ஜெனீவா, வளைவுகளுக்கு அங்கே ஒரு சலூன்

நான் ஜெனிவாவிலிருந்து வந்திருக்கிறேன், ஏதென்ஸுக்கு ஒரு விமானத்தில் இந்த வரிகளை எழுதுகிறேன், அடுத்த சில நாட்களில் புதிய ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் சோதனை செய்வேன்.

சுவாரஸ்யமாக, ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் 2019 ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் இல்லாத ஒன்றாகும், SUV உடன் சுவிஸ் ஷோவை தவறவிட்டதற்கு எந்த வருத்தமும் இல்லை, இது சூடான பன்களைப் போல விற்கப்படுகிறது, கணக்குகளை மேம்படுத்துகிறது. இரண்டு விளக்கக்காட்சிகளுக்குப் பிறகு, அவற்றில் ஒன்று லண்டனில் உள்ள கில்ஹெர்ம் கோஸ்டாவுடன் சுருக்கமாகத் தொடர்பு கொண்டது, எவோக் பற்றிய அனைத்தையும் தெளிவாகப் பெறுவதற்கான நேரம் இது.

நெருக்கமாகப் பார்க்கும்போது, குறைவாக இருந்தவைகளை விட, ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவின் இந்த பதிப்பு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிக முக்கியமான ஒன்றாகும்.

Razão Automóvel' பார்வையாளர்களின் சாதனைகள் அனைத்தையும் நாங்கள் அடைந்த ஒரு முழு வாரம். எங்கள் இணையதளத்தில் வெளியிடப்பட்ட 60 க்கும் மேற்பட்ட கட்டுரைகளை உள்ளடக்கிய புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்களுடன் ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவை நாங்கள் தீவிரமான கவரேஜ் செய்தோம். ஒரு வேலை முடிவுகளைத் தந்தது மற்றும் இறுதியில், அது கணக்கிடப்படும் முடிவு.

பிரெஞ்சு படையெடுப்பு

பியூஜியோட் மற்றும் ரெனால்ட், பெரிய மற்றும் பிரஞ்சு, இரண்டு ஹெவிவெயிட்களை அறிமுகம் செய்தனர்: 208 மற்றும் கிளியோ . ஒருபுறம், 208 அனைவரும் எதிர்பார்த்ததை விட ஒரு உட்புறம் மற்றும் அதனுடன் செல்லும் வெளிப்புறத்துடன் ஆச்சரியப்படுத்தியது. ரெனால்ட் கிளியோ கிட்டத்தட்ட எல்லா வகையிலும் அதிகமாக வளர்க்கப்படுகிறது (நீளம் குறைவாக உள்ளது, இந்த நாட்களில் மிகவும் அசாதாரணமானது).

எங்கள் இன்ஸ்டாகிராமில் ஒரு வாக்கெடுப்பில், எங்களைப் பின்தொடர்பவர்கள் கிளியோவுக்கு எதிராக புதிய 208ஐ பிடித்ததாக வாக்களித்தார் . கடும் தோல்வி: 2100க்கும் மேற்பட்ட வாக்காளர்களில் 208க்கு ஆதரவாக 75%. விற்பனையில் நாம் ஆச்சரியப்படப் போகிறோமா? இப்போது அது விலையில் இருப்பதாகத் தெரிகிறது, பின்னர் ரெனால்ட்டை வெல்வது எளிதல்ல…

Volkswagen குழுவானது தற்போதுள்ள மாடல்களின் சில கருத்துகள் மற்றும் செருகுநிரல் பதிப்புகளை ஜெனீவாவிற்கு எடுத்துச் சென்றது. ஆனால் போன்ற சில செய்திகள் வோக்ஸ்வேகன் டி-ஆர்ஓசி ஆர் , 300 ஹெச்பியுடன், பால்மேலாவில் உள்ள தொழிற்சாலையை சூடுபடுத்துகிறது. தி ஐடி தரமற்ற இது பற்றி பேசப்பட வேண்டும், ஏக்கம் நன்றாக பொருந்துகிறது மற்றும் ஒரு வெற்றிகரமான நவீன விளக்கம்.

SEAT இல் நாம் மின்மயமாக்கலுக்கான ஒரு படியைக் கண்டோம் el-Born , இது குழுவின் MEB இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் பாணியைப் பொருத்தவரை தயாரிப்பு பதிப்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை.

பக்கத்து வீட்டில், CUPRA இல், நான் பிராண்டின் CEO, Wayne Griffiths உடன் அமர்ந்தேன், எங்கள் YouTube சேனலில் வீடியோவில் கிடைக்கும் ஒரு நேர்காணலில் நாங்கள் 15 நிமிடங்கள் பேசினோம். ஒரு வருடத்தை கொண்டாடும் CUPRA உடன் கொண்டாடப்பட்டது வடிவமைப்பாளர் ஜெனீவாவில், முதல் 100% CUPRA மாதிரியின் இறுதிப் பதிப்பு.

ஆடி எடுத்தார் Q4 e-tron கருத்து, e-tron sportback மற்றும் புதிய சொருகி வரவேற்புரைக்கு அனைத்து சுவைகளுக்கும். போர்ஷின் அண்டை நாடுகள் 911 ரன்னில் முதலிடம் பிடித்தது ஜெனீவாவில், இந்த வாரத்தில் பிரான்சிஸ்கோ மோட்டாவுடன் அதைச் செய்வோம்.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

ஹெவிவெயிட் ட்ரையோவை எடுத்துக்கொண்டு FCA கட்சியாகவும் இருந்தது. குறைந்த பட்சம் யோசனைகள் குறையவில்லை மற்றும் அடுத்த பாண்டாவும் ஒரு புதிய வணிக மாதிரியாக இருக்க முடியும் என்று FIAT காட்டியது. ஆல்ஃபா ரோமியோ வழங்கினார் டோனாலே , ஒரு கலப்பின SUV, இத்தாலிய பிராண்டின் முதல் மின்மயமாக்கப்பட்ட மாடலின் முன்னோட்டம்.

ஜீப் மின்மயமாக்கலில் அதிக அளவில் பந்தயம் கட்டுகிறது, ரெனிகேட் மற்றும் திசைகாட்டி இப்போது கடையில் செருகப்படலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது. ஃபெராரியில், V8 இன்ஜினுக்கு ஒரு புகழ்பெற்ற அஞ்சலியைப் பார்த்தோம்.

மஸ்டா எடுத்தார் CX-30 , CX-3 மற்றும் CX-5 க்கு இடையே உள்ள வரம்பில் இருக்க ஒரு SUV. அதே தளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது மஸ்டா3 , வெற்றி பெறுமா? வரிக்குப் பிந்தைய விலை தீர்க்கமானதாக இருக்கும்...

இன்னும் ஜப்பானிய மொழியில், நாங்கள் இறுதியாக பார்க்க முடிந்தது டொயோட்டா ஜிஆர் சுப்ரா , உருமறைப்பு இல்லாமல், ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில். நான் உள்ளே அமர்ந்தேன், நான் உங்களுக்கு ஒன்றை மட்டுமே சொல்ல முடியும்: அதை ஓட்டுவதற்கு என்னால் காத்திருக்க முடியாது.

நிகழ்ச்சியில் அருகருகே இருக்கும் Mercedes-Benz மற்றும் BMW, இன்னும் தனித்தனியான திட்டங்களை எடுத்திருக்க முடியாது. ஸ்டார் பிராண்ட் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது CLA படப்பிடிப்பு பிரேக் அனைத்து சாதனைகளையும் முறியடித்த Peugeot 208க்குப் பிறகு சலோன் வேட்டையாட விரும்புகிறது…

எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.

பிஎம்டபிள்யூ ஏற்கனவே ஜெனிவாவில் இரட்டை சிறுநீரகம் இங்கே இருக்க வேண்டும் என்பதை நிரூபித்தது BMW 7 சீரிஸ் மிகப் பெரிய கிரில்லுடன்... ஆம், இது மிகவும் பெரியது. வழியில், அவர் Série 8 இன் உச்சியை கழற்றினார். இரண்டும் போர்ச்சுகலில் அல்கார்வேயில் வழங்கப்படும்.

ஜெனீவா மற்றும் செயல்திறன்… எப்போதும்

ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் ஹைப்பர் கார்களில், ஜெனிவா மோட்டார் ஷோ தோற்கடிக்க முடியாததாக உள்ளது. புகாட்டி எடுத்தார் La Voiture Noire , யூரோக்களாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டதன் பொருள்: 11 மில்லியன் கூடுதல் வரிகள், அல்லது நீங்கள் விரும்பினால், வரலாற்றில் மிகவும் விலையுயர்ந்த புதிய கார். அதை வாங்கியவர் பக்கத்து வீட்டில் இருந்ததாக வதந்திகள் கூறுகின்றன, இது ஒரு புதிய பிராண்டிற்கு குடும்பப் பெயரைக் கொடுத்தது: Piëch.

Piëch Mark Zero, 100% எலக்ட்ரிக் 2-சீட்டர் GT ஆனது, 5 நிமிடங்களுக்குள் சார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்டது, சலோனில் அறிமுகமானது. பிராண்டின் படி, இறுதிப் பதிப்பு 2021 இல் வரும்.

மறுபுறம், கோனிக்செக், எல்லாவற்றையும் மற்றும் அனைவரையும் ஆதிக்கம் செலுத்த விரும்பும் ஹைபர்காரை ஜெனீவாவுக்கு அழைத்துச் சென்றார். ஜெஸ்கோ . கிறிஸ்டியன் வான் கோனிக்செக்கின் தந்தையின் பெயரைத் தாங்கி, அவர் வேக சாதனை படைத்துள்ளார். எங்கள் யூடியூப் சேனலில் காலை 11 மணிக்கு ஜெஸ்கோவின் பிரத்யேக சுற்றுப்பயணத்தில், வீட்டின் மூலைகளை எங்களுக்குக் காட்டியவர் கிறிஸ்டியன்.

இது ஒரு சிறப்பு தருணம், கிறிஸ்டியன் தொழில்துறையில் ஒரு குறிப்பு நபராக இல்லை, ஆனால் இது கோனிக்செக் ஸ்வீடன்களால் மின்மயமாக்கப்படாத கடைசி காராக இருக்கும், மேலும் பானெட்டின் கீழ் அனைத்து சக்திவாய்ந்த V8 மற்றும் 1600 ஹெச்பி.

ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவிற்கு ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் பிரிட்ஸ் இரண்டு ஃபெதர்வெயிட்களை எடுத்துச் சென்றது, இது அடுத்ததை முன்னோட்டமிடுகிறது. வெற்றி , பெரும்பாலும் அலுமினியத்தில் கட்டப்பட்டது, மற்றும் 003 , இது கார்பனை உள்ளுறுப்புத் திட்டமாக பந்தயம் கட்டுகிறது. எது அவர்களை ஒன்றிணைக்கிறது? முன்னெப்போதும் இல்லாத மிட்-ரேஞ்ச் ரியர் எஞ்சின் வால்கெய்ரி . ஆம், மெக்லாரன் கையாள்வதில், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் புதுமைகளைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது…

மின்சாரம் அமலில் உள்ளது

பரபரப்பை ஏற்படுத்தும் மூன்று 100% எலக்ட்ரிக் கார்களைக் குறிப்பிடாமல் என்னால் முடிக்க முடியாது. முதலாவது தி பினின்ஃபரினா பாப்டிஸ்ட் , 1900 ஹெச்பி மற்றும் புதிய இத்தாலிய பிராண்டின் முதல் தயாரிப்புடன், எப்போதும் சக்திவாய்ந்த இத்தாலிய சாலை கார்.

பினின்ஃபரினா பாப்டிஸ்ட்

பிறகு ஹோண்டா மற்றும் முன்மாதிரி , ஜப்பானிய பிராண்டின் முதல் 100% மின்சார பேட்டரி மற்றும் ஐரோப்பாவில் இது ஒரு மிக முக்கியமான படியாகும். உள்ளேயும் வெளியேயும் ஈர்க்கும் பாணி ஜப்பானிய பிராண்டிற்கு ஐரோப்பாவில் புதிய விமானங்களைத் தொடங்குவதற்குத் தேவையான ஊக்கமாக இருக்கலாம். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சந்தைகளில் இந்த கோடையில் ஆர்டர்கள் திறக்கப்படும், எனவே உங்கள் கண்களை உரிக்கவும்.

இறுதியாக தி துருவ நட்சத்திரம் 2 , டெஸ்லா மாடல் 3-ஐ எதிர்கொள்வதற்கான அனைத்து வலிமையுடன் வந்துள்ளது. நான் பார்த்ததிலிருந்து, டெஸ்லாவின் வாழ்க்கை எளிதானது அல்ல.

ஆனால் மீண்டும், விருப்பு வெறுப்புகள் ஒருபுறம் இருக்க, முடிவுகளுக்காக நாம் காத்திருக்க வேண்டும். அங்குதான் கணிதம் செய்யப்படுகிறது.

அடுத்த வாரம் எங்களுக்கு இங்கே ஒரு சந்திப்பு உள்ளது.

அதுவரை, João Delfim Tomé இன்னும் புதிய Volkswagen T-Cross ஐ அண்டை நாடான ஸ்பெயினில் சோதிக்கப் போகிறார், மேலும் புதிய DS 3 கிராஸ்பேக்கைப் பார்ப்பதற்காக மொனாக்கோவுக்குச் சென்று முடிப்பேன். சத்தியம், அங்கே போகாதே.

நல்ல வாரம்.