DS 7 கிராஸ்பேக் 1.6 Puretech 225 hp — 53 129 யூரோக்கள்
DS பிராண்ட் ஜெர்மன் பிரிமியம் SUVகளை ஒரு தனித்துவமான, அசல் மாடலுடன், முழு பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதல் உபகரணங்களுடன் எதிர்கொள்ள விரும்புகிறது. தி DS 7 கிராஸ்பேக் இது ஒரு தைரியமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, சுத்திகரிக்கப்பட்ட மற்றும் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தை வழங்குகிறது.
4.57 மீ நீளம், 1.89 மீ அகலம் மற்றும் 1.62 மீ உயரம், அதன் தொகுதி இந்த ஆண்டின் கார் போட்டியில் உள்ள மற்ற இரண்டு மாடல்களுடன் நெருக்கமாக உள்ளது. DS 7 கிராஸ்பேக் EMP2 இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது Peugeot 3008 போன்ற மாடல்களின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது. மற்றும் புதியவரான ஓப்பல் கிராண்ட்லேண்ட் எக்ஸ் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி (கிராஸ்ஓவர்ஸ்) வகுப்பில் போட்டியிடுகிறது.
தேசிய வரம்பு நான்கு உபகரண நிலைகளுடன் கிடைக்கிறது — Be Chic, Performance Line, So Chic மற்றும் Grand Chic. உட்புறம் பாரிசியன் சுற்றுப்புறங்களால் (பாஸ்டில், ரிவோலி, ஓபரா, ஃபாபர்க்) ஈர்க்கப்பட்ட நான்கு அலங்கார சூழல்களைப் பெறலாம்.
போட்டி பதிப்பின் விஷயத்தில், DS Opera, வெளிப்புறத்தில் குறிப்பிட்ட லோகோக்கள் மற்றும் குரோம், நாப்பா லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி, டேஷ்போர்டு மற்றும் டோர் பேனல்கள் மற்றும் பேட் எஃபெக்ட் மற்றும் முத்து தையல் சீம்கள், இருக்கைகள் மற்றும் சூடான கண்ணாடிகள் ஆகியவற்றைக் காண்கிறோம். நாம் பற்றவைப்பை இயக்கும்போது இயங்கத் தயாராக இருக்கும் சுழலும் கடிகாரம் வேறுபடுத்தும் விவரம். இரண்டு 12’’ திரைகள் போர்டில் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன. உட்புற இடம் குறிப்பிடத்தக்கது மற்றும் இருக்கைகளின் இயல்பான உள்ளமைவுடன் உள்ளது லக்கேஜ் பெட்டியின் கொள்ளளவு 555 லி.
2019 இல் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பு
இயந்திரம் 1.6 PureTech 225 hp மற்றும் 300 Nm பைனரி சோதனைக்கு நீதிபதிகள் வைத்திருக்கும் மாதிரியின் அடிப்படையாக செயல்படுகிறது. இது நான்கு சிலிண்டர் பிளாக் ஆகும், இது பிரான்சில் வடிவமைக்கப்பட்டு டூவ்ரினில் தயாரிக்கப்பட்டது, மாறி உட்கொள்ளும் வால்வு லிப்ட், மாறி உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்றும் நேரம், டர்போ ட்வின்ஸ்க்ரோல், 200 பார் நேரடி ஊசி மற்றும் GPF துகள் வடிகட்டி.
இந்த மாடலில் இப்போது வெப்ப இயந்திரங்கள் மட்டுமே உள்ளன: இரண்டு பெட்ரோல் (180 hp அல்லது 225 hp உடன்) மற்றும் இரண்டு டீசல் (130 hp அல்லது 180 hp உடன்) . அதிக வைட்டமின் நிரப்பப்பட்ட பதிப்புகளில், PSA குழுவிலிருந்து புதிய எட்டு வேக தானியங்கி பரிமாற்றத்தை (ET8) காண்கிறோம். இந்த ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், E-Tense 4×4 ஹைப்ரிட் ப்ளக்-இன் பதிப்பு வருகிறது, இது 1.6 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் 225 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் இரண்டு 80 kW மின்சார மோட்டார்கள் (ஒன்று முன்புறத்திலும் மற்றொன்று பின்புறத்திலும்) இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ) ஒருவருக்கு ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் 300 ஹெச்பி.
