரோவின் வாரிசு ஒரு மின்சார செடானாக இருக்கலாம்

Anonim

முஸ்டாங்கிற்குப் பிறகு, மேலும் செவர்லே கமரோ மின்மயமாக்கலை "தழுவுவதற்கு" தயாராக உள்ளது. எவ்வாறாயினும், ஃபோர்டின் முன்மொழிவின் விஷயத்தில் மின்சார மோட்டாரைசேஷன் மற்றும் கிராஸ்ஓவர் வடிவம் ஆகியவை எரிப்பு-எஞ்சின் கூபேயின் முடிவைக் கட்டளையிடவில்லை என்றாலும், கமரோவின் விஷயத்தில் எதிர்காலம் அவ்வளவு "புன்னகை" என்று தெரியவில்லை.

நடைமுறையில் அனைத்து பில்டர்களைப் போலவே, GM (செவ்ரோலெட்டின் "தாய் வீடு") மின்மயமாக்குதலில் பெரிதும் ஈடுபட்டுள்ளது. 2025 ஆம் ஆண்டிற்குள் மொத்தம் 30 புதிய 100% மின்சார மாடல்களை வழங்கும் இலக்குடன், இந்த மின்மயமாக்கலின் "பாதிக்கப்பட்டவர்களில்" ஒருவர் சின்னமான கமரோவாக இருக்கலாம் என்று இப்போது வதந்திகள் உள்ளன.

இந்தச் செய்தியை ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸ் முன்னெடுத்து வருகிறது, மேலும் கமரோவை 100% எலக்ட்ரிக் ஸ்போர்ட்ஸ் செடான் மூலம் மாற்ற முடியும் என்பதை உணர்ந்துள்ளது, இதன் முக்கிய நோக்கம் வெற்றிகரமான டெஸ்லா மாடல் எஸ் உடன் போட்டியிடுவது மற்றும் அதன் வடிவங்கள் இப்போதும் மேம்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம் டீசரை GM வெளியிட்டார்.

GM எலக்ட்ரிக் பிளாட்ஃபார்ம்
இந்த ரெண்டரிங் ஏற்கனவே கமரோவின் வாரிசு வடிவங்களை எதிர்பார்க்கிறது என்று கூறுபவர்கள் உள்ளனர்.

விற்பனை "சிக்கல்"

செவ்ரோலெட் கமரோவின் இரண்டு முக்கிய போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும் போது, இந்த கருதுகோளை ஆதரிக்கிறது: ஃபோர்டு மஸ்டாங் (உலகில் தொடர்ந்து அதிகம் விற்பனையாகும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்) மற்றும் டாட்ஜ் சேலஞ்சர்.

உங்களுக்கு ஒரு யோசனை வழங்க, 2020 இல் 30,000 செவ்ரோலெட் கமரோ விற்கப்பட்டது, 2019 உடன் ஒப்பிடும்போது 38.3% குறைந்துள்ளது. அதே காலகட்டத்தில், முஸ்டாங்கை கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்காகவும், சேலஞ்சர் இருமடங்காகவும் விற்கப்பட்டது.

இப்போது, ஃபோர்டு ஏற்கனவே முஸ்டாங் மாக்-இ மூலம் அதன் சின்னமான மாடலை மின்மயமாக்கி, டாட்ஜ் 2024 ஆம் ஆண்டிலேயே மின்சார தசைக் காரை அறிமுகப்படுத்தத் தயாராகி வரும் நேரத்தில், கமரோ ஒரு வழியைக் கொடுத்தால் அது பெரிய ஆச்சரியமாக இருக்காது. முன்மொழிவு எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் GM இன் புதிய மட்டு இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

செவ்ரோலெட் கமரோ eCOPO
மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு SEMA இல் வெளியிடப்பட்டது, Camaro eCOPO ஆனது கமரோவின் மின்சார எதிர்காலத்தை நன்கு வெளிப்படுத்தும்.

இப்போதைக்கு, செவ்ரோலெட் இந்த கருதுகோள் குறித்து கருத்து தெரிவிக்க மறுப்பது மட்டுமல்லாமல், தற்போதைய கமரோவின் உற்பத்தி முடிவடையும் தேதியை அது முன்வைக்கவில்லை. எவ்வாறாயினும், GM இன் லட்சிய மின்மயமாக்கல் இலக்குகள் மற்றும் தசை கார் விற்பனை குறைந்து வருவதால், தற்போது வதந்தியாக இருப்பது எதிர்காலத்தில் உண்மை என உறுதிப்படுத்தப்பட்டால் நாங்கள் ஆச்சரியப்பட மாட்டோம்.

Mustang Mach-E உடன் ஃபோர்டு எடுத்ததைப் போன்ற ஒரு உத்தியில், இந்த புதிய மாடல் கமரோ பெயரைப் பெறுமா என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.

மேலும் வாசிக்க