மற்ற பல பிராண்டுகளைப் போலவே, BMW ஜெனிவா மோட்டார் ஷோ ரத்து செய்யப்பட்டதால் அசைக்கப்படவில்லை மற்றும் அதன் வெளியீட்டு அட்டவணையை வைக்க முடிவு செய்தது, எந்த நிகழ்ச்சியும் இல்லை என்றாலும். எனவே, மற்றும் திட்டமிட்டபடி, இன்று அதை வெளிப்படுத்த முடிவு BMW கான்செப்ட் i4.
BMW படி, புதிய முன்மாதிரி அடுத்த ஆண்டு வரும் BMW i4 இன் பெரும்பகுதியை எதிர்பார்க்கிறது மற்றும் உண்மை என்னவென்றால், கான்செப்ட் கார்களின் வழக்கமான "அதிகப்படியான"வற்றை எடுத்துக் கொண்டால், BMW கான்செப்ட் i4 ஏற்கனவே ஒரு தயாரிப்பு மாதிரிக்கு மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது.
இதன் மூலம், முன்மாதிரியில் இருக்கும் பல அழகியல் விவரங்கள் i4 மட்டுமின்றி BMW இன் எலக்ட்ரிக் ஃபியூச்சர்களாலும் பயன்படுத்தப்படும் என்று BMW கூறுகிறது. இவை என்ன விவரங்கள்? அவற்றை அடுத்த சில வரிகளில் தெரிந்து கொள்ளுங்கள்.
வெளிப்புறம்…
வெளியில் இருந்து தொடங்கி, மிகப்பெரிய "இரட்டை சிறுநீரகத்தை" கவனிக்காமல் இருக்க முடியாது, இது எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட BMW களுக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்படாது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இருப்பினும், எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட மாடல்களில் இரட்டை சிறுநீரக கிரில் குளிரூட்டும் செயல்பாடுகளை எடுத்துக்கொள்கிறது, கான்செப்ட் i4 இல் (பெரும்பாலும் i4 இல்) அது மூடப்பட்டுள்ளது - ஏரோடைனமிக்ஸ் காரணமாக - அதற்கு பதிலாக தொடர்ச்சியான சென்சார்கள் உள்ளன.
BMW கான்செப்ட் i4
மேலும் வெளிப்புறத்தில், சக்கரங்கள் ஏரோடைனமிக் எதிர்ப்பைக் குறைக்க சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, நீல நிறத்தில் உள்ள பல்வேறு விவரங்கள் (ஏற்கனவே BMW i, பிராண்டின் i3 அல்லது i8 போன்ற மின்மயமாக்கப்பட்ட மாதிரிகள்) மற்றும் பின்புற டிஃப்பியூசர்.
… மற்றும் கான்செப்ட் i4 இன் உட்புறம்
BMW கான்செப்ட் i4 இன் உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, ஜெர்மன் பிராண்டின் பந்தயம் எளிமை மற்றும் மினிமலிசத்தில் இருந்தது,
மிகப்பெரிய சிறப்பம்சமாக பெரிய வளைந்த பேனல் இருக்க வேண்டும் (ஆச்சரியமில்லாமல் "வளைந்த காட்சி" என்று அழைக்கப்படுகிறது), அதே நேரத்தில் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் திரையை இரட்டிப்பாக்குகிறது.
BMW இன் கூற்றுப்படி, "வளைந்த காட்சி" i4 இல் மட்டுமல்ல, iNEXT இன் தயாரிப்பு பதிப்பிலும் பயன்படுத்தப்படும் (இது ஏற்கனவே ஒரு டீஸரில் வெளிப்படுத்தப்பட்டது), மேலும் இது ஏற்கனவே சமீபத்திய தலைமுறையைக் கொண்டுள்ளது. BMW இலிருந்து இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம்.
இயற்பியல் கட்டளைகளை அகற்ற உதவ, "வளைந்த காட்சி" இப்போது ஏர் கண்டிஷனிங் உட்பட பலவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. இறுதியாக, இந்த வளைந்த பேனலின் மற்றொரு சிறப்பம்சமாக "அனுபவ முறைகள்" ("கோர்", "ஸ்போர்ட்" மற்றும் "திறமையான") ஆகியவை திரைகளில் இருக்கும் தகவல்களிலிருந்து சுற்றுப்புற விளக்குகள் வரை அனைத்தையும் பாதிக்கின்றன.
BMW கான்செப்ட் i4 எண்கள்
சுவாரஸ்யமாக, பெரும்பாலும் வழக்கத்திற்கு மாறாக, புதிய i4 இன் பல தொழில்நுட்பத் தரவுகளை BMW ஏற்கனவே வெளிப்படுத்தியுள்ளது, இது கருத்து i4க்கு வெளிப்படையாக பொருந்தும்.
BMW இலிருந்து ஐந்தாவது தலைமுறை eDrive அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, கான்செப்ட் i4 அதிகபட்சமாக 530 ஹெச்பி ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது (390 kW). மின்சார மோட்டாரை இயக்குவது சுமார் 80 kWh கொண்ட பேட்டரி திறன் கொண்ட, ஜெர்மன் பிராண்டின் படி, "மட்டும்" 550 கிலோ எடை கொண்டது.
இதற்கு நன்றி, BMW கான்செப்ட் i4 அறிவிக்கிறது 600 கிமீ வரை சுயாட்சி WLTP சுழற்சியில். செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வேகம் சுமார் 4 வினாடிகளில் முடிக்கப்படும் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 200 கிமீ/மணிக்கு அதிகமாக இருக்கும்.
