தி சீட் ஐபிசா சேர்க்கிறது மற்றும் செல்கிறது. இது 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக விற்பனை மற்றும் பதிவு எண்கள் நிறைந்த வணிக வாழ்க்கையின் ஐந்து தலைமுறைகளாகும்.
Volkswagen குழுமத்தில் Ibiza இன் நிலையை கணிசமாக உயர்த்திய முடிவுகள். இந்த ஐந்தாவது தலைமுறையில், ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமத்தின் புதிய சிறிய தளமான MQB A0 -யை அறிமுகம் செய்வதற்கும் அவர் பொறுப்பேற்றார், வோக்ஸ்வாகன் போலோவை முந்தினார். . ஐபிசாவிற்கான VW குழுமத்தின் உறுதிப்பாட்டின் தெளிவான அடையாளம் உங்களுக்கு வேண்டுமா?
முடிவு வித்தியாசமாக இருக்க முடியாது. மேலே உள்ள ஒரு பிரிவில் இருந்து மாதிரிகளுக்கு நிழல் தரும் உட்புற இடம்; ஒரு குறிப்பு மாறும் திறன் (என்னைப் பொறுத்தவரை, ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா மட்டுமே சிறப்பாக செயல்படுகிறது) மற்றும் செக்மென்ட்டில் உள்ள சிறந்தவற்றுடன் (இங்கே, போலோவிற்கு ஒரு நன்மையுடன்) இணைந்திருக்கும் தரம்.
ஆனால் இவை அனைத்தும் ரோஜாக்கள் அல்ல. அதிக பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகள், மற்றொரு மேற்பரப்புக்கு தகுதியான பிளாஸ்டிக் மற்றும் கருத்தில் கொள்ளாத என்ஜின்களில் நிலையானதாக இருக்க வேண்டிய விருப்பங்கள் உள்ளன.
இந்த அனுபவத்தின் மூலம், நிசான் காஷ்காய் மூலம் நான் ஏற்கனவே செய்ததைச் செய்ய முடிவு செய்தேன், இது ஒரு வகையான "வாங்கும் வழிகாட்டி", ஒவ்வொரு பதிப்பிலும் சிறந்த மற்றும் மோசமானது.
வீடியோவைப் பாருங்கள்:
இவை அனைத்தும் 5 வது தலைமுறை SEAT Ibiza சக்கரத்தின் பின்னால் 5000 கிமீக்கு மேல் இருந்து விளைந்த முடிவுகளாகும். நான் TSI, TDI, FR மற்றும் Xcellence உபகரண நிலைகளை சோதித்தேன், இடையில் ஒரு காரில் ஒரு நீண்ட பயணம் கூட இருந்தது.
இதற்கிடையில், நான் உங்களுக்கு ஒரு சவால் விடுகிறேன்:
காரணம் ஆட்டோமொபைல் யூடியூபிற்கு குழுசேரவும்
இந்த வாரம் யூடியூப்பில் பியூஜியோட்டின் வடிவமைப்பாளர் ஒருவருடன் நேர்காணலைத் தொடங்க உள்ளோம், வார இறுதியில் பென்ட்லியின் "சூப்பர் எஸ்யூவி"யை டியோகோ டீக்ஸீராவுடன் சக்கரத்தில் வைத்திருக்கிறோம். என்ன பற்றி?
