இது ஏற்கனவே ஜெனிவாவில் வெளியிடப்பட்ட முன்மாதிரி மூலம் எதிர்பார்க்கப்பட்டது ஹோண்டா மற்றும் ஒரு டிஜிட்டல் பேனல் கொண்டதாக இருக்கும் ஐந்து திரைகள் இது டாஷ்போர்டின் முழு அகலத்தையும் ஆக்கிரமித்துள்ளது.
உங்களுக்கு நன்கு தெரியும், ஹோண்டா மற்றும் ஆடி இ-ட்ரான் மற்றும் லெக்ஸஸ் இஎஸ் (இது ஜப்பானில் மட்டும்) போன்ற வழக்கமான ரியர்வியூ கண்ணாடிகளுக்குப் பதிலாக கேமராக்களைப் பயன்படுத்துகிறது. நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல, இந்த அமைப்பின் திரைகள் டாஷ்போர்டின் ஓரங்களில் வைக்கப்பட்டுள்ளன.
டிரைவரின் முன் 8.8” TFT திரை உள்ளது, இது ஒரு கருவி குழுவின் செயல்பாடுகளை எடுக்கும். ஏற்கனவே ஹோண்டாவின் டிஜிட்டல் பேனலின் மிகப் பெரிய பகுதி மற்றும் இரண்டு 12.3” தொடுதிரைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகின்றன, பல பயன்பாடுகளை வழங்குகின்றன.
இணைப்பு அதிகரித்து வருகிறது
முக்கிய சவால்களில் ஒன்று ஹோண்டா மற்றும் அது இணைப்பு வழியாக செல்கிறது. குரல் கட்டளைகளைப் பயன்படுத்தி பயன்பாடுகளை அணுக அனுமதிக்கும் “ஹோண்டா தனிப்பட்ட உதவியாளர்” அமைப்பு இதற்குச் சான்று. இந்த சிஸ்டத்தை ஆக்டிவேட் செய்ய "Ok Honda" என்று சொல்லவும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ஹோண்டா பயன்படுத்தும் செயற்கை நுண்ணறிவு அமைப்பு காலப்போக்கில் கற்றுக் கொள்ளவும், ஓட்டுநரின் குரலைப் பற்றிய புரிதலை படிப்படியாக அதிகரிக்கவும் முடியும் என்பது இன்னும் சுவாரஸ்யமான உண்மை. எதிர்பார்த்தபடி, தி ஹோண்டா மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ சிஸ்டம்களைக் கொண்டிருக்கும், இதன் மூலம் சமூக வலைப்பின்னல்கள், இசை மற்றும் பிற பயன்பாடுகளை திரைகளில் பார்க்க முடியும்.
பயன்பாடுகளைப் பற்றி பேசுகையில், தி ஹோண்டா மற்றும் டிரைவரை ரிமோட் மூலம் காருடன் இணைக்க அனுமதிக்கும் ஒன்றும் இதில் இருக்கும். இந்தப் பயன்பாடு சார்ஜிங் செயல்பாடுகளை அணுகவும், காரின் விரிவான நிலையை அறியவும், காலநிலை அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும், ஹோண்டாவின் சிறிய மின்சாரத்தைக் கண்காணிக்கவும் மற்றும் கண்டறியவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.