சிறந்த விற்பனையாளர்கள் (கிளியோ அல்லது 208 போன்றவை), ஹைப்பர்-ஸ்போர்ட்ஸ் (கோனிக்செக் ஜெஸ்கோ) மற்றும் உலகின் மிக விலையுயர்ந்த புதிய கார் (புகாட்டி லா வோய்ச்சர் நோயர்) ஆகியவற்றின் விளக்கக்காட்சிகளுக்கு இடையில், நாங்கள் தெரிந்துகொள்ள முடிந்தது குட்இயர் ஏரோ ஜெனீவாவில் அமெரிக்க பிராண்டின் மிக சமீபத்திய முன்மாதிரி.
இல்லை, சாபின் பழைய வேன்களின் பெயரைக் கொண்ட காரைத் தயாரிக்க குட்இயர் முடிவு செய்யவில்லை, இந்த ஆண்டு சுவிஸ் ஷோவிற்கு டயர் பிராண்ட் வழிவகுத்தது, அது எதிர்காலத்தின் டயர் என்று அழைக்கப்படும் உண்மையான டூ-இன்-ஒன் இது ஒரு டயராக அல்லது ஒரு... ப்ரொப்பல்லராக வேலை செய்கிறது.
குட்இயர் ஏரோ இரண்டு செயல்பாட்டு முறைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதல் ஒன்றில், டயர் ஒரு... டயர் போல வேலை செய்கிறது, காருக்கும் தரைக்கும் இடையே இணைப்பாக செயல்படுகிறது. மிகவும் மெல்லியதாக உள்ளது (இது ஸ்டீயரிங் வீலை விட சற்று அகலமானது), இந்த டயரில் காற்று உள்ளே இல்லை, முறைகேடுகளை உறிஞ்சுவதற்கு சக்கர விளிம்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
“சாலைகளா? நாங்கள் எங்கு செல்கிறோம், எங்களுக்கு சாலைகள் தேவையில்லை"
இந்த சொற்றொடர் உங்களுக்கு நிச்சயமாகத் தெரிந்திருக்கும், இதுவே பேக் டு தி ஃபியூச்சரின் அடையாளங்களில் ஒன்றாக இருப்பதுடன், ஏரோவின் இரண்டாவது செயல்பாட்டு முறையின் உருவாக்கத்தின் பின்னணியில் உள்ள குறிக்கோளாகவும் இருக்கலாம்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
இரண்டாவது இயக்க முறைமையில், ஏரோ 90º சுழன்று தரையில் செங்குத்தாக ப்ரொப்பல்லரைப் போல வேலை செய்து காரை ஒரு வகையான ட்ரோனாக மாற்றுகிறது அல்லது ஏன் இல்லை, பேக் டு தி ஃபியூச்சர் திரைப்படத்திலிருந்து பறக்கும் டெலோரியனின் யதார்த்தமான பதிப்பு.
கோட்பாட்டில் இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான யோசனையாக இருந்தாலும், ஏரோவுக்கு ஒரு சிறிய பிரச்சனை உள்ளது. குட்இயரின் கூற்றுப்படி, பறக்கும் மற்றும் தன்னாட்சி வாகனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த டயர் காந்த உந்துவிசையைப் பயன்படுத்தும், இப்போதைக்கு, இந்த கோட்பாடு உண்மையான உலகத்தை விட ஹாலிவுட் உலகிற்கு சொந்தமானது.
ஏற்கனவே நடைமுறைக்கு வரக்கூடிய தொழில்நுட்பமாக இல்லாவிட்டாலும், புகழ்பெற்ற டாக் பிரவுனின் “கனவை” நனவாக்க முயற்சிப்பவர்கள் இன்னும் இருக்கிறார்கள் என்பதைக் கண்டு நாம் மகிழ்ச்சியடையாமல் இருக்க முடியாது.
அது கனமானது…