DS 7 கிராஸ்பேக் விருப்பமாக பெறலாம் செயலில் இடைநீக்கம் (டிஎஸ் ஆக்டிவ் ஸ்கேன் சஸ்பென்ஷன்), விண்ட்ஷீல்டுக்கு பின்னால் உள்ள கேமராவால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. நான்கு சென்சார்கள் மற்றும் மூன்று முடுக்கமானிகளை உள்ளடக்கிய அமைப்பு, சாலை குறைபாடுகள் மற்றும் வாகன எதிர்வினைகளை (வேகம், கோணம், சக்கரம், பிரேக்கிங்) பகுப்பாய்வு செய்கிறது, நான்கு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை தொடர்ச்சியாகவும் சுதந்திரமாகவும் இயக்குகிறது. சேகரிக்கப்பட்ட தரவு ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் சுயாதீனமாக செயல்படும் ஒரு கணினிக்கு உண்மையான நேரத்தில் வந்துசேரும்.
Hyundai Kauai 4×2 1.6 CRDI 115 hp — 25 700 யூரோக்கள்
ஹூண்டாய் ஸ்மார்ட்ஸ்ட்ரீம் 1.6 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினை அறிமுகப்படுத்துகிறது காவாய் . இயந்திரங்களின் வரம்பின் விரிவாக்கம் மாதிரியின் மின்சார பதிப்பின் வெளியீட்டைத் தொடர்ந்து வருகிறது. சுருக்கப்பட்ட டர்போ டீசல் தொகுதி கொண்ட பதிப்பு 2018 கோடையின் பிற்பகுதியிலிருந்து ஐரோப்பாவில் கிடைக்கிறது.
ஸ்மார்ட்ஸ்ட்ரீம் இயந்திரம் இரண்டு சக்தி நிலைகளுடன் கிடைக்கிறது. நிலையான பதிப்பு 115 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது (போட்டியில் உள்ள அலகு) மற்றும் ஆறு வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் வருகிறது மற்றும் முன் சக்கர இயக்கி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 'ஹைபவர்' பதிப்பு வழங்குகிறது 136 ஹெச்பி மற்றும் 320 என்எம் டார்க் , ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் கியர்பாக்ஸுடன் இணைந்து. நிலம் அல்லது சாலையில் அதிக ஆற்றல்மிக்க கையாளுதலுக்காக, ஹூண்டாய் கவாயில் அனைத்து சக்கரம் அல்லது முன்-சக்கர இயக்கியுடன் கூடிய சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தை நாம் சித்தப்படுத்தலாம்.
ஹூண்டாய் கவாயில் உள்ள ஆல்-வீல் டிரைவ் விருப்பம், பின்புற சக்கரங்களுக்கு 50% முறுக்குவிசையை விநியோகிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த அமைப்பு, செயல்படுத்தப்படும் போது, பனி, அழுக்கு மற்றும் சாதாரண சாலைகளில் இழுவை அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கார்னரிங் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவுகிறது. கடினமான நிலப்பரப்பில் தொடங்குவதை எளிதாக்க, 40 கிமீ/மணி வேகத்தில் 50% முறுக்குவிசையை வழங்குவதற்கு டிஃபரென்ஷியலை கைமுறையாகப் பூட்டலாம்.
எலக்ட்ரிக்கல் அசிஸ்டெட் ஸ்டீயரிங் 58 மிமீ மேம்பட்ட டர்னிங் ஆரம் வழங்குகிறது, இது பூட்டிலிருந்து பூட்டிற்கு திருப்பங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதன் மூலம் சூழ்ச்சியை எளிதாக்குகிறது. ஆல்-வீல் டிரைவ் அட்வான்ஸ்டு கார்னர்லிங் டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் ஸ்டெர்டியர் குறைகிறது மற்றும் ஹூண்டாய் கவாயின் சுறுசுறுப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
Hyundai Kauaiக்கான அனைத்து எரிப்பு இயந்திரங்களும் Euro 6d-TEMP உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்கும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஹூண்டாய் SUV ஆனது ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளேவைக் கொண்டுள்ளது, இது நேரடியாக ஓட்டுநரின் பார்வைக்கு தகவல்களைத் தருகிறது. 7’’ இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் வழிசெலுத்தல், மீடியா மற்றும் இணைப்பு அம்சங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது, கிடைக்கும் இடங்களில் Apple CarPlay மற்றும் Android Auto ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது. வயர்லெஸ் மொபைல் ஃபோன் சார்ஜர் (Qi தரநிலை), பயணிகளின் ஸ்மார்ட்போன்களை சார்ஜ் செய்கிறது மற்றும் அவர்களின் மொபைல் சாதனங்களை USB போர்ட்கள் மற்றும் AUX உள்ளீடுகளுடன் இணைக்கிறது.
