அடுத்த Mazda MX-5க்கு ஹைப்ரிட் மற்றும் மின்சார எதிர்காலம் கூடவா?

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வாகன உலகம் ஒரு "பைத்தியம்" வேகத்தில் மாறி வருகிறது. இந்த மாற்றங்களின் விளைவாக, போன்ற சின்னங்கள் கூட MX-5 அவர்கள் புதிய தீர்வுகளை ஏற்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர், எனவே மஸ்டா ஏற்கனவே அதன் ரோட்ஸ்டரின் அடுத்த தலைமுறையை திட்டமிடுகிறது.

ஃபியட் 124 ஸ்பைடர் மற்றும் அபார்த் 124 ஸ்பைடர் "சகோதரர்களின்" முடிவு Mazda MX-5 இன் அடுத்த தலைமுறையை கேள்விக்குட்படுத்தலாம் (FCA உடனான கூட்டாண்மைதான் MX-5 இன் தற்போதைய தலைமுறையைப் பெற அனுமதித்தது), ஆனால் நாம் பயப்பட வேண்டியதில்லை என்று தோன்றுகிறது. ரோட்ஸ்டரின் ஐந்தாவது தலைமுறை ஏற்கனவே விவாதிக்கப்பட்டு வருகிறது, அது பயன்படுத்தக்கூடிய இயக்கவியல் வகை போன்ற அம்சங்களில் சந்தேகம் உள்ளது.

ஏனெனில், "காலம் மாறுகிறது, விருப்பங்கள் மாறும்" என்று கூறுவது போலவும், வாகன உலகம் (மற்றும் நுகர்வோர் ரசனைகள்) கடந்து வந்த ஆழமான மாற்றங்களைப் பற்றி அறிந்திருப்பதால், மஸ்டா தனது ரோட்ஸ்டரை மின்மயமாக்குவது பற்றி ஆலோசித்து வருகிறது.

வழியில் மின்சாரம்?

ஆட்டோகாரிடம் பேசுகையில், மஸ்டாவின் வடிவமைப்பு இயக்குநர் இக்குவோ மேடா, அடுத்த MX-5 இல் தோன்றும் இயக்கவியல் தேர்வில் பொதுக் கருத்தும் விருப்பமும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம், இது கலப்பினமாகவோ அல்லது 100% மின்சாரமாகவோ இருக்கலாம் என்ற கருத்தை காற்றில் விட்டுச் சென்றார்.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

இதுபற்றி இக்குவோ மேடா கூறியதாவது: ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை தேடுபவர்களின் விருப்பத்தேர்வுகள் மாறி வருகின்றன (...) காரை வெளிச்சமாக வைத்திருக்க சிறந்த மெக்கானிக்களை நாங்கள் தேட விரும்புகிறோம், இருப்பினும், பொதுமக்களின் புதிய தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்கள் பலவற்றை ஆராய நம்மை கட்டாயப்படுத்துகின்றன. விருப்பங்கள் ”.

இந்த விஷயத்தில் இன்னும், மஸ்டாவின் வடிவமைப்பு இயக்குனர் மேலும் கூறினார்: "இப்போது என்னிடம் பதில் இல்லை, இருப்பினும், சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றதாக இல்லை என்று கவலைப்படாமல் மக்கள் வாங்கக்கூடிய ஒரு காரை நாம் உருவாக்க வேண்டும்".

ஒளியை வைத்திருப்பது கட்டாயமாகும்

அடுத்த தலைமுறை MX-5ஐ (முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ) மின்மயமாக்க வேண்டுமா என்பதை மஸ்டா இன்னும் முடிவு செய்யவில்லை என்றாலும், ஒரு விஷயம் நீண்ட தாமதமாகத் தெரிகிறது: நிறை குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

Ikuo Maeda கூறியதுடன், எந்த இயக்கவியல் தேர்வு செய்தாலும், நிறை குறைவாக இருக்க வேண்டும், மஸ்டாவின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு இயக்குனரான Ichiro Hirose, எதிர்கால MX-5 ஐ "ஒரு இலகுவான கார்" வைத்திருப்பதன் முக்கியத்துவத்தை மீண்டும் வலியுறுத்தினார்.

அந்த விஷயத்தில், ஹிரோஸ் கூறினார்: "குறைந்த எடை மற்றும் சிறிய பரிமாணங்கள் MX-5 இன் அத்தியாவசிய கூறுகள். எனவே, அது மின்மயமாக்கப்பட்டாலும், இந்த விருப்பம் எடையைக் குறைக்க உதவுகிறது என்பதை நாங்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.

சுவாரஸ்யமாக, டொயோட்டா ஒரு ரோட்ஸ்டரை மின்மயமாக்குவதையும் பரிசீலித்து வருவதாகத் தெரிகிறது, இந்த விஷயத்தில் MR2 திரும்பப் பெறலாம். இருப்பினும், இந்த நேரத்தில், டொயோட்டா மாடலின் மறுபிரவேசம் இன்னும் பிராண்டிலிருந்து அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் இல்லை.

ஆதாரம்: ஆட்டோகார்.