எரிப்பு இயந்திரங்கள் கொண்ட கார்களின் விற்பனை எங்கே, எப்போது தடை செய்யப்படும்

UK தான் அதை அறிவிக்கும் சமீபத்திய நாடு எரிப்பு இயந்திரங்கள் கொண்ட கார்களின் விற்பனையை தடை செய்ய வேண்டும்.

முதலில் 2040 இல் மட்டுமே திட்டமிடப்பட்ட ஒரு நடவடிக்கை, பின்னர் 2035 க்கு முன்னேறும் சாத்தியம் உள்ளது, ஆனால் இப்போது, அது 2030 இல் நடக்கும் என்று தெரிகிறது. ஆனால் இந்த முடிவில் ஆங்கிலேயர்கள் தனியாக இல்லை.

இந்த கட்டுரையில், எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட கார்களின் விற்பனையைத் தடை செய்யத் திட்டமிடும் நாடுகளை மட்டுமல்ல, அது எப்போது நிகழ வேண்டும் என்பதையும் நாங்கள் உங்களுக்குக் காட்டுகிறோம்.

UK, நன்கு அறியப்பட்ட வழக்கு

ஒருவேளை ஐரோப்பாவில் நன்கு அறியப்பட்ட வழக்கு, யுனைடெட் கிங்டம் படிப்படியாக எரிப்பு இயந்திரங்கள் கொண்ட கார்களின் விற்பனையை தடை செய்வதற்கான தேதியை நோக்கி நகர்கிறது. நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த தடை 2030 ஆம் ஆண்டிலேயே நடைமுறைக்கு வர வேண்டும், மேலும் இது முற்றிலும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மாடல்களுக்கு மட்டுமல்ல, கலப்பின மாடல்களுக்கும் பொருந்தும்!

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

பைனான்சியல் டைம்ஸ் நாளிதழில் எழுதியுள்ள கருத்துக் கட்டுரையில் பிரிட்டன் பிரதமர் போரிஸ் ஜான்சன் இந்த அறிவிப்பை முன்வைத்துள்ளார்.

நீங்கள் படிக்கும்போது, போரிஸ் ஜான்சன் கூறுகிறார்: "மக்களை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் மற்றும் நாட்டை தூய்மையாகவும், பசுமையாகவும், அழகாகவும் மாற்ற உதவும் உயர்தர வேலைகளுடன் 'பசுமை' பொருளாதார மீட்சியைத் திட்டமிடுவதற்கான நேரம் வந்துவிட்டது."

ஸ்காட்லாந்தில் தடை பின்னர் வருகிறது

இங்கிலாந்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தாலும், ஸ்காட்லாந்து எரிப்பு இயந்திர கார்களின் விற்பனையை சிறிது நேரம் கழித்து - 2032 இல் தடை செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது.

அங்கு, பிளக்-இன் கலப்பினங்களைத் தவிர, எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட அனைத்து மாடல்களின் விற்பனையைத் தடைசெய்யும் திட்டம். மீதமுள்ளவற்றைப் பொறுத்தவரை, ஆர்டர் இருக்கும்: அவற்றின் விற்பனையைத் தடுக்கவும்.

மற்ற ஐரோப்பாவில்?

இப்போதைக்கு, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சட்டங்கள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட கார்களின் விற்பனையைத் தடை செய்ய ஒரு நாடு முடிவு செய்ய அனுமதிக்கவில்லை. 2030 ஆம் ஆண்டில் இந்த வகை வாகனங்களின் விற்பனையைத் தடைசெய்யும் திட்டத்தை 2018 இல் அறிவித்த டென்மார்க், அதன் நோக்கங்களில் பின்வாங்க வேண்டியிருந்தது இதற்குச் சான்று.

இந்த "தடை" மற்றும் ஐரோப்பிய மட்டத்தில் தடை (இப்போதைக்கு) அடிவானத்தில் இருப்பதாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், சில ஐரோப்பிய நாடுகள் ஐக்கிய இராச்சியத்தின் முன்மாதிரியைப் பின்பற்ற திட்டமிட்டுள்ளன, ஐரோப்பிய ஒன்றியம் வழங்குவதற்கான டென்மார்க்கின் கோரிக்கையைப் பயன்படுத்திக் கொள்கின்றன. இந்த விஷயத்தில் நாடுகளுக்கு அதிக சுதந்திரம்.

எனவே, 2030 ஆம் ஆண்டில் எரிப்பு இயந்திரங்கள் கொண்ட கார்களின் விற்பனையைத் தடைசெய்யும் திட்டத்தை டென்மார்க் மீண்டும் தொடங்க விரும்புவதாகத் தோன்றினாலும், நெதர்லாந்து, ஸ்லோவேனியா மற்றும் ஸ்வீடன் போன்ற பிற நாடுகளும் இந்த தேதியை ஏற்றுக்கொள்ள விரும்புகின்றன.