ஹூண்டாய் கவாய் கிடைத்தது ஐந்து நட்சத்திரங்கள் சுயாதீன யூரோ NCAP கூட்டமைப்பின் சோதனைகளில். பாதசாரிகளைக் கண்டறிதல், ப்ளைண்ட் ஸ்பாட் ரேடார், பின்புற வாகனப் போக்குவரத்து எச்சரிக்கை, லேன் பராமரிப்பு, ஓட்டுநர் சோர்வு எச்சரிக்கை, வளைவு விளக்குகள் (நிலையான) மற்றும் தானியங்கி அதிகபட்ச கட்டுப்பாடு போன்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களின் பட்டியலில் எமர்ஜென்சி தன்னாட்சி பிரேக்கிங் ஆகியவற்றைக் காண்கிறோம்.
ஹூண்டாய் டக்சன் 1.6 CRDi 115 hp — 35 090 யூரோக்கள்
ஹூண்டாய் டியூசன் ஐரோப்பாவில் ஹூண்டாய் மோட்டரின் பெஸ்ட்செல்லர் ஆகும் . 2015 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, இது 390 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது. இந்த ஆண்டு இது வடிவமைப்பு, இணைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மேம்படுத்தப்பட்டது.
ஹூண்டாயின் சி-எஸ்யூவி இப்போது கேஸ்கேடிங் கிரில்லைக் கொண்டுள்ளது, இது பிராண்டின் அனைத்து மாடல்களையும் ஒன்றிணைக்கும் அடையாளமாகும். ஐரோப்பாவில் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட, கொரிய உற்பத்தியாளர் அதன் மாதிரியின் முன், பின்புறம் மற்றும் சக்கரங்களை புதுப்பித்துள்ளார். புதிய எல்இடி ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் புதுப்பிக்கப்பட்ட கோடுகள் மூலம் கிரிட் கோடுகள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மேலும், இது பாதுகாப்பு, சௌகரியம் மற்றும் வசதியான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
ஹூண்டாய் டியூசன் நான்கு இன்ஜின்கள், இரண்டு டீசல் மற்றும் இரண்டு பெட்ரோல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. அனைத்து என்ஜின்களும் மாற்றியமைக்கப்பட்டன மற்றும் குறைக்கப்பட்டன மற்றும் CO2 உமிழ்வுகளின் அளவைக் குறைக்க சரிசெய்தல்களும் செய்யப்பட்டன. கூடுதலாக, 48V மைல்ட் ஹைப்ரிட் அமைப்புடன் கிடைக்கும் முதல் ஹூண்டாய் இதுவாகும்.
வாடிக்கையாளர்கள் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட ஸ்மார்ட்ஸ்ட்ரீம் 1.6 டீசல் என்ஜின்களில் இரண்டு ஆற்றல் வெளியீடுகளுடன் தேர்வு செய்யலாம்: நிலையான பதிப்பு 115 ஹெச்பிக்கு அனுமதிக்கிறது (85 kW) மற்றும் தி 136 ஹெச்பியை உருவாக்கும் அதிக ஆற்றல் பதிப்பு (100 kW). இரண்டு என்ஜின்களும் ஆறு-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் முன்-சக்கர இயக்கியுடன் கிடைக்கின்றன. அதிக ஆற்றல் பதிப்பில், ஹூண்டாய் ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் முன் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் விருப்பத்தை வழங்குகிறது.
செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு மற்றும் ஹூண்டாய் ஸ்மார்ட்சென்ஸ் ஓட்டுநர் உதவியின் சமீபத்திய அம்சங்கள் Hyundai Tucson இல் உள்ளன. இந்த பாதுகாப்பு பேக்கேஜில் உள்ளது: தன்னியக்க அவசர பிரேக்கிங் சிஸ்டம், லேன் மெயின்டனன்ஸ் சிஸ்டம், டிரைவர் சோர்வு எச்சரிக்கை மற்றும் அதிகபட்ச வேக தகவல் அமைப்பு. கூடுதலாக, பாதுகாப்புத் தொகுப்பில் சரவுண்ட் வியூ மானிட்டர் உள்ளது, இது கேமராக்களைப் பயன்படுத்தி தலைகீழாக மாற்றும் போது 360° காட்சியை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, இரு-எல்இடி ஹெட்லேம்ப்கள், ஆட்டோமேட்டிக் ஹை பீம் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் மற்றும் ஜன்னல் வைப்பர்கள்.
Hyundai Tucson ஆனது 3D வரைபடங்களை வழங்கும் 8'' வழிசெலுத்தல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மற்றும் நிகழ்நேரத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்ட தகவல்களுடன் LIVE சேவைகளுக்கு ஏழு வருட இலவச சந்தாவைக் கொண்டுள்ளது.
மிட்சுபிஷி எக்லிப்ஸ் கிராஸ் 1.5 MIVEC 163 hp இன்ஸ்டைல் — 32 200 யூரோக்கள்
குறுக்குவழி எக்லிப்ஸ் கிராஸ் மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டரின் அதே இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது ஆனால் சற்று குறைவான வீல்பேஸ் கொண்டது. மொத்த நீளம் 4.5 மீ, வீல்பேஸ் 2.7 மீ. இது Mitsubishi ASX (4.36 m) ஐ விட சற்று பெரியது மற்றும் Mitsubishi Outlander (4.69 m) ஐ விட சிறியது. இது கூபே சில்ஹவுட்டுடன் கூடிய எஸ்யூவி. உடல் உழைப்பு உயரம் 1.7 மீ அடையும். ஸ்பிலிட் ரியர் விண்டோ (இரட்டை குமிழி வடிவமைப்பு) இந்த மாதிரியை அதன் போட்டியாளர்களிடமிருந்து வேறுபடுத்த உதவுகிறது, அங்கு பின்புறத்தில் உள்ள குழாய் வடிவ LED விளக்குகள் கவனிக்கப்படாமல் போகாது.
தொழில்நுட்ப தீர்வுகளைப் பொறுத்தவரை, மிட்சுபிஷி எக்லிப்ஸ் கிராஸில் பாரம்பரிய கருவி பேனல் மற்றும் டாஷ்போர்டின் மேல் ஹைலைட் செய்யப்பட்ட தொடுதிரை பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கணினியின் பல்வேறு செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்த எங்களிடம் டச்பேட் உள்ளது. காக்பிட்டில் உள்ள புதுமைகளில் ஒன்று ஹெட் அப் டிஸ்ப்ளே சிஸ்டம், இது வாகனத் தகவல்களை எளிதாகப் பார்க்கும் வண்ணம் அனுப்புகிறது. பின்புற இருக்கைகள் நீளமாக நகரக்கூடியவை , அவற்றின் மடிப்பு 40:60 விகிதத்தில் செய்யப்படுகிறது. லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு 341 லி மற்றும் 448 லி இடையே மாறுபடும்.
இயந்திரம் 1.5 T-MIVEC இன் 163 hp இன் 5500 rpm மற்றும் 250 Nm முறுக்கு (1800 மற்றும் 4500 rpm க்கு இடையில்) என்பது 2019 ஆம் ஆண்டின் Essilor காரில் பங்கேற்பதற்காக மிட்சுபிஷியால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இயந்திரம்/கிரிஸ்டல் வீல். இந்தத் தொகுதி ஆறு-வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் தொடர்புடையது - ஒரு விருப்பமாக இது CVT (தானியங்கி) கியர்பாக்ஸுடன் கிடைக்கிறது.
அமைப்பு S-AWC — ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, மிகவும் கடினமான நிலப்பரப்பில் மேம்பட்ட இழுவையை வழங்க மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ASC) மற்றும் AYC (ஆக்டிவ் யாவ் கட்டுப்பாடு) ஆகியவற்றின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள ஒரு காட்டி S-AWC இன் நிலையைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். வழுக்கும் சாலைகளில் சுழற்சி துல்லியம், நேரியல் நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன் ஆகியவற்றை மேம்படுத்த சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து ஆட்டோ, ஸ்னோ அல்லது கிராவல் டிரைவிங் மோடைத் தேர்வு செய்யலாம்.
ஓப்பல் கிராண்ட்லேண்ட் எக்ஸ் 1.5 டர்போ டி 130 ஹெச்பி இன்னோவேஷன் — 34 490 யூரோக்கள்
தி ஓப்பல் கிராண்ட்லேண்ட் எக்ஸ் ஓப்பலின் எக்ஸ்-லைனில் இது மூன்றாவது மாடலாகும், ஓப்பல் மொக்கா எக்ஸ் மற்றும் ஓப்பல் கிராஸ்லேண்ட் எக்ஸ் ஆகியவற்றுடன். 4,477 மீ நீளம், 1,856 மீ அகலம் மற்றும் 1,609 மீ உயரம், PSA குழுமத்தின் SUV ஆனது இரண்டு பார்கள் ஓவர்ஹாங்ஸ் கொண்ட முன் கிரில்லைக் கொண்டுள்ளது. எல்இடி பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகளை அணைக்க ஓப்பல் லோகோ மற்றும் ஹெட்லேம்ப்களில் எரியும். கப்பலில் உள்ள இடம் ஐந்து பேர் வரை பயணிக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டியின் திறன் 514 லிட்டர் முதல் 1652 லிட்டர் வரை இருக்கும்.
Opel Grandland X ஆனது IntelliGrip, Imminent Front Collision Alert with Padestrian Detection மற்றும் Automatic Emergency Braking, அத்துடன் AFL-composed LED ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் 360° கேமராவுடன் கூடிய 'அட்வான்ஸ்டு பார்க் அசிஸ்ட்' போன்ற தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டுள்ளது. முன் இருக்கைகள் தோலில் பொருத்தப்பட்டு AGR சங்கத்தின் ஜெர்மன் நிபுணர்களால் சான்றளிக்கப்பட்டன.
லேன் டிபார்ச்சர் அலர்ட், ட்ராஃபிக் சைன் ரெகக்னிஷன், இன்டலிஜென்ட் ஸ்பீட் ப்ரோக்ராமர், இன்க்லைன் ஸ்டார்ட்-அப் அசிஸ்டன்ஸ் மற்றும் இன்டெலிலிங்க் இன்ஃபோடெயின்மென்ட், ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆகியவற்றுடன் இணக்கமானது, 8’’ வரை தொடுதிரைகள் உள்ளன. மொபைல் போன்களை தூண்டல் மூலம் சார்ஜ் செய்யலாம். டிஏபி+ ரேடியோ கொண்ட டெனான் சிக்னேச்சர் சவுண்ட் சிஸ்டமும் ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கிறது.
கிராண்ட்லேண்ட் எக்ஸ் முழு LED AFL (அடாப்டிவ் ஃபார்வர்ட் லைட்டிங்) ஹெட்லேம்ப்களைக் கொண்டுள்ளது. வளைவு ஒளி, தானியங்கி மிட்-ஹை மற்றும் தானியங்கி லெவலிங் போன்ற செயல்பாடுகள்.
ஓப்பல் புதிய இயந்திரத்தில் பந்தயம் கட்ட முடிவு செய்தது 1.5 டர்போ டி, டீசல், இது 130 ஹெச்பி வழங்குகிறது மற்றும் 1750 ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்சமாக 300 என்எம் முறுக்குவிசையை வழங்கும், 2019 ஆம் ஆண்டின் எஸ்சிலர் கார்/கிரிஸ்டல் வீல் டிராபியில் போட்டியிடும். இந்த எஞ்சின் ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கிறது மற்றும் எட்டு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனைப் பெற முடியும்.
ஓப்பல் கிராண்ட்லேண்ட் எக்ஸ் வரம்பில் தொகுதியும் அடங்கும் 1.2 டர்போ நேரடி பெட்ரோல் ஊசி மூலம், அலுமினியத்தில் கட்டப்பட்டது, இது 130 ஹெச்பி ஆற்றலையும் அதிகபட்சமாக 230 என்எம் முறுக்குவிசையையும் வழங்குகிறது. 2.0 டர்போ டி 3750 ஆர்பிஎம்மில் 177 ஹெச்பி பவர் மற்றும் 2000 ஆர்பிஎம்மில் 400 என்எம் டார்க்.
தழுவல் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு IntelliGrip இந்த SUV ஐ சித்தப்படுத்தலாம். சக்கரங்களுக்கு இடையேயான முறுக்கு விநியோகத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் இயக்க முறைமைகளை இயக்கி, தரையுடன் சக்கரத்தின் தொடர்பை மேம்படுத்த, ESP வடிவத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் இயக்க முறைமைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
ஸ்கோடா கரோக் 1.0 TSI 116 cv ஸ்டைல் DSG — 31,092 யூரோக்கள்
ஸ்கோடா வடிவமைப்பாளர்கள் முன் பகுதி என்று கூறுகின்றனர் கரோக் பாதுகாப்பையும் வலிமையையும் குறிக்கிறது. ஆம்பிஷன் உபகரண அளவில் முழு LED ஹெட்லேம்ப்கள் (போட்டியில் உள்ள ஸ்டைல் லெவலில் உள்ள நிலையான உபகரணங்கள்), தெளிவான கண்ணாடியின் பயன்பாட்டை சிறப்பிக்கும் வடிவமைப்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ரேடியேட்டர் கிரில், ஒரு குரோம் சட்டத்துடன், செக் பிராண்டிற்கு மிகவும் பரிச்சயமான ட்ரெப்சாய்டல் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது.
பின் இருக்கைகளுக்கான வேரியோஃப்ளெக்ஸ் அமைப்பு மற்றும் பூட்டை திறப்பதற்கு/மூடுவதற்கு விர்ச்சுவல் பெடல் போன்ற அம்சங்கள் இந்த எஸ்யூவியின் மற்ற சிறப்பம்சங்கள் ஆகும், இது 4,382 மீ நீளம், 1,841 மீ அகலம் மற்றும் 1,603 மீ உயரம் கொண்டது. 2,638 மீ வீல்பேஸ் (ஃபோர்-வீல் டிரைவ் பதிப்பில் 2,630 மீ) 69 செ.மீ லெக்ரூம் கொண்ட பயணிகளுக்கு பயனளிக்கிறது.
லக்கேஜ் பெட்டியானது 521 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டது, பின் இருக்கைகள் சாதாரண நிலையில் உள்ளன. பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்ட நிலையில், தொகுதி 1630 லி ஆக அதிகரிக்கிறது. விருப்பமான VarioFlex பின்புற இருக்கையுடன் இணைந்து, லக்கேஜ் பெட்டியின் அடிப்படை அளவு 479 l முதல் 588 l வரை மாறுபடும்.
ஸ்கோடா கரோக்கில் டிஜிட்டல் டாஷ்போர்டில் நான்கு வெவ்வேறு தளவமைப்புகள் உள்ளன, அவை விரும்பியபடி மாற்றப்படலாம்: "கிளாசிக்", "நவீன", "விரிவாக்கப்பட்ட" மற்றும் "அடிப்படை". இந்த நான்கு தளவமைப்புகள் அறிவிப்புகளுக்கான கட்டமைப்பை வழங்குகின்றன, மேலும் டாஷ்போர்டு பகுதியில் எந்த அறிவிப்புகள் தோன்றும் மற்றும் அவற்றின் பரிமாணங்களை வரையறுக்க காரின் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் இன்டராக்டிவ் டிஸ்ப்ளே மூலம் டிரைவர் ஸ்க்ரோல் செய்யலாம். ஆடியோ சிஸ்டம், தொலைபேசி, உதவி அமைப்புகள் (லேன் அசிஸ்ட், ஃப்ரண்ட் அசிஸ்ட், முதலியன) மற்றும் வாகனத்தின் நிலை பற்றிய தகவல்களையும் வலது, இடது அல்லது மைய மண்டலத்தில் பார்க்கும்படி கட்டமைக்க முடியும்.
கொலம்பஸ் அமைப்பும் அமுண்ட்சென் அமைப்பும் வைஃபை ஹாட்ஸ்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. இணைய இணைப்பு மொபைல் ரேடியோ தரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதன் மூலம் பயணிகள் தங்கள் ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் டேப்லெட்டுகள் மூலம் மின்னஞ்சலை உலாவலாம் மற்றும் அணுகலாம்.
எங்கள் சந்தைக்கான மூன்று தனித்துவமான தொகுதிகள் - ஒரு பெட்ரோல் மற்றும் இரண்டு டீசல் - ஸ்கோடா கரோக் வணிகமயமாக்கலின் முதல் கட்டத்தில் சலுகையை உள்ளடக்கியது. இடப்பெயர்வுகள் 1.0, 1.6 மற்றும் 2.0 l மற்றும் ஆற்றல் வரம்பு 116 hp (85 kW) மற்றும் 150 hp (110 kW) . அனைத்து இயந்திரங்களும் ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது ஏழு வேக டிஎஸ்ஜி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்படலாம்.
2019 ஆம் ஆண்டின் எஸ்சிலர் காரில் போட்டியிட்ட ஸ்கோடா கரோக்கின் இன்ஜின் 1.0 TSI - பெட்ரோல் - 116 hp (85 kW), அதிகபட்ச முறுக்கு 200 Nm, அதிகபட்ச வேகம் 187 km/h, முடுக்கம் 10 இல் 0-100 km/h .6s, 5.3 லி/100 கிமீ ஒருங்கிணைந்த நுகர்வு, 119 கிராம்/கிமீ CO2 உமிழ்வுகள். இது ஆறு வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் அல்லது ஏழு வேக டிஎஸ்ஜியைப் பயன்படுத்துகிறது.
சுஸுகி ஜிம்னி 1.5 102 ஹெச்பி மோட்3 — 24 811 யூரோக்கள்
நகர்ப்புறக் காட்டில் செல்லும்போது அல்லது அதிகம் அறியப்படாத பாதைகளை ஆராயும்போது, சுசுகி ஜிம்மி அதை ஓட்டுபவர்களின் மிகவும் துணிச்சலான பக்கத்தை சவால் செய்ய முயல்கிறது.
ஏப்ரல் 1970 இல் முதல் ஜிம்னி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, பலரால் இது ஒரு உண்மையான ஆஃப்-ரோடாக கருதப்படுகிறது. மூன்றாம் தலைமுறை மாடல் 1998 இல் அறிமுகமாகி இரண்டு தசாப்தங்களாகின்றன, இப்போது ஜிம்னி அதன் கிட்டத்தட்ட 50 ஆண்டுகால வரலாற்றில் நான்காவது தலைமுறையாக உருவாகியுள்ளது.
சுஸுகி ஜிம்னி உண்மையான ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங்கிற்கு நான்கு அத்தியாவசிய கூறுகளை உள்ளடக்கியது: திடமான ஏணிச் சட்டகம், காயில் ஸ்பிரிங் கொண்ட திடமான மூன்று-புள்ளி இடைநீக்கம் மற்றும் குறைப்பான்களுடன் நான்கு சக்கர இயக்கி.
ஒரு பரந்த 37° தாக்குதல் கோணம், 28° வென்ட்ரல் கோணம் மற்றும் 49° டேக்-ஆஃப் கோணம் ஆகியவை வாகனத்தின் அடிப்பகுதியை சேதப்படுத்தாமல் சரிவுகளில் ஏறுதல் போன்ற TT லட்சியத்துடன் கூடிய மற்ற மாடல்களால் செய்ய முடியாத தடைகளை சுஸுகி ஜிம்னி கடக்க அனுமதிக்கிறது.
ரிஜிட் ஆக்சில் சஸ்பென்ஷன்கள் ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங்கிற்காக டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளன. ஒரு சக்கரம் ஒரு தடையால் மேலே தள்ளப்படும் போது, மறுபுறம் உள்ள சக்கரம் சீரற்ற நிலப்பரப்பில் அதிக பிடியை வழங்க அழுத்தப்படுகிறது. Suzuki Jimny ஆனது இரண்டு அச்சுகளிலும் கடுமையான அச்சு சஸ்பென்ஷன் மற்றும் 2H (2WD), 4H (4WD உயர்) மற்றும் 4L (4WD குறைந்த) முறைகளுக்கு இடையே மாறுவதற்கு அனுமதிக்கும் கியர்களுடன் கூடிய 4WD அமைப்புடன், ஆன்-லீவர் நேரடியாக இழுவைக்கு நன்றி செலுத்துகிறது. அமைப்பு.
பொருட்கள் அனைத்தும் கடினமானவை, ஆனால் கட்டுமானம் வலுவானது.
முந்தைய 1.3 லிட்டர் எஞ்சின் புதிய ஜிம்னியில் 1.5 லி . இது அதன் முன்னோடிகளை விட அதிக முறுக்குவிசையை உற்பத்தி செய்கிறது, குறைந்த ரெவ்கள் உட்பட, குறிப்பாக ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங் நடத்தையை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது, இது பொதுவாக குறைந்த ரெவ்கள் தேவைப்படும் போது. இடப்பெயர்ச்சியை அதிகரித்த போதிலும், இது முந்தையதை விட சிறியது மற்றும் அதன் எடை 15% குறைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க உதவுகிறது.
இந்த புதிய எஞ்சினுடன், ஐந்து வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் கியர்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
Volvo XC40 FWD 1.5 156 hp — 37,000 யூரோக்கள்
தி வோல்வோ XC40 வோல்வோ கார்களின் புதிய மாடுலர் வாகனத் தளத்தை (CMA) பயன்படுத்தும் முதல் மாடல் இதுவாகும், இது வரவிருக்கும் 40 தொடர் மாதிரிகள், முழுமையாக மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்கள் உட்பட.
ஸ்வீடிஷ் SUV மொத்த நீளம் 4.425 மீ மற்றும் அகலம் 1.86 மீ. தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, 90 மற்றும் 60 தொடர்களில் இருந்து அறியப்பட்ட பெரும்பாலான பாதுகாப்பு, இணைப்பு மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் தொழில்நுட்பங்களை Volvo XC40 பெற்றுள்ளது. பாதுகாப்பு மற்றும் சேவை அம்சங்களில் தொழில்நுட்ப உதவி அமைப்பு, நகர பாதுகாப்பு, ரன்-ஆஃப் சாலை, பாதுகாப்பு மற்றும் தணிப்பு, பிரேக்கிங் அமைப்பு மற்றும் 360° கேமராவுடன் கிராஸ் ட்ராஃபிக் எச்சரிக்கை ஆகியவை அடங்கும்.
வோல்வோ XC40, கதவுகள் மற்றும் இருக்கைகளுக்கு அடியில் அதிக சேமிப்பு இடம், ஃபோன்களுக்கான பிரத்யேக இடம், தூண்டல் சார்ஜிங், ஒரு சிறிய பேக் ஹூக் மற்றும் சென்ட்ரல் டன்னல் கன்சோலில் உள்ள நீக்கக்கூடிய தற்காலிக கழிவுப் பகுதி ஆகியவற்றுடன் காரில் சேமிப்புக்கான புதிய அணுகுமுறையையும் வழங்குகிறது. லக்கேஜ் இடம் 460 லி.
Volvo XC40 உரிமையாளர்கள் ஸ்மார்ட்ஃபோன் வழியாக புதிய டிஜிட்டல் கீ தொழில்நுட்பத்துடன் Volvo on Call மூலம் காரை குடும்பத்தினருடனும் நண்பர்களுடனும் பகிர்ந்து கொள்ளலாம். நாட்டைப் பொறுத்து, பிளாட்-ரேட் மாதாந்திர சந்தாவுக்குப் பதிவு செய்த பிறகு, கேர் பை வால்வோ, எரிபொருள், சுத்தம் செய்தல், போக்குவரத்துச் சேவை மற்றும் காரில் இ-காமர்ஸ் டெலிவரி போன்ற பல்வேறு டிஜிட்டல் பராமரிப்புச் சேவைகளுக்கான அணுகலையும் உள்ளடக்கும். ஜெர்மனி, ஸ்பெயின், போலந்து, யுகே, ஸ்வீடன் மற்றும் நார்வே போன்ற சந்தைகளில் கேர் பை வால்வோ ஏற்கனவே கிடைக்கிறது. போர்ச்சுகலில், இது 2019 ஆம் ஆண்டில் செயல்பட வேண்டும்.
Volvo XC40 ஆனது வால்வோவின் புதிய மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் கிடைக்கும் முதல் மாடல் ஆகும். உள்வரும் இயந்திரங்கள், பெட்ரோல் (T3) மற்றும் டீசல் (D3), முன் சக்கர இயக்கி மூலம் ஆர்டர் செய்யலாம். மீதமுள்ளவை குறைந்த பட்சம் ஆரம்ப கட்டத்தில் ஆல்-வீல் டிரைவில் மட்டுமே கிடைக்கும்.
இந்த FWD (4×2) பதிப்பு பிரிசாவால் "வகுப்பு 1" என்று கருதப்பட்டது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். வோல்வோ XC40 மார்ச் 2018 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் உலகளவில் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட 65,000 யூனிட்களின் வரம்பை தாண்டியது என்பது நினைவுகூரப்படுகிறது.
உரை: ஆண்டின் எஸ்சிலர் கார் | கிரிஸ்டல் வீல் டிராபி