LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) வகையின் முன்மாதிரியுடன் Porsche 2023 இல் Le Mansக்குத் திரும்பும், ஆனால் இது போர்ஸ் GT1 EVO ஹகோசன் டிசைன் முன்மொழியப்பட்டதைப் போலவே அல்லது இன்னும் அற்புதமானதாகத் தெரிகிறது.
Taycan மின்சாரத்திலிருந்து (வலுவான) உத்வேகத்தை எடுத்துக் கொண்டு, அதன் ஆசிரியர் Porsche 911 GT1க்கு வாரிசை உருவாக்கும் முன்மாதிரியைக் கொண்டிருந்தார். கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில் WEC மற்றும் Le Mans இல் பங்கேற்றவர் - மிகவும் வெற்றிகரமாக.
எனவே, GT1 EVO என்ற பெயர் நியாயமானது, இது GT1 இன் பரிணாம வளர்ச்சியைப் போல, எதிர்காலத்தில்.
Ver esta publicação no Instagram
இந்த "கலவை" தாக்கத்தின் விளைவாக உருவான முன்மாதிரியானது, அதன் தொடக்கப் புள்ளியாக 100% மின்சார டெய்கானைக் கொண்ட ஒரு வலுவான அழகியல் முறையீட்டை வெளிப்படுத்துகிறது, ஆனால் இங்கே அது நீளமாகவும், விரிவுபடுத்தப்பட்டு, தாழ்த்தப்பட்டு, உண்மையான கூபேயாக மாற்றப்படுகிறது.
இது Taycan உடனான நேரடி தொடர்பை வெளிப்படுத்தும் முன்பக்கமாகும், ஆனால் இதில் இப்போது பெரிய காற்று உட்கொள்ளல்கள், காற்று துவாரங்களுடன் கூடிய புதிய முன் பேட்டை மற்றும் முன் மட்கார்டுகள் மிகவும் அகலமாகவும் காற்றோட்டமாகவும் உள்ளன.
Ver esta publicação no Instagram
இது ஒரு பெரிய பின் இறக்கையுடன் முதுகு "துடுப்பு" உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் டெய்கானைப் போலவே ஒரு லைட் பார் முன்னிலையில் மிகவும் நாடகத்தை வெளிப்படுத்தும் நீளமான பின்புறம் ஆகும்.
நாம் ஏற்கனவே அறிந்த டெய்கானுக்கு இந்த முன்மாதிரியின் முறையான அருகாமை ஆச்சரியமளிக்கிறது, அதே போல் போட்டியின் முன்மாதிரி பார்வைக்கு நெருக்கமாக இருந்தால் எவ்வளவு அற்புதமானதாக இருக்கும்.
இந்த முன்மாதிரி இன்னும் "உற்சாகமான மியூஸ்" ஆக மின்சாரமாக இருக்கிறதா? சரி, அதன் ஆசிரியரின் கூற்றுப்படி, ஆம்.
இந்த கற்பனையான Porsche GT1 EVO ஆனது 2025 ஆம் ஆண்டு முதல் சுற்றுகளை தாக்கும், இது மின்சார எதிர்காலத்திற்கு தயாராக உள்ளது. அதன் ஆசிரியரின் கூற்றுப்படி, GT1 EVO ஆனது 1500 ஹெச்பி ஆற்றலையும் 700 கிமீ வரம்பையும் கொண்டிருக்கும் - எங்களிடம் உள்ள பேட்டரிகள் மற்றும் இந்த முன்மாதிரிக்கு வழங்கப்படும் பயன்பாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு வியக்கத்தக்க உயர் மதிப்பு.