அவர் மிகவும் அழகாக இல்லை என்றால், அவர் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி தலைப்புக்கான முக்கிய வேட்பாளர்களில் ஒருவராக இருப்பார் என்பதை நாம் உறுதிப்படுத்தலாம். புதிய ரேஞ்ச் ரோவர் வேலரை நேரலையிலும் முழு நிறத்திலும் பார்த்த பிறகு இதைச் சொல்கிறோம்.
பிராண்டின் படி, இந்த எஸ்யூவி ரேஞ்ச் ரோவரின் புதிய ஸ்டைலிஸ்டிக் சகாப்தத்தின் தொடக்கமாகும், இது எவோக் நிறுவிய காட்சி வளாகத்தின் முதல் பரிணாமமாகும்.
ஒரு குறைந்தபட்ச அழகியல், உள்ளேயும் வெளியேயும், குறைப்புவாதம் என்று அழைக்கப்படுவதால், வேலார் நிலக்கீலுக்கு மிகவும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ரேஞ்ச் ரோவர் ஆகும்.
இயல்பிலேயே ஸ்ட்ராட்டிஸ்ட்
அடிப்படை அடிப்படையில், வேலார் ஜாகுவார் எஃப்-பேஸுடன் அலுமினியத்தின் கட்டிடக்கலை மற்றும் தீவிர பயன்பாட்டை பகிர்ந்து கொள்கிறார். சாலையில் தேவையான செயல்திறனை அடைய ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளி என்பதில் சந்தேகமில்லை. வீல்பேஸ் இரண்டிலும் ஒரே மாதிரியாக உள்ளது (2.87 மீ), ஆனால் வேலார் நீளமானது.
ஒப்பிடுகையில், வேலார் ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட்டை விட 5 செமீ (4.80 மீ) குறைவாகவும், 11.5 செமீ (1.66 மீ) குறைவாகவும் உள்ளது. அதன் வளர்ச்சிக்கு பொறுப்பானவர்களின் கூற்றுப்படி, பிராண்டின் வேறு எந்த திட்டத்தையும் விட வேலார் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருக்கும்.
ஆஃப்-ரோடு திறன்கள் மறக்கப்படவில்லை. அனைத்து வேலர்களும் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர் - நன்கு அறியப்பட்ட டெர்ரைன் ரெஸ்பான்ஸ் 2 மற்றும் ஆல்-டெரெய்ன் ப்ரோக்ரஸ் கன்ட்ரோல் (ATPC) அமைப்புகள். ஏர் சஸ்பென்ஷனுடன் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 25.1 சென்டிமீட்டரை எட்டும், ஃபோர்டு திறன் 65 சென்டிமீட்டர் ஆகும்.
எளிமை புதிய புதுப்பாணியானது
உள்துறை அதன் நிதானமான, ஆடம்பரமான மற்றும் அதிநவீன சூழ்நிலையுடன் ஆச்சரியப்படுத்துகிறது. புதிய டச் ப்ரோ டியோ இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் பல செயல்பாடுகள் செறிவூட்டப்பட்ட இயற்பியல் பொத்தான்களின் எண்ணிக்கையை குறைப்பதன் மூலம், ரிடக்ஷனிசம் தத்துவத்தின் பலன், வெளிப்படையான எளிமை காரணமாகும்.
இரண்டு 10″ உயர் தெளிவுத்திறன் திரைகள், இரண்டு உள்ளமைக்கக்கூடிய ரோட்டரி கைப்பிடிகள் இருப்பதால் வகைப்படுத்தப்படும் ஒரு அமைப்பு, இது வெவ்வேறு செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ள முடியும்.
நாம் முன்பே குறிப்பிட்டது போல, மிகவும் பொதுவான தோல்-மூடப்பட்ட உட்புறங்களுக்கு மாற்றாகவும், விருப்பமாகவும், ரேஞ்ச் ரோவர் அப்பகுதியில் நிபுணரான க்வாட்ராட் உடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட துணிகள் வடிவில் நிலையான பொருட்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இது உங்கள் வருங்கால வாடிக்கையாளர்களை நம்ப வைக்குமா? முதல் மதிப்பீட்டில், அவர் எங்களை நம்ப வைக்க முடிந்தது.
பாணி மற்றும் செயல்பாடு
விண்வெளி மற்றும் பன்முகத்தன்மைக்கு வரும்போது வேலரை பிரிவில் முதலிடத்தில் வைப்பதாக பிராண்ட் உறுதியளிக்கிறது. உதாரணமாக, லக்கேஜ் பெட்டியின் கொள்ளளவு தாராளமாக 673 லிட்டர்கள் தேவை. மேலும் பின் இருக்கைகளை 40/20/40 பிரிவுகளில் மடிப்பதற்கான வாய்ப்பும் உள்ளது.
வேலரின் மற்ற தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்கள் மேட்ரிக்ஸ்-லேசர் LED முன் ஒளியியல் மற்றும் பிரிக்கக்கூடிய கதவு கைப்பிடிகள் ஆகியவை அடங்கும். தேவையில்லாத போது, உடல் உழைப்புக்கு எதிராகப் படுத்துக் கொண்டு சேகரிக்கின்றனர். புதிய எஸ்யூவியின் சுத்தமான பாணிக்கு பங்களிக்கும் விவரம்.
அனைத்து ரசனைகளுக்கும் இன்ஜின்கள்
பவர் ட்ரெய்ன்களைப் பொறுத்தவரை, ரேஞ்ச் ரோவர் வேலரில் மொத்தம் ஆறு பவர் ட்ரெய்ன்கள் இருக்கும், இவை அனைத்தும் எட்டு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பிரத்தியேகமாக தொடர்புடையது.என்ஜின்களின் வரம்பு Ingenium இரண்டு லிட்டர் டீசல் என்ஜின்களுடன் தொடங்குகிறது, இரண்டு நிலை சக்தி: 180 மற்றும் 240 குதிரைத்திறன். Ingenium வரம்பில் தொடர்கிறது, ஆனால் பெட்ரோல் பதிப்பில், எங்களிடம் 250 hp உடன் 2.0 லிட்டர் எஞ்சின் உள்ளது - எதிர்காலத்தில் 300 hp பதிப்பு வெளியிடப்படும்.
நான்கு சிலிண்டர்களுக்கு மேலே, இரண்டு V6கள், ஒரு டீசல் மற்றும் ஒரு பெட்ரோல் ஆகியவற்றைக் காண்கிறோம். டீசல் பக்கத்தில், 3.0 லிட்டர் எஞ்சின் 300 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது, மேலும் பெட்ரோல் பக்கத்தில், 3.0 லிட்டருடன், இது 380 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. பிந்தையது வெறும் 5.3 வினாடிகளில் வேலாரை மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டது.
புதிய ரேஞ்ச் ரோவர் வேலரை இப்போது போர்ச்சுகலில் ஆர்டர் செய்யலாம். விலைகள் 68,212 யூரோக்களில் தொடங்குகின்றன மற்றும் கோடையின் பிற்பகுதியில் முதல் அலகுகள் வழங்கப்படும்.