சான் பிரான்சிஸ்கோவில் வெளியிடப்பட்ட பிறகு ஆடி இ-ட்ரான் பாரிஸ் சலூனில் பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. இன்னும் உறுதியான உத்தியோகபூர்வ தரவு எதுவும் இல்லை, ஆனால் ஜெர்மன் பிராண்டிற்கு பொறுப்பானவர்கள் புதிய மாடல் 450 கிமீ (போட்டியாளரான ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் அறிவித்த 470 கிமீகளை எதிர்கொள்ள) தன்னாட்சி மதிப்புகளை அடையும் என்று நம்புகிறார்கள்.
Audi e-tron இன் சிறப்பம்சங்களில் ஒன்று, பின்-பார்வை கண்ணாடிகளை அகற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது, கதவுகளில் வைக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு திரைகளில் படம்பிடிக்கப்பட்ட படங்களைக் காட்டும் கேமராக்கள் மூலம் அவற்றை மாற்றுகிறது, இதனால் e-tron முதல் உற்பத்தி வாகனமாக மாறியது. பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள் இல்லாமல்.
பேட்டரியைப் பொறுத்தவரை, 150 kW விரைவு சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் 30 நிமிடம் முதல் 80% வரையிலான சார்ஜிங் நேரங்களை ஆடி அறிவிக்கிறது சார்ஜர் 22 kW ஆக இருந்தால் வெறும் 4 மணிநேரமாக சுருக்கப்பட்டது).
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
408 ஹெச்பி? பூஸ்ட் பயன்முறையில் மட்டுமே
ஆடி தன்னாட்சி பிரச்சினையில் பெரிதும் பந்தயம் கட்டினாலும், மின்-டிரானின் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் (ஒவ்வொரு ஆக்சிலிலும் ஒன்று, எனவே ஆல்-வீல் டிரைவ்) இணைந்து அதிகபட்சமாக 408 ஹெச்பி ஆற்றலையும் 660 என்எம் முறுக்குவிசையையும் வழங்கும். பூஸ்ட் பயன்முறையில் மற்றும் 360 ஹெச்பி மற்றும் சாதாரண பயன்முறையில் 561 என்எம். இரண்டு என்ஜின்களையும் இயக்க, புதிய ஆடி 95 kWh திறன் கொண்ட பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது (டெஸ்லா S P100D இல் உள்ளதை மட்டுமே மிஞ்சியுள்ளது).
செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, ஆடி இ-ட்ரான் 6.4 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை அடைகிறது (பூஸ்ட் பயன்முறையில் மதிப்பு 5.5 வினாடிகளாகக் குறைக்கப்படுகிறது) மற்றும் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தை எட்டுகிறது, மின்னணு முறையில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.
சுயாட்சியை அதிகரிக்க உதவும் வகையில், புதிய ஆடி மாடலில் ஆற்றல் மீட்பு அமைப்பு உள்ளது, இது பிராண்டின் படி, பேட்டரியின் திறனில் 30% வரை மீட்டெடுக்க முடியும், இரண்டு முறைகளில் வேலை செய்கிறது: உங்கள் கால்களை த்ரோட்டில் இருந்து எடுக்கும்போது அது ஆற்றலை மீண்டும் உருவாக்குகிறது. நாம் பிரேக் செய்யும் போது.
முக்கிய ஐரோப்பிய சந்தைகளில் புதிய ஆடி இ-ட்ரானின் வருகை இந்த ஆண்டு இறுதியில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
புதிய Audi e-tron பற்றி மேலும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்