"தொடங்கு, தொடங்கு, ஓடு" நினைவிருக்கிறதா? உயர்நிலைப் பள்ளியில் பந்தயம் இப்படித்தான் தொடங்கியது.
24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லு மான்ஸ், 1969 பதிப்பு வரை, மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை. ஓட்டுநர்கள் விளையாட்டு மைதானத்தில் குழந்தைகளைப் போல கார்களை நோக்கி ஓடினார்கள். ஆனால் அந்த விதியை மீறத் துணிந்த ஒரு பைலட் இருந்தார்.
1969 இல், 400,000 க்கும் அதிகமான மக்கள் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸின் தொடக்கத்தைப் பார்த்தனர். தொடக்க சமிக்ஞையில், ஒருவரைத் தவிர அனைத்து ஓட்டுநர்களும் தங்கள் கார்களை நோக்கி ஓடத் தொடங்கினர்… Jacky Ickx.
மற்ற ஓட்டுநர்கள் ஓடும்போது அவரது Ford GT40 இல் அமைதியாக நடப்பது, அந்த வகையான புறப்பாட்டிற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்க ஜாக்கி Ickx, aka "Monsieur Le Mans" கண்டறிந்த வழி.
அது பாதுகாப்பாக இல்லை. சில வினாடிகளைச் சேமிக்க, விமானிகள் தங்கள் பெல்ட்டை சரியாகக் கட்டாமல் புறப்பட்டனர்.
துல்லியமாக இந்தச் சூழ்நிலையில்தான் ஜாக்கி இக்க்ஸின் நாட்டவரான வில்லி மைரெஸ்ஸே 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸின் முந்தைய பதிப்பில் படுகாயமடைந்தார். அந்த விபத்தின் பின்விளைவு, மோசமான பெல்ஜிய ஓட்டுநரை தற்கொலைக்கு இட்டுச் சென்றது, பந்தயத்திற்குத் திரும்புவது சாத்தியமற்றது.
அவரது எதிர்ப்பு நடைப்பயணத்தின் காரணமாக, ஜாக்கி Ickx கடைசியாக புறப்பட்டார். அந்த சோகமான தற்செயல் நிகழ்வுகளில் ஒன்றில், 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸின் முதல் சுற்றில் கூட, இந்த வகையான தொடக்கமானது விபத்தில் மற்றொரு உயிரைப் பறித்தது. விமானி ஜான் வூல்ஃப் (Porsche 917) அடைந்த காயங்கள் ஆபத்தானவை. வூல்ஃப் சீட் பெல்ட்டைப் போட்டிருந்தால், காயங்களைத் தவிர்க்கலாம்.
இரட்டை வெற்றி
பந்தயத்தின் தொடக்கத்தில் கடைசி இடத்திற்குத் தள்ளப்பட்ட போதிலும், ஜாக்கி Ickx இறுதியில் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸை ஜாக்கி ஆலிவருடன் சேர்ந்து ஃபோர்டு GT40 சக்கரத்தில் வென்றார். 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸ் வரலாற்றில் இது மிகவும் போட்டியிட்ட வெற்றிகளில் ஒன்றாகும். ஐக்எக்ஸ் மற்றும் ஆலிவர் (ஃபோர்டு ஜிடி40) இரண்டாவதாக வந்த ஹான்ஸ் ஹெர்மன் மற்றும் ஜெரார்ட் லாரஸ்ஸே (போர்ஷே 908) ஆகியோரின் மார்ஜின் 24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு சில நொடிகள் மட்டுமே!
ஜாக்கி Ickx இன் 1969 வெற்றி இந்த புராண சகிப்புத்தன்மை பந்தயத்தில் பல (மொத்தம் ஆறு வெற்றிகள்) முதல் வெற்றியாகும். Ickx இன் மற்றொரு வெற்றி, குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, பந்தயப் போட்டியின் முடிவு. அதன் சுய் ஜெனரிஸ் எதிர்ப்பு மற்றும் வெளிப்படையான பாதுகாப்பு மீறல்கள் இந்த வகை மோட்டார் ஸ்போர்ட் போட்டியின் முடிவைக் கொண்டு வந்தன. இன்று வரை.
இரண்டு முறை எண்டூரன்ஸ் உலக சாம்பியன், இரண்டு முறை ஃபார்முலா 1 உலக ரன்னர்-அப் மற்றும் டகார் வெற்றியாளர், ஜாக்கி Ickx ஒரு உண்மையான வாழும் மோட்டார்ஸ்போர்ட் ஜாம்பவான். சரிவுகளில் மற்றும் வெளியே ஒரு ஜென்டில்மேன்.