Le Mans இல் போட்டியிடும் நோக்கத்துடன் 1966 இல் பிறந்தார் ஜாகுவார் XJ13 தான் செய்ய பிறந்ததைச் செய்வதைத் தடுக்கும் ஒழுங்குமுறைகளில் மாற்றத்தைக் கண்டார்: ஓடுதல். இப்போது, XJ13 தோன்றி 53 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மீண்டும் பிறந்த பிரிட்டிஷ் குழு/நிறுவனமான Ecurie Ecosse அதிலிருந்து உத்வேகம் பெற்று LM69 ஐ உருவாக்க முடிவு செய்துள்ளது.
ஆட்டோகாரின் கூற்றுப்படி, Ecurie Ecosse, LM69 ஆனது 1969 Le Mans 24 Hours போட்டியில் வரிசையாக XJ13 முன்மாதிரியை மீட்டெடுத்தது போல் உருவாக்கப்பட்டது என்று கூறுகிறார்.
ஜாகுவார் உதாரணத்தைப் போலவே, Ecurie Ecosse LM69 மைய நிலையில் பொருத்தப்பட்ட V12 இன்ஜினையும் பயன்படுத்துகிறது. தற்போதைக்கு மின்சாரம் பற்றிய தரவு எதுவும் இல்லை, இருப்பினும், XJ13 509 hp ஐ வழங்கியது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, LM69, குறைந்தபட்சம், இந்த மதிப்பிற்கு சமமாக இருக்கும்.
XJ13 ஆல் ஈர்க்கப்பட்டது ஆனால் அதே அல்ல
ஜாகுவார் XJ13 இன் (வலுவான) உத்வேகம் தெளிவாகத் தெரிந்தாலும், LM69 ஆனது 1971 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விபத்தில் சிக்கி அதன் மொத்த மறுகட்டமைப்பை நிர்ப்பந்திக்கும் தனித்துவமான உதாரணத்தின் நகல் அல்ல. தொடக்கத்தில், XJ13 போலல்லாமல், மாற்றத்தக்கதாக இருந்தது, Ecurie Ecosse மாடல் ஒரு நிலையான கூரையைப் பெற்றது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
கூடுதலாக, LM69 ஆனது ஒரு முக்கிய பின்புற இறக்கை மற்றும் சிறந்த காற்றியக்கவியலுக்கான சிறிய முன் இறக்கைகளையும் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், ஒட்டுமொத்த வடிவங்கள் ஜாகுவார் முன்மாதிரிக்கு மிகவும் உண்மையாகவே இருக்கின்றன. மிகவும் சுவாரஸ்யமாக, Ecurie Ecosse பொறியாளர்கள் 1969க்குப் பிந்தைய தொழில்நுட்பம் அல்லது வடிவமைப்பு அம்சங்களைச் சேர்க்கவில்லை.
அசல் மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது, LM69 ஆனது பரந்த டயர்கள், எஞ்சின் மாற்றங்கள் மற்றும் கலப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்பட்ட பல பேனல்களைப் பெற்றது. செப்டம்பரில் லண்டனின் கான்கோர்ஸ் ஆஃப் எலிகன்ஸில் ஒரு இசை நிகழ்ச்சிக்கு திட்டமிடப்பட்டது, Ecurie Ecosse LM69 விலை எவ்வளவு என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.