நார்வேயில் - 100% மின்சார வாகனங்களுக்கான சந்தைப் பங்கு உலகிலேயே மிகப்பெரியது, ஜனவரி மற்றும் அக்டோபர் 2020 க்கு இடையில் 52% ஐ எட்டுகிறது - 2025 ஆம் ஆண்டிலேயே தடையை முன்னோக்கி நகர்த்த இலக்கு உள்ளது, அதே நேரத்தில் பிரான்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயினில் இலக்கு 2040 இல் நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. ஜெர்மனியில், சில அரசியல் பிரிவுகள் தடையை முன்னதாகவே வருமாறு கேட்டுக் கொண்டாலும், இப்போதைக்கு எல்லாமே அது 2050 இல் நிறுவப்படும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

நகரங்கள் முதல் படி எடுக்கின்றன

இந்த விஷயத்தில் ஐரோப்பிய நாடுகள் தங்கள் "கைகளைக் கட்டியிருந்தால்", அவற்றின் பல நகரங்கள் ஏற்கனவே தடைகளுடன் தொடங்கியுள்ளன, விற்பனையில் இல்லை (நிச்சயமாக), ஆனால் எரிப்பு இயந்திரங்கள் கொண்ட கார்களின் சுழற்சியில்.

உதாரணமாக, பிரெஞ்சு தலைநகரான பாரிஸில், 2024 முதல், டீசல் கார்களை (உள்ளூர் மற்றும் சுற்றுலா பயணிகள்) புழக்கத்தில் விடுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. பெட்ரோல் கார்கள், மறுபுறம், இந்த தடை 2030 இல் வருவதைக் காண்க.

நெதர்லாந்தின் தலைநகரான ஆம்ஸ்டர்டாம் இன்னும் மேலே சென்று, 2030 ஆம் ஆண்டில் எரிப்பு இயந்திரம் (மோட்டார் பைக்குகள் உட்பட) கொண்ட அனைத்து வாகனங்களையும் தடை செய்ய விரும்புகிறது - இந்த திட்டத்தைப் பற்றி மேலும் அறிக, இது நிலைகளில் செயல்படுத்தப்படும். இந்தக் கட்டுரையில் இந்தத் திட்டத்தைப் பற்றி மேலும் அறியலாம்.

மற்றும் உலகின் பிற பகுதிகள்?

ஆப்பிரிக்காவில், எகிப்து மட்டுமே இதேபோன்ற நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்துவதில் ஆர்வமாக உள்ளது, மேலும் 2040 இல் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட கார்களின் விற்பனையைத் தடைசெய்யும் நோக்கத்தில் உள்ளது. அதே ஆண்டில் சிங்கப்பூர் மற்றும் இலங்கை ஆகியவை எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட கார்களின் விற்பனையைத் தடை செய்ய விரும்புகின்றன. இதற்கு முன், 2030ல், எங்களிடம் இஸ்ரேல் உள்ளது.

கனடாவைப் பொறுத்தவரை, இந்தத் தடை 2050 இல் மட்டுமே நிகழ வேண்டும். இருப்பினும், அந்நாட்டில் உள்ள இரண்டு மாகாணங்கள் நீண்ட காலம் காத்திருக்க விரும்பவில்லை: கியூபெக் மற்றும் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா. முதலாவது 2035 ஆம் ஆண்டிலும், இரண்டாவது 2040 ஆம் ஆண்டிலும் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட கார்களின் விற்பனையைத் தடை செய்ய விரும்புகிறது.

அமெரிக்காவில், 50 மாநிலங்களில் ஒன்பது இந்த வகையான திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளன. 2035 முதல் 2050 வரையிலான தேதிகளுடன் நியூயார்க், கலிபோர்னியா மற்றும் மாசசூசெட்ஸ் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

உலகின் மிகப்பெரிய கார் சந்தையான சீனாவைப் பொறுத்தவரையில், அதிக அளவு வித்தியாசத்தில், தற்போது, ஒரே ஒரு மாகாணம் - ஹைனான் - 2030 முதல் எரிப்பு இயந்திர கார்களின் விற்பனையைத் தடை செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளது. . 2017 முதல் தேசிய அளவில் விவாதிக்கப்பட்டது, தற்போதைக்கு, ஒருமித்த கருத்து அல்லது முடிவு வருவதற்கான எந்த அறிகுறியும் இல்லை.

இறுதியாக, போர்ச்சுகலைப் பொறுத்தவரை, டீசல் என்ஜின்கள் பற்றி சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தின் சில அறிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், தற்போதைக்கு, எரிப்பு இயந்திரங்கள் கொண்ட கார்களின் விற்பனையை எப்போது தடை செய்வது என்பது நிறுவப்பட்ட அல்லது எதிர்பார்க்கப்பட்ட தேதி இல்லை.

ஆதாரம்: ஆட்டோ மோட்டார் அண்ட் ஸ்போர்ட்.