அமெரிக்காவில் அடுத்த மான்டேரி ஆட்டோ வாரத்தில் ஏலத்திற்கு வரவுள்ளது, உண்மை இதுதான் ஃபெராரி 275 பி , ஒரு உண்மையான "கண்டுபிடிப்பு", ஒரு நிகழ்வில் கவனிக்கப்படாமல் போகும் அபாயம் உள்ளது, அங்கு கவனத்தைத் திருப்பியது, இப்போது வரை, மற்றொரு ஃபெராரிக்கு, மிகவும் மதிக்கப்படும் - அரிதான ஒன்று. 250 ஜிடிஓ (எஃப்ஐஏ கிராண்ட் டூரிங் குரூப் 3க்கான பந்தய பதிப்பை அங்கீகரிக்க 1962 மற்றும் 1964 ஆம் ஆண்டுக்கு இடையே 39 யூனிட்கள் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன), இது இதுவரை ஏலத்தில் விற்கப்பட்ட மிக விலையுயர்ந்த காராக இருக்கலாம்.
ஆனால் இந்த ஃபெராரி 275 P இன் வரலாறு இன்னும் பணக்காரமானது, ஏனெனில் சமீபத்திய விசாரணைகளின்படி, பானட்டில் கவாலினோ ராம்பேண்டே கொண்ட ஒரே காராக இது இருந்திருக்கும். வெற்றி பெற, ஒன்றல்ல, இரண்டு 24 மணிநேர லீ மான்ஸ்.
(அதிகாரப்பூர்வமாக) இல்லாமல் வெற்றி பெறும் கலை
கதை சுருக்கமாகச் சொல்லப்பட்டது: 275 P, சேஸ் எண். 0816, 1964 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸில் ஒட்டுமொத்த வெற்றியாளராகப் பாராட்டப்பட்டது, ஆனால் சமீபத்திய தரவு, இதே சேஸ், அதற்கு முந்தைய ஆண்டிலும் வென்றது என்பதை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. .
ஃபெராரி 275 P ஆனது 1963 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸை வென்றது... மேலும், சேஸில் 0814 அல்ல, 0816 என்ற எண்ணைக் கொண்டிருந்தது.
உத்தியோகபூர்வ வரலாற்றின் படி, ஃபெராரி 1963 ஆம் ஆண்டு பந்தயத்தில், சேஸ் எண் 0814 உடன் ஒரே ஒரு கார் மட்டுமே நுழைந்திருக்கும். இருப்பினும், ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு, நர்பர்கிங்கில் விபத்துக்குள்ளானது. பிரெஞ்சு இனத்திற்கான நேரம்.
நிலைமையைப் புகாரளிப்பதற்குப் பதிலாக, புதிய காருக்கான புதிய பதிவை வழங்குவதற்குப் பதிலாக, Cavallino பிராண்டிற்குப் பொறுப்பானவர்கள் அதிகாரத்துவப் பிரச்சினைகளைப் புறக்கணித்துவிட்டு, சேஸ் எண். 0816 உடன் தொடங்கும் மற்றொரு 275 P உடன் தங்களைத் தாங்களே முன்னிறுத்துவதைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். லீ மான்ஸில் முதல் வெற்றி, அதை அவர் மீண்டும் மீண்டும் செய்வார், பின்னர் அவரது "சொந்த பெயரில்", அடுத்த ஆண்டு.
இறுதியாக, அதன் சொந்த பெயரில், ஃபெராரி 275 P எண். 0816 இத்தாலிய பிராண்டிற்கு Le Mans இல் (அதிகாரப்பூர்வ உற்பத்தியாளராக) கடைசி வெற்றியை வழங்கியது மட்டுமல்லாமல், 12 மணிநேர செப்ரிங்கில் வென்றது.
இந்த இரட்டை வெற்றிக்கு கூடுதலாக, ஃபெராரியில் தனித்துவமானது மற்றும் Le Mans இல் உள்ள அனைத்து வெற்றியாளர்களிடையே அரிதானது, இது ஒரு அதிகாரப்பூர்வ உற்பத்தியாளராக பிரெஞ்சு பந்தயத்தில் மரனெல்லோவின் கடைசி வெற்றியைக் குறிக்கும் (1965 இல், வெற்றி இறுதியில் ஃபெராரி 250 LM இல் புன்னகைக்கும், ஆனால் தனிப்பட்டது, NART குழுவால் பதிவு செய்யப்பட்டது), ஃபெராரி 275 P n.º 0816 1964 இல், அமெரிக்கன் 12 ஹவர்ஸ் ஆஃப் செப்ரிங்கில் வென்றது.
அதே சேகரிப்பில் 48 ஆண்டுகள்
வெற்றிகளுக்குப் பிறகு, இது பிரெஞ்சுக்காரர் பியர் பார்டினனின் சேகரிப்பில் முடிந்தது - ஃபெராரி மாடல்களின் சிறந்த தனியார் சேகரிப்பாளர்களில் ஒருவர், இதற்கிடையில் இப்போது இறந்துவிட்டார், ஆனால் உயிருடன் இருந்தபோது, அவர் 48 ஆண்டுகளாக வைத்திருந்த காரைப் பிரிக்க விரும்பவில்லை.
அகஸ்டின் சபாடி-கரட், ஆர்.எம். சோதேபிஸ்இந்த 275 P, எந்த சந்தேகமும் இல்லாமல், வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பந்தய ஃபெராரி இதுவரை ஏலத்தில் விடப்பட்டது. பார்டினான் குடும்பத்தின் சார்பாக இந்த காரை ஒரு தனியார் விற்பனையில் வழங்குவதில் நாங்கள் (ஆர்எம் சோதேபிஸ்) மிகவும் பெருமைப்படுகிறோம்.
தனியார் விற்பனை வடிவத்தில் RM Sotheby's மூலம் ஏலம் விடப்பட்டது, இந்த Ferrari 275 P புதிய உரிமையாளரைக் கண்டுபிடிக்கும் விலையை நீங்கள் அறியமாட்டீர்கள் என்று அர்த்தம்.
எவ்வாறாயினும், மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இதேபோன்ற 250 LM க்கு மான்டேரியில் வாரத்தில் செலுத்தப்பட்ட 18 மில்லியன் டாலர்களை (சுமார் 17.5 மில்லியன் யூரோக்கள்) விட இது நிச்சயமாக விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் என்பது உறுதி. இந்த சேஸ் n.º 0816 இன் வரலாற்று கடந்த காலத்தின் பாதி கூட அதில் இல்லை.