1947 இல் அதன் நிறுவனர் - எட்டோர் புகாட்டியின் மரணம் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் வெளிப்பாட்டுடன், பிரெஞ்சு பிராண்ட் 1950 களின் முற்பகுதியில் அதன் செயல்பாட்டை நிறுத்தியது. 1987 இல், மூன்று தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, இத்தாலிய தொழிலதிபர் ரோமானோ ஆர்ட்டியோலி புகாட்டியை வாங்கினார். வரலாற்று பிரஞ்சு பிராண்ட் புத்துயிர்.
முதல் நடவடிக்கைகளில் ஒன்று, இத்தாலியின் மொடெனா மாகாணத்தில் உள்ள காம்போகலியானோவில் ஒரு தொழிற்சாலையைக் கட்டுவது. திறப்பு விழா 1990 இல் நடந்தது, ஒரு வருடம் கழித்து, புகாட்டியின் புதிய சகாப்தத்தின் முதல் மாடல் (ரோமானோ ஆர்டியோலியின் முத்திரையின் கீழ் உள்ள ஒரே மாதிரியானது), புகாட்டி EB110 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
தொழில்நுட்ப மட்டத்தில், புகாட்டி EB110 ஒரு வெற்றிகரமான ஸ்போர்ட்ஸ் காராக இருக்கும்: 60-வால்வு V12 இன்ஜின் (ஒரு சிலிண்டருக்கு 5 வால்வுகள்), 3.5 லிட்டர் கொள்ளளவு, ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் நான்கு டர்போக்கள், 560 hp ஆற்றல் மற்றும் அனைத்தும்- சக்கர ஓட்டம். இவை அனைத்தும் 3.4 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை அதிகரிக்கவும், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 343 கிமீ ஆகும்.
இருப்பினும், 139 அலகுகள் மட்டுமே தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறின. அடுத்த ஆண்டுகளில், முக்கிய சந்தைகளில் ஏற்பட்ட பொருளாதார மந்தநிலை புகாட்டியை அதன் கதவுகளை மூடுவதற்கு கட்டாயப்படுத்தியது, சுமார் 175 மில்லியன் யூரோக்கள் கடன்கள் இருந்தன. 1995 ஆம் ஆண்டில், காம்போகலியானோ தொழிற்சாலை ஒரு ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டது, இது திவாலானது, மேலும் வசதிகளைக் கண்டித்தது. கைவிடப்பட்ட தொழிற்சாலை கீழே உள்ள படங்களில் நீங்கள் காணக்கூடிய நிலையில் உள்ளது:
படங்கள் : நான் luoghi dell'abbandono