"சாதாரண" 911 GT3 ஐ அறிமுகப்படுத்திய பிறகு, போர்ஷே புதிய 911 GT3 டூரிங்கை உலகுக்கு வெளியிடும் நேரம் வந்துவிட்டது, இது 510 hp மற்றும் மேனுவல் கியர்பாக்ஸைப் பராமரிக்கிறது, ஆனால் மிகவும் புத்திசாலித்தனமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, திணிக்கும் பின்புற இறக்கையிலிருந்து விடுபடுகிறது.
"டூரிங் பேக்கேஜ்" பதவியானது 1973 911 Carrera RS இன் உபகரண மாறுபாட்டிற்கு முந்தையது, மேலும் ஸ்டட்கார்ட் பிராண்ட் 2017 ஆம் ஆண்டில் பழைய தலைமுறை 911 GT3, 991 க்கு டூரிங் பேக்கேஜை வழங்கியபோது இந்த யோசனையை புதுப்பித்தது.
இப்போது, போர்ஸ் 911 GT3 இன் 992 தலைமுறைக்கு அதே சிகிச்சையை வழங்குவது ஜெர்மன் பிராண்டின் முறை, இது இதேபோன்ற செய்முறையை உறுதியளிக்கிறது மற்றும் இன்னும் ஈர்க்கக்கூடிய முடிவுகளை அளிக்கிறது.
வெளிப்புறத்தில், 911 GT3 இன் நிலையான பின்புற இறக்கையின் புறக்கணிப்பு மிகவும் வெளிப்படையான வேறுபாடு ஆகும். அதன் இடத்தில் இப்போது தானாகவே நீட்டிக்கக்கூடிய பின்புற ஸ்பாய்லர் உள்ளது, இது அதிக வேகத்தில் தேவையான டவுன்ஃபோர்ஸை உறுதி செய்கிறது.
வெளிப்புற வண்ணத்தில் முழுமையாக வர்ணம் பூசப்பட்ட முன் பகுதியும் குறிப்பிடத்தக்கது, பக்க சாளரம் வெள்ளியில் (அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட அலுமினியத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது) மற்றும் பின்புற கிரில் "ஜிடி 3 டூரிங்" என்ற பெயருடன் ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இயந்திரம்.
உள்ளே, ஸ்டீயரிங் வீல் ரிம், கியர்ஷிஃப்ட் லீவர், சென்டர் கன்சோல் கவர், கதவு பேனல்களில் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் கதவு கைப்பிடிகள் போன்ற பல கூறுகள் கருப்பு தோலில் உள்ளன.
இருக்கைகளின் மையங்கள் கூரை லைனிங் போலவே கருப்பு துணியால் மூடப்பட்டிருக்கும். கதவு சில் காவலர்கள் மற்றும் டேஷ்போர்டு டிரிம்கள் பிரஷ் செய்யப்பட்ட கருப்பு அலுமினியத்தில் உள்ளன.
1418 கிலோ மற்றும் 510 ஹெச்பி
ஒரு பரந்த உடல், பரந்த சக்கரங்கள் மற்றும் கூடுதல் தொழில்நுட்ப கூறுகள் இருந்தபோதிலும், புதிய 911 GT3 டூரிங் மாஸ் அதன் முன்னோடிக்கு இணையாக உள்ளது. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம், இதன் எடை 1418 கிலோ ஆகும், இது ஏழு வேகத்துடன் கூடிய PDK (டபுள் கிளட்ச்) டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 1435 கிலோ வரை செல்லும், இந்த மாடலில் முதல் முறையாக கிடைக்கிறது.
இலகுவான ஜன்னல்கள், போலி சக்கரங்கள், விளையாட்டு வெளியேற்ற அமைப்பு மற்றும் பிளாஸ்டிக் வலுவூட்டப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் ஹூட் ஆகியவை இந்த "உணவு" க்கு நிறைய பங்களிக்கின்றன.
எஞ்சினைப் பொறுத்தவரை, இது 911 GT3 இல் நாம் கண்டறிந்த வளிமண்டல 4.0-லிட்டர் ஆறு சிலிண்டர் குத்துச்சண்டை வீரராகவே உள்ளது. இந்த பிளாக் 510 hp மற்றும் 470 Nm உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் 9000 rpm ஐ அடையும்.
மேனுவல் ஆறு-வேக கியர்பாக்ஸுடன், 911 GT3 டூரிங் 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை 3.9 வினாடிகளில் முடுக்கி 320 கிமீ/மணி வேகத்தை எட்டும். PDK கியர்பாக்ஸ் கொண்ட பதிப்பு மணிக்கு 318 கிமீ வேகத்தை எட்டும் ஆனால் 100 கிமீ வேகத்தை எட்ட 3.4 வினாடிகள் மட்டுமே தேவை.
எவ்வளவு செலவாகும்?
போர்ஷே நேரத்தை வீணடிக்கவில்லை, மேலும் 911 GT3 டூரிங் விலை 225 131 யூரோக்களில் இருக்கும் என்று ஏற்கனவே தெரியப்படுத்தியுள்ளது.