டவுன்டவுன் லிஸ்பன். ஜூன் முதல் கார்கள் ஓட்ட தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் விதிவிலக்குகளுடன்

தி லிஸ்பன் குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வு மண்டலம் (ZER) அச்சு Avenida Baixa-Chiado இன்று காலை வழங்கப்பட்டது மற்றும் லிஸ்பனர்கள் (மற்றும் அதற்கு அப்பால்) லிஸ்பன் நகரத்தை சுற்றி நகரும் விதத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்த தயாராகி வருகிறது.

லிஸ்பனின் மேயர் பெர்னாண்டோ மெடினாவால் வெளியிடப்பட்டது, இந்தத் திட்டம் புழக்கத்தில் தொடர்ச்சியான கட்டுப்பாடுகளை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், "பைக்சாவுக்கு புதிய வாழ்க்கையை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட படைப்புகளின் தொகுப்பையும் உருவாக்குகிறது, மேலும் இது மிகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மற்றும் குறைவான கார்களுடன்" .

லிஸ்பன் நகரத்தில் உள்ள புதிய குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வு மண்டலம் (ZER) 4.6 ஹெக்டேர் பரப்பளவில் விரிவடையும். ரோசியோவில் இருந்து ப்ராசா டோ கொமெர்சியோவிற்கும், ருவா டோ அலெக்ரிமில் இருந்து ருவா டா மடலேனாவிற்கும் செல்கிறது.

லிஸ்பன் தேர்வுகளால் ஆனது. எங்களுடையது குறைவான கார்கள், மக்கள் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்திற்கு முன்னுரிமை மற்றும் சிறந்த காற்றின் தரம். லிஸ்பனை நிறுத்தி, ஊக்குவித்து, முன்னேற வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது. புதிய ZER Avenida Baixa Chiado பிறக்கும். #egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE

— பெர்னாண்டோ மதீனா (@FMedina_PCML) ஜனவரி 31, 2020

இந்த கட்டுரையில், லிஸ்பன் நகரத்தில் யார் புழக்கத்தில் இருக்க முடியும் என்பது மட்டுமல்லாமல், லிஸ்பனின் தெருக்களில் இருந்து சுமார் 40 ஆயிரம் கார்களை அகற்றும் திட்டம் தலைநகருக்கு கொண்டு வரும் அனைத்து மாற்றங்களையும் நாங்கள் உங்களுக்குக் காட்டுகிறோம்.

யார் அங்கு நடக்க முடியும்?

மோட்டார் சைக்கிள்கள், ஆம்புலன்ஸ்கள், தீயணைப்பு வாகனங்கள் மற்றும் இறுதி ஊர்வலங்கள் எந்த கட்டுப்பாடுகளுக்கும் உட்பட்டவை அல்ல என்றாலும், தனியார் கார்கள் மற்றும் TVDE.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

TVDEஐப் பொறுத்தவரை, இவை மின்சாரமாக இருந்தால் மட்டுமே புதிய குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வு மண்டலத்தில் புழக்கத்தில் இருக்கும். தனியார் வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, மூன்று பேட்ஜ்களில் ஒன்றை வைத்திருந்தால், யூரோ 3 தரநிலைக்கு (2000க்குப் பிறகு) இணங்கினால், இவை அங்கு புழக்கத்தில் இருக்கும்.

தி முதல் ஜோடி இது குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களின் பராமரிப்பாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அந்த பகுதியில் சுழற்சி மற்றும் வாகன நிறுத்தத்தை அனுமதிக்கும்.

ஏற்கனவே இரண்டாவது ஜோடி அந்த பகுதியில் புழக்கத்தை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் தெருவில் வாகனம் நிறுத்துவதை அங்கீகரிக்கவில்லை மற்றும் சுற்றுலா வாகனங்கள், டாக்சிகள், இலகுரக வணிக வாகனங்கள், கார் பகிர்வு சேவைகள் மற்றும் குழந்தைகளை பள்ளிக்கு கொண்டு செல்லும் வாகனங்கள் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டது.

தி மூன்றாவது ஜோடி இது மின்சார கார்கள், அந்த பகுதியில் கேரேஜ்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களின் விருந்தினர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்ற கார்களைப் பொறுத்தவரை, இவை யூரோ 3 தரநிலை மற்றும் 00:00 மற்றும் 06:30க்கு இடையில் இருந்தால் மட்டுமே லிஸ்பன் நகரத்தில் புழக்கத்தில் இருக்கும்.

பெர்னாண்டோ மதீனாவின் கூற்றுப்படி, 06:30 மற்றும் 00:00 க்கு இடைப்பட்ட காலத்தில் "மின்னணு அணுகல் கட்டுப்பாடு" இருக்கும், ஆனால் "உடல் தடை இருக்காது". மதீனாவின் கூற்றுப்படி, இது "ஒரு பயனுள்ள தடுப்பு பொறிமுறையாக" இருக்கும், இணங்காதவர்களுக்கு தடைகள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன.

நகர சபையின் கூற்றுப்படி, பேட்ஜ் பெறுவதற்கான பதிவு மே மாதத்தில் தொடங்க வேண்டும். ஜூன்/ஜூலை மாதங்களில், புதிய ZER ஆனது "தகவல் மற்றும் விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தும் தன்மையுடன்" செயல்பாட்டுக்கு வர வேண்டும், மேலும் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் அது எந்த வரம்புகளும் இல்லாமல் ஏற்கனவே நடைமுறையில் இருக்க வேண்டும்.

லிஸ்பனில் என்ன மாற்றங்கள் அதிகம்?

புழக்கத்தில் உள்ள கட்டுப்பாடுகளுக்கு மேலதிகமாக, பைக்ஸா டி லிஸ்போவாவின் பல தெருக்களில் ஒரு உண்மையான புரட்சியை நடத்த நகர சபை தயாராகி வருகிறது. தொடங்குவதற்கு, Fanqueiros மற்றும் Ouro வீதிகள் புதிய சைக்கிள் பாதைகளுக்கு வழிவகுப்பதற்காக போக்குவரத்து பாதைகளை இழக்கும், Avenida Almirante Reis இல் இது நடக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Rua Nova do Almada மற்றும் Rua Garrett ஆகியவை பாதசாரிகளுக்காக பிரத்தியேகமாக தயாரிக்கப்படும், Largo do Chiado பொது போக்குவரத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தும். நடைபாதைகளுக்கு பல நீட்டிப்புகள் மற்றும் புழக்கத்தில் பல மாற்றங்களும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.

இறுதியாக, அவெனிடா டா லிபர்டேடில் ஒரு புதிய "பொது நடைபாதை" உருவாக்கப்படுவதையும் சிட்டி கவுன்சில் எதிர்பார்க்கிறது. எனவே, Rua das Pretas மற்றும் Restauradores இடையே, கார் போக்குவரத்து மத்தியப் பாதையில் தடைசெய்யப்படும், அது இப்போது பக்கவாட்டுப் பாதைகளில் உருவாக்கப்படும், அங்கு இருபுறமும் சைக்கிள் பாதையை உருவாக்குவதற்கு நகர சபை 60% வாகன நிறுத்துமிடத்தை அகற்றும். .