கடந்த ஆண்டு வெளிப்படுத்தப்பட்டது, தி Mercedes-Benz EQC இது Mercedes-Benz EQ துணை பிராண்டின் முதல் மின்சார மாடலாக மட்டுமல்லாமல், Ambition 2039 மூலோபாயத்தில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டது. மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் அல்லது மின்சார வாகனங்களின் 2030 விற்பனையில் 50%க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
இப்போது, அதன் எலெக்ட்ரிக் SUV அதிக மாடல்களைக் கொண்ட ஒரு பிரிவில் போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, Mercedes-Benz EQC இல் சில மேம்பாடுகளைச் செய்ய வேண்டிய நேரம் இது என்று முடிவு செய்தது.
இதன் விளைவாக, Mercedes-Benz EQC இப்போது மிகவும் சக்திவாய்ந்த 11 kW ஆன்-போர்டு சார்ஜரை இணைத்துள்ளது. இதன் மூலம் வால்பாக்ஸ் மூலம் மட்டுமின்றி, மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) உள்ள பொது சார்ஜிங் நிலையங்களிலும் வேகமாக சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
நடைமுறையில், EQC ஐ பொருத்தும் 80 kWh பேட்டரியை காலை 7:30 மணிக்கு 10 முதல் 100% வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும், அதே சமயம் முன்பு இதே சார்ஜ் 7.4 kW ஆற்றல் கொண்ட சார்ஜருடன் 11 மணிநேரம் எடுக்கும்.
கடுமையான காற்று மின்மயமாக்கல்
Mercedes-Benz இன் மின்மயமாக்கலின் மிகச்சிறந்த சின்னமான EQC செப்டம்பர் மாதத்தில் 2500 யூனிட்களை மட்டுமே விற்பனை செய்தது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
பிளக்-இன் எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைப்ரிட் மாடல்களை நாம் எண்ணினால், 2020 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் மொத்தம் 45 ஆயிரம் யூனிட் பிளக்-இன் மாடல்கள் விற்பனை செய்யப்படுவதை Mercedes-Benz கண்டுள்ளது.
மொத்தத்தில், Mercedes-Benz இன் உலகளாவிய போர்ட்ஃபோலியோவில் தற்போது ஐந்து 100% எலக்ட்ரிக் மாடல்கள் மற்றும் இருபதுக்கும் மேற்பட்ட பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாடல்கள் உள்ளன, இது "நட்சத்திர பிராண்டின்" எதிர்காலம் என்னவாக இருக்கும் என்பதை மின்மயமாக்குவதற்கான ஒரு பந்தயத்தில் உள்ளது.