இது கான்டினென்டலின் சுயமாக ஊதப்படும் டயர்

Anonim

கடந்த ஃபிராங்க்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோ புதிய கார் மாடல்கள் மட்டும் அல்ல. கான்டினென்டல், வாகனத் துறையில் பல கூறுகளை வழங்குபவர், ஆனால் அதன் டயர்களுக்கு மிகவும் பிரபலமானது, எதிர்காலத்தின் டயர் என்னவாக இருக்கும் என்பதற்கான முன்மாதிரியை வெளியிட்டது காண்டி சி.ஏ.ஆர்.இ.

பராமரிப்பு. இது இணைக்கப்பட்ட, தன்னாட்சி, நம்பகமான மற்றும் மின்மயமாக்கப்பட்டதைக் குறிக்கும் சுருக்கமாகும், அதாவது, கார் மின்சாரம், தன்னாட்சி மற்றும் இணைக்கப்பட்ட, தனிப்பட்ட பயன்பாட்டில், பகிரப்பட்ட இயக்கம் என, எதிர்கால சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது.

உகந்த டயர் நிர்வாகத்தை அடைவதே குறிக்கோள், எப்போதும் விரும்பிய செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

கான்டினென்டல் கான்டி சி.ஏ.ஆர்.இ.

இந்த நோக்கத்திற்காக, சக்கரம் மற்றும் டயர் ஒரு தனித்துவமான தொழில்நுட்ப அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக மாறும். டயர் அதன் கட்டமைப்பில் கட்டமைக்கப்பட்ட சென்சார்களின் வரிசையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஜாக்கிரதையான ஆழம், சாத்தியமான சேதம், வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் போன்ற பல்வேறு அளவுருக்களை தொடர்ந்து மதிப்பிடுகிறது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

ContiSense எனப்படும் இந்த மதிப்பீட்டு அமைப்பு, சேகரிக்கப்பட்ட தரவை ContiConnect லைவ் பயன்பாட்டிற்குத் தெரிவிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஆபரேட்டர் எதிர்கால ரோபோ டாக்சி கடற்படைகளை மிகவும் திறம்பட நிர்வகிக்க அனுமதிக்கிறது, இது டயரின் செயல்திறனுக்கு மட்டுமல்ல, இயக்கச் செலவுகளையும் மேம்படுத்தும்.

கான்டினென்டல் கான்டி சி.ஏ.ஆர்.இ.

ஆனால் கான்டி C.A.R.E இன் முக்கிய தந்திரம். அது சுறுசுறுப்பாக அழுத்தத்தை சரிசெய்யும் உங்கள் திறன். சக்கரம் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களை ஒருங்கிணைக்கிறது, அங்கு சக்கரங்களின் வட்ட இயக்கத்தால் உருவாக்கப்பட்ட மையவிலக்கு விசை காற்று பம்பில் செயல்படுகிறது, தேவையான அழுத்தப்பட்ட காற்றை உருவாக்குகிறது.

PressureProof எனப்படும் இந்தத் தொழில்நுட்பம், சிறந்த அழுத்தத்தைத் தொடர்ந்து பராமரிக்க முடிகிறது, CO2 உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைத் திறக்கிறது - சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அழுத்தங்களுக்குக் கீழே உள்ள அழுத்தங்களில் சுற்றுவது நுகர்வுக்கு எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

கான்டினென்டல் கான்டி சி.ஏ.ஆர்.இ.

டயரில் அதிகப்படியான காற்று இருந்தால், கணினி அதை பிரித்தெடுத்து ஒரு சிறிய ஒருங்கிணைந்த வைப்பில் சேமிக்க முடியும், தேவைப்பட்டால் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும்.

இந்த தொழில்நுட்பம் நாம் ஓட்டும் கார்களுக்கு எப்போது சென்றடையும்? விடை தெரியாத நல்ல கேள்வி. இப்போதைக்கு, கான்டி சி.ஏ.ஆர்.இ. இது ஒரு முன்மாதிரி மட்டுமே.

கான்டினென்டல் கான்டி சி.ஏ.ஆர்.இ.

மேலும் வாசிக்க