இந்த டீசல் எஞ்சின் ஒரு சிலிண்டரை மட்டுமே கொண்டுள்ளது (மற்றும் ஒரு டர்போ எடுக்கும்)

Anonim

டீசல் இயந்திரம். இங்கே Razão Automóvel இல் நடைமுறையில் அவர்களின் அனைத்து அம்சங்களையும் நாங்கள் ஏற்கனவே காட்டியுள்ளோம். உலகின் மிகப் பெரியவர்கள் முதல் முன்னோடிகள் வரை, இன்றும் இப்போதும் உள்ள மிகத் தொழில்நுட்பத்தைக் குறிப்பிட தேவையில்லை… மிகச் சிறியது.

ஓட்டோ சுழற்சி இயந்திரத்தின் (பெட்ரோல்) எரிப்பு அறைக்குள் என்ன நடக்கிறது என்பதை ஏற்கனவே நமக்குக் காட்டிய Warped Perception சேனல், இப்போது டீசல் சுழற்சி எரிப்பு இயந்திரத்துடன் சாதனையை மீண்டும் செய்ய விரும்புகிறது.

உங்களுக்குத் தெரியும், பெட்ரோல் என்ஜின்களில் எரிப்பு பற்றவைப்பதன் மூலம் நடைபெறுகிறது, மேலும் டீசல் என்ஜின்களில் இது சுருக்கத்தால் நடைபெறுகிறது. வேறுபாடுகள் கணிசமானவை, இது உண்மையான நேரத்தில் எவ்வாறு நிகழ்கிறது என்பதைப் பார்ப்பதற்கான வாய்ப்பைப் பெறுவோம்.

இந்த டீசல் எஞ்சின் ஒரு சிலிண்டரை மட்டுமே கொண்டுள்ளது (மற்றும் ஒரு டர்போ எடுக்கும்) 6220_1
எரிப்பு போது பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறைக்குள் இதுதான் நடக்கும். விரைவில் டீசல் எஞ்சினில் இதே செயல்முறையின் படங்களைப் பெறுவோம். சுவாரஸ்யமானது, நீங்கள் நினைக்கவில்லையா?

வேறுபாடுகளைக் காட்ட, வார்ப்ட் பெர்செப்சன் ஒரு புதிய தொடரை உருவாக்கியுள்ளது, இதில் முக்கிய நட்சத்திரம் கோஹ்லர் கேடி15-440 டீசல் எஞ்சின் ஆகும். ஒரு சிறிய நான்கு-ஸ்ட்ரோக் டீசல் இயந்திரம், ஒற்றை உருளை, 440 cm3 மற்றும் 10 hp ஆற்றல் கொண்டது.

இந்த தொடரில், ஆர்வத்திற்கு பல காரணங்கள் இருக்கும். இந்த முதல் எபிசோடில், வழக்கமான டீசல், பயோடீசல் மற்றும் ஹைட்ரோடீசல் (அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு புதிய எரிபொருள்) ஆகிய மூன்று வெவ்வேறு எரிபொருட்களுடன் இந்த டீசல் எஞ்சினை சோதனை செய்வதன் மூலம் அவர் தொடங்கினார்.

வீடியோவைப் பார்க்கும்போது, கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆற்றலை அளவிட இந்த யூடியூபரால் மேம்படுத்தப்பட்ட தனித்துவமான டைனமோமீட்டரைக் கவனியுங்கள்.

இந்த டீசல் எஞ்சின் ஒரு சிலிண்டரை மட்டுமே கொண்டுள்ளது (மற்றும் ஒரு டர்போ எடுக்கும்) 6220_2
ஒப்பீட்டளவில் சிறிய வித்தியாசத்தில் இருந்தாலும், ஹைட்ரோடீசல் (வலதுபுறம் உள்ள பாட்டில்) சிறந்த செயல்திறனைப் பெற்றது. எங்களிடம் கூடுதல் விவரங்கள் இருக்கும்போது, இந்த எரிபொருளுக்கு மீண்டும் வருவோம்.

வீடியோவின் முடிவில், வார்ப்ட் பெர்செப்ஷனின் தொகுப்பாளர் இந்த ஒரு சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் டர்போவை இணைக்கும் வாய்ப்பை முன்வைக்கிறார். டர்போவை அசெம்பிள் செய்த பிறகு இந்த எஞ்சினிலிருந்து என்ன சக்தியைப் பிரித்தெடுக்க முடியும் என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். நாங்கள் ஆர்வமாக உள்ளோம்…

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

உங்களுக்குத் தெரியும், டீசல் என்ஜின்கள் செயல்திறனில் பெரும் பாய்ச்சலைப் பெற்றன, ஏனெனில் கார் தொழில் கட்டாய உட்கொள்ளும் அமைப்புகளை நாடத் தொடங்கியது - டர்போக்களைப் போலவே. சக்தியை இரட்டிப்பாக்குமா? பந்தயம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.

ரீசன் ஆட்டோமொபைலில் நாம் தொடர்ந்து பின்பற்றும் தொடர் இது என்பதில் சந்தேகமில்லை.

கோவிட்-19 பரவலின் போது Razão Automóvel இன் குழு 24 மணிநேரமும் ஆன்லைனில் தொடரும். பொது சுகாதார இயக்குநரகத்தின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும், தேவையற்ற பயணங்களைத் தவிர்க்கவும். இந்த கடினமான கட்டத்தை நாம் ஒன்றாகச் சமாளிப்போம்.

மேலும் வாசிக்க