ஜெர்மன் தயாரிப்பாளரான எல்சிஇ பெர்ஃபார்மன்ஸ் தயாரித்தது, இந்த சின்னத்தின் பிரதி ஆடி ஸ்போர்ட் குவாட்ரோ இது, பெரும்பாலும், அவை அனைத்திலும் மிகவும் தீவிரமானது.
உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், இந்த ஜெர்மன் நிறுவனம் ஆடி ஸ்போர்ட் குவாட்ரோவின் பிரதிகளை தயாரிப்பதற்கு (மற்ற மாற்றங்களுடன்) அர்ப்பணித்துள்ளது, அவை மொத்தம் ஆறு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: மாறுபாடு 1, 2 மற்றும் 3 மற்றும் S1 E1 - Rallye பதிப்பு, S1 E2 மற்றும் S1 E2 பைக்ஸ் பீக்.
இன்று நாம் பேசுவது “வேரியன்ட் 3” மற்றும் இது ஒரு விரிவான வெட்டு மற்றும் தையல் வேலை என்று சொல்வது குறைத்து மதிப்பிடலாக இருக்கலாம். நம்பவில்லை என்றால் அடுத்த வரிகளைப் படிக்கவும்.
"புதிய" எஞ்சினிலிருந்து அதிக சக்தி பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது
அசல் ஆடி ஸ்போர்ட் குவாட்ரோவைப் போலவே, இந்த பிரதியானது ஐந்து சிலிண்டர் இன்-லைனைக் கொண்டுள்ளது, இந்த மாறுபாடு 3 இல் 750 ஹெச்பி (ஆற்றல் 220 ஹெச்பியில் தொடங்குகிறது), குரூப் B இன் "அரக்கர்களை" விட அதிகமாக வழங்குகிறது.இந்த வெற்றிகரமான பிரதியின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான கூறுகளில் இந்த இயந்திரம் ஒன்றாகும் என்று சொன்னால் அது மிகையாகாது. முதல் பார்வையில் ஒன்றுக்கொன்று தொடர்பில்லாத தொடர் பாகங்கள் இணைந்ததன் விளைவாக உருவானதால், விசித்திரமான பெயரடை பயன்படுத்துகிறோம்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
பிளாக் ஒரு 2.5 லிட்டர் TDI - ஆம், டீசல் - ஆடி A6 TDI இலிருந்து ஐந்து சிலிண்டர்கள் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் டீசல் எஞ்சின், ஐந்து சிலிண்டர்கள் கொண்ட வோக்ஸ்வாகன் T4 (டிரான்ஸ்போர்ட்டர்) இன் தென்னாப்பிரிக்க பதிப்பில் இருந்து வருகிறது. இன்ஜின் ஹெட், மறுபுறம், ஆடி S2 இலிருந்து வருகிறது.
இதனுடன் போலி பிஸ்டன்கள் மற்றும் KKK K27 டர்போசார்ஜர் ஆகியவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. 750 ஹெச்பி ஆற்றல் (இது மற்ற மாற்றங்களைப் பொறுத்து 1000 ஹெச்பி வரை செல்லலாம்) ஆறு உறவுகளைக் கொண்ட கையேடு கியர்பாக்ஸ் மூலம் நான்கு சக்கரங்களுக்கும் அனுப்பப்படுகிறது.
"வெட்டு மற்றும் தையல்"
மொத்த எடை சுமார் 1100 கிலோவுடன், இந்த ஆடி ஸ்போர்ட் குவாட்ரோவின் பாடிவொர்க் அசலுக்கு மிகவும் விசுவாசமாக உள்ளது. அதற்கு, "வெட்டி மற்றும் தையல்" ஒரு கவனமாக மற்றும் கடினமான வேலை அவசியம்.
பாடிவொர்க் பாதி ஆடி 80 (பி-பில்லர் வரை) மற்றும் பாதி ஆடி குவாட்ரோ (பி-பில்லரில் இருந்து பின்புறம் வரை). டெயில்கேட் பாலியஸ்டர் பிசினுடன் வலுவூட்டப்பட்ட கண்ணாடியிழையால் ஆனது, அதே சமயம் மட்கார்டுகள், பக்க பேனல்கள், கூரை, ஹூட் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புற "ஏப்ரான்கள்" ஆகியவை சுவிஸ் நிறுவனமான "செகர் மற்றும் ஹாஃப்மேன்" மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
Ver esta publicação no Instagram
கார்பன் ஃபைபர் பாடி கிட் கொண்ட இந்த "வேரியன்ட் 3" இல் பொருத்தப்பட்ட, ஆடி ஸ்போர்ட் குவாட்ரோவின் இந்த பிரதியானது ரெகாரோ இருக்கைகள், பிபிஎஸ் சக்கரங்கள், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட 89.9 மிமீ எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம், முன்பக்கத்தில் பிரேம்போ பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. Porsche 911 GT3 RS (996) இன் 365 மிமீ பிரேக் டிஸ்க்குகள். சேஸ்ஸும் KW ஆல் தனிப்பயனாக்கப்பட்டது.
இவை அனைத்தும் இந்த "ஆடி ஸ்போர்ட் குவாட்ரோ" க்கு சுமார் 3.5 வினாடிகளில் 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டுவதற்கும், அதிகபட்சமாக மணிக்கு 280 கிமீ வேகத்தை எட்டுவதற்கும் பங்களிக்கிறது, இவை அனைத்தும் TÜV ஆல் சான்றளிக்கப்பட்ட ஒரு மாதிரி மற்றும் பொது சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். .
விலையைப் பொறுத்தவரை, LCE செயல்திறன் அதை வெளிப்படுத்தவில்லை, இருப்பினும், இந்த பிரதியின் மிகவும் மலிவு பதிப்பு 90 ஆயிரம் யூரோக்களில் தொடங்குகிறது என்பதை நாங்கள் அறிவோம். இந்த மாறுபாடு 3 இன்னும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.