ஜாகுவார் F-PACE: பிரிட்டிஷ் SUV வரம்பிற்குள் சோதிக்கப்பட்டது

Anonim

துபாயின் கடுமையான வெப்பம் மற்றும் தூசி முதல் வடக்கு ஸ்வீடனின் பனி மற்றும் பனி வரை, புதிய ஜாகுவார் F-PACE கிரகத்தின் சில கடுமையான சூழல்களில் வரம்பிற்குள் சோதிக்கப்பட்டது.

ஜாகுவார் புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் கிராஸ்ஓவர் உயர் செயல்திறன், வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவற்றின் கலவையை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு சிஸ்டமும் மிகத் தீவிரமான சூழ்நிலையிலும் குறைபாடற்ற முறையில் செயல்படுவதை உறுதிசெய்ய, புதிய ஜாகுவார் எஃப்-பேஸ் பிராண்டின் வரலாற்றில் மிகவும் கோரும் சோதனைத் திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.

தவறவிடக்கூடாது: நர்பர்கிங்கில் வேகமான வேனைச் சோதிக்கச் சென்றோம். அது என்ன தெரியுமா?

JAGUAR_FPACE_COLD_05

வடக்கு ஸ்வீடனில் உள்ள ஆர்ஜெப்லாக்கில் உள்ள ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் வளாகத்தில், சராசரி வெப்பநிலை -15°Cக்கு மேல் உயர்ந்து, அடிக்கடி -40°Cக்கு குறைகிறது, அதன் 60கிமீக்கும் அதிகமான மலையேற்றங்கள், தீவிர சரிவுகள், குறைந்த பிடியில் நேராக மற்றும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சோதனைத் தடங்கள் உள்ளன. புதிய 4×4 இழுவை அமைப்பு (AWD), டைனமிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் மற்றும் ஆல்-சர்ஃபேஸ் ப்ரோக்ரஸ் சிஸ்டம் போன்ற புதிய ஜாகுவார் தொழில்நுட்பங்களின் அளவுத்திருத்தத்தை மேம்படுத்துவதற்கு ஆஃப்-ரோடு பகுதிகள் சிறந்த நிலப்பரப்பாகும்.

துபாயில், நிழலில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 50º C ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். வாகனங்கள் நேரடி சூரிய ஒளியில் வெளிப்படும் போது, கேபின் வெப்பநிலை 70 டிகிரி செல்சியஸ் வரை எட்டலாம், அதிகபட்ச வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதம் இருந்தாலும், தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் முதல் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டச் ஸ்கிரீன்கள் வரை அனைத்தும் குறைபாடற்ற முறையில் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதற்கான அதிகபட்ச மதிப்பு.

தொடர்புடையது: டூர் டி பிரான்சில் புதிய ஜாகுவார் F-PACE

புதிய ஜாகுவார் F-PACE சரளை சாலைகள் மற்றும் மலைப் பாதைகளிலும் சோதனை செய்யப்பட்டது. ஜாகுவார் சோதனைத் திட்டத்தில் இந்த தனித்துவமான மற்றும் சவாலான அமைப்பைச் சேர்ப்பது இதுவே முதல் முறையாகும், மேலும் துல்லியமாக இந்த விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துவதே ஜாகுவார் முதல் ஸ்போர்ட்ஸ் கிராஸ்ஓவரை அதன் பிரிவில் புதிய அளவுகோலாக மாற்ற உதவும்.

புதிய ஜாகுவார் F-PACE இன் உலக அரங்கேற்றம் செப்டம்பர் 2015 இல் பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் நடைபெறும்.

Instagram மற்றும் Twitter இல் Razão Automóvel ஐப் பின்தொடரவும்

மேலும் வாசிக்க