ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு ஆடி A4 இன் புதுப்பித்தல் ஜெர்மன் மாடல் வரம்பில் முன்னோடியில்லாத ஒன்றைக் கொண்டு வந்தது: முதல் முறையாக, ஆடி எஸ்4 அவந்த் (எனவே S4 செடான்) இப்போது டீசல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
தேர்வு 347 hp மற்றும் 700 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசை கொண்ட 3.0 V6 TDI ஆகும், இது ஒரு லேசான-கலப்பின 48 V அமைப்புடன் தொடர்புடையது (ஆடியின் படி, இது 0.4 எல்/100 கிமீ வரை சேமிக்கிறது). இவை அனைத்தும் பிரபலமான குவாட்ரோ சிஸ்டம் மற்றும் எட்டு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் வழியாக நான்கு சக்கரங்களுக்கும் அனுப்பப்படுகிறது. முடிவு: கிளாசிக் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை வெறும் 4.9 வினாடிகளில் முடிக்கப்பட்டு (மின்னணு ரீதியாக வரையறுக்கப்பட்டவை) 250 கிமீ/மணி வேகத்தை எட்டும்.
அதே நேரத்தில், டீசல் என்ஜின்களின் வழக்கமான நுகர்வு, வீடியோவில் கில்ஹெர்ம் நமக்குச் சொல்வது போல், நெடுஞ்சாலையில் சராசரியாக 7.2 லி/100 கி.மீ.
சரி, ஆனால் அது அர்த்தமுள்ளதா?
Audi S4 Avant இன் ஸ்போர்ட்டி பாசாங்குகளை வெட்கப்படுத்தாத எண்கள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தோற்றத்துடன், விவேகமான ஒன்று இருந்தாலும் - அதிக காட்சி தாக்கம் கொண்ட ஒன்றுக்கு, மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் பெட்ரோல், RS 4 Avant -, இது சாத்தியமா விளையாட்டு பாசாங்குகளுடன் ஒரு வேனில் டீசல் எஞ்சினைச் சேர்ப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறதா?
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இந்தக் கேள்விக்கான பதிலைக் கண்டறிய, வீடியோவைப் பார்ப்பதே சிறந்தது. இதில், கில்ஹெர்ம் கோஸ்டா இந்த வேனின் அனைத்து விவரங்களையும் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், இந்தக் கட்டுரைக்கு அடிப்படையாக இருக்கும் கேள்விக்கும் பதிலளிக்க முயற்சிக்கிறார்.