மாபெரும் ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமம் அதன் புகாட்டி, லம்போர்கினி மற்றும் டுகாட்டி பிராண்டுகளின் எதிர்காலத்தை பரிசீலித்து வருகிறது. , இப்போது அது மின்சார இயக்கத்திற்கு திரும்பாத திசையில் செல்கிறது.
வாகனத் துறையில் ஏற்படும் விரைவான மாற்றங்களை பிரதிபலிக்கும் திசை மற்றும் அதற்கு பெரும் நிதி தேவைப்படுகிறது - Volkswagen குழுமம் 2024 க்குள் 33 பில்லியன் யூரோக்களை மின்சார கார்களில் முதலீடு செய்யும் - மற்றும் கணிசமான பொருளாதாரங்கள் அதன் முதலீடுகளை விரைவாக திரும்பப் பெறுவதற்கும் லாபத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் ஆகும்.
இந்த கட்டத்தில்தான், புகாட்டி, லம்போர்கினி மற்றும் டுகாட்டி ஆகியவை எதிர்கால மின்மாற்றத்தில் விரும்பத்தக்க ஒன்றை விட்டுச்செல்கின்றன.
இரண்டு (அடையாளம் தெரியாத) வோக்ஸ்வாகன் நிர்வாகிகளிடமிருந்து வார்த்தைகளைப் பெற்ற ராய்ட்டர்ஸின் கூற்றுப்படி, இந்த சிறிய, சிறப்புப் பிராண்டுகளுக்கு புதிய மின்சார தளங்களை உருவாக்குவதற்கான ஆதாரங்கள் ஜேர்மன் குழுவிடம் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் அதன் வழக்கமான மின்மயமாக்கலில் ஆயிரக்கணக்கான மில்லியன் யூரோக்களை முதலீடு செய்கிறது. கார்கள்.
குறிப்பிட்ட தீர்வுகளில் முதலீடு செய்ய வாய்ப்பில்லை என்று அவர்கள் தீர்மானித்தால், அவர்களுக்கு என்ன எதிர்காலம் இருக்கும்?
இந்த ட்ரீம் மெஷின் பிராண்டுகளில் முதலீடு செய்யலாமா வேண்டாமா என்ற சந்தேகம் அவர்களின் குறைந்த விற்பனை அளவிலிருந்து மட்டுமல்ல - புகாட்டி 2019 இல் 82 கார்களையும், லம்போர்கினி 4554 கார்களையும் விற்றுள்ளது, அதே சமயம் டுகாட்டி 53,000 மோட்டார் சைக்கிள்களை விற்றது - மற்றும் ஈர்க்கும் நிலை இந்த பிராண்டுகளின் மின்சார வாகனங்கள் தங்கள் ரசிகர்களுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
எனவே, புகாட்டி, லம்போர்கினி மற்றும் டுகாட்டி ஆகியவற்றிற்கான பல காட்சிகள் ஏற்கனவே விவாதிக்கப்படுகின்றன, அவை தொழில்நுட்ப கூட்டாண்மைகள், அதன் மறுசீரமைப்பு மற்றும் சாத்தியமான விற்பனை வரை.
கார் பத்திரிக்கை சமீபத்தில் பார்த்தது, புகாட்டி ரிமாக் நிறுவனத்திற்கு விற்கப்பட்டதாகக் கூறியது நிறுவனம்.
நாம் எப்படி இங்கு வந்தோம்?
Volkswagen குழுமம் மேற்கொள்ளும் முதலீடு மிகப்பெரியது, இந்த அர்த்தத்தில் Volkswagen குழுமத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் ஹெர்பர்ட் டைஸ், தேவையான முதலீட்டிற்கு அதிக நிதியை வெளியிடுவதற்கான வழிகளைத் தீவிரமாகத் தேடுகிறார்.
ராய்ட்டர்ஸிடம் பேசிய ஹெர்பர்ட் டைஸ், குறிப்பாக புகாட்டி, லம்போர்கினி மற்றும் டுகாட்டி பற்றி பேசாமல் கூறினார்:
“எங்கள் பிராண்ட் போர்ட்ஃபோலியோவை நாங்கள் தொடர்ந்து பார்த்து வருகிறோம்; நமது தொழில்துறையில் அடிப்படை மாற்றத்தின் இந்த கட்டத்தில் இது குறிப்பாக உண்மை. சந்தையின் சீர்குலைவு காரணமாக, குழுவின் தனிப்பட்ட பகுதிகளுக்கு இந்த மாற்றம் என்ன என்று நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
"பிராண்டுகள் புதிய தேவைகளுக்கு ஏற்ப அளவிடப்பட வேண்டும். வாகனத்தை மின்மயமாக்குதல், சென்றடைதல், டிஜிட்டல் மயமாக்குதல் மற்றும் இணைப்பதன் மூலம். சூழ்ச்சிக்கு புதிய இடம் உள்ளது மற்றும் அனைத்து பிராண்டுகளும் தங்கள் புதிய இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
ஆதாரம்: ராய்ட்டர்ஸ்.