மின்சாரம் ஜெர்மனியில் மட்டும் 75,000 க்கும் மேற்பட்ட வேலைகளை அழிக்கக்கூடும் என்று ஆய்வு கூறுகிறது

இந்த ஆய்வின்படி, தொழிற்சங்கங்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சங்கத்தின் கோரிக்கையின் பேரில், மற்றும் ஜெர்மன் ஃபிரான்ஹோஃபர் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் இன்டஸ்ட்ரியல் இன்ஜினியரிங் மூலம், கேள்விக்குரியதாக இருக்கும் என்ஜின்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்கள் உற்பத்தி துறையில், குறிப்பாக எளிமைப்படுத்தப்பட்ட இரண்டு கூறுகள் மின்சார வாகனங்களில்.

ஜேர்மனியில் சுமார் 840,000 வேலைகள் கார் தொழில்துறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை அதே நிறுவனம் நினைவுபடுத்துகிறது. இவற்றில், 210 ஆயிரம் இயந்திரங்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் உற்பத்தி தொடர்பானவை.

Daimler, Volkswagen, BMW, Bosch, ZF மற்றும் Schaeffler போன்ற நிறுவனங்கள் வழங்கிய தரவுகளின் அடிப்படையில் இந்த ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டது, எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட வாகனத்தை உருவாக்குவதை விட மின்சார வாகனத்தை உருவாக்குவது சுமார் 30% வேகமானது என்று கருதுகிறது.

மின்சாரம்: குறைவான கூறுகள், குறைவான உழைப்பு

வோக்ஸ்வாகனில் உள்ள தொழிலாளர்களின் பிரதிநிதியான பெர்ன்ட் ஆஸ்டர்லோவின் விளக்கம் என்னவென்றால், மின் மோட்டார்கள் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் கூறுகளில் ஆறில் ஒரு பங்கு மட்டுமே உள்ளது. அதே நேரத்தில், ஒரு பேட்டரி தொழிற்சாலையில், கொள்கையளவில், ஒரு பாரம்பரிய தொழிற்சாலையில் இருக்க வேண்டிய தொழிலாளர்களில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு மட்டுமே தேவை.

தற்போது வெளியிடப்பட்டுள்ள ஆய்வின்படி, 2030 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியில் 25% கார்கள் மின்சாரமாகவும், 15% கலப்பினமாகவும், 60% எரிப்பு இயந்திரமாகவும் (பெட்ரோல் மற்றும் டீசல்) இருந்தால், இது சுமார் வாகனத் துறையில் 75,000 வேலைகள் ஆபத்தில் இருக்கும் . இருப்பினும், மின்சார வாகனங்கள் விரைவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், இது 100,000 க்கும் மேற்பட்ட வேலைகளை ஆபத்தில் ஆழ்த்தக்கூடும்.

2030க்குள், ஆட்டோமொபைல் துறையில் இரண்டில் ஒரு வேலை நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ மின்சார இயக்கத்தின் விளைவுகளால் பாதிக்கப்படும். எனவே, அரசியல்வாதிகளும் தொழில்துறையினரும் இந்த மாற்றத்தைச் சமாளிக்கும் திறன் கொண்ட உத்திகளை உருவாக்க வேண்டும்.

IG உலோக தொழிற்சங்கங்களின் ஒன்றியம்

இறுதியாக, சீனா, தென் கொரியா மற்றும் ஜப்பான் போன்ற போட்டியாளர்களுக்கு ஜெர்மன் தொழில் நுட்பத்தை விட்டுக்கொடுக்கும் அபாயம் குறித்தும் ஆய்வு எச்சரிக்கிறது.இந்த நாடுகளுடன் கூட்டு ஒப்பந்தங்களில் ஈடுபடுவதை விட, ஜெர்மன் கார் உற்பத்தியாளர்கள் உங்கள் தொழில்நுட்பத்தை விற்க வேண்டும் என்று வாதிடுகின்றனர்.

யